你地有无睇清楚LZ系咨询D乜野？系1.6T噶高配同2.0噶低配之间噶选择啊。首先，价钱上1.6T噶自动顶配E家落地系17万左右，而2.0噶最低配噶裸车价都已经洗17.7噶了仲要系手动档；其次，配置上，1.6T高配比2.0低配:：1.多4个安全气囊（6对2）；2.多无匙启动和无匙进入系统；3.真皮座椅；4.驾驶座椅电动对手动；5.后排可放倒对不可放倒；6.多后视镜电动折叠；7.多温度分区控制

所谓C5低配，通常是指2.0自动尊享那个。论配置，比亚迪的配置还更多呢。如果你非要觉得C52.0尊享版不如C4L1.6T舒服，那就算了，我也不是要说服你，你可以有很多途径去了解这两款车的舒适性，仅仅是指舒适性。

LZ系讲C4L同C5比，你讲乜比亚迪~

而且C5自动尊享比C4L贵2W

谁说“而2.0噶最低配噶裸车价都已经洗17.7噶了仲要系手动档”的？
C5自动挡低配，下地18.2万搞定，春节后的价格。

5。1下定我知道的C4L 1.6T最低是17.5 落地，我家定的就是加了2000的导航模块。C5  五一时候优惠比C4L多几千文，其实真差不了太多，当时考虑自己走乡下的地方巷子窄，小的车就可以了，所以选了C4L。
C5 是B级车，C4L是A级车，他们还有个很大的区别是后悬挂，一个是独立悬架，一个是半独立悬架，底盘舒适度肯定是B级的C5强。并不是说独立悬挂就好，一般的中级的车都是用独立悬挂，目的就是为了舒适度。C4L的设计就是定位为紧凑型车的，偏向运动型，很多人诟病C4L其中一点就是说它板车悬挂，其实是因为紧凑型车的悬挂这样设计省地方，C4L的底盘调教得还是很舒适的，并没板车的感觉，当然比不上中型车C5。

官方宣传C5是长途不累，弯道不飘，簸路不颠；C4L是百米冲刺王。你可以看出官方对这辆车的定位。还有不要只看一些花哨的配置，C4L还是半独立悬挂吧，速腾为什么现在又改回独立悬挂了。
C5尊享和C4L高配，配置上半斤八**相差太多，C5能有3W-3.8W，看你怎么谈，C4L优惠相对少些，可能是8000-12000，不知道现在是什么行情了。

我17.65下地，我邻居晚两个月17.4下地，都是2.0尊享的呢

补充一句，C5现在优惠还是挺大的，比C4L大得多

哇！哪买的？啥时候买的？磨价磨了多久？

你们这个价格好优惠，在哪里买的？

去年国庆车展买的，朋友过了两个月买的

机场路广物啊

昨天收到广博有龙短信，6月14-15有购车88折优惠。

给你短消息了

我主要是看外形