sibru不错，4轮驱动

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凯美瑞混合动力版只要20多万啊

20W 以内阿特兹吧，30W就狠心加点买7座SUV吧

天籁公爵，空间大

以前丰田也是抄美国车起家的，现在大批中国人还不是跪舔?现在比亚迪新能源车弯道超车，秦还有点点抄袭的影子？

最鄙视那些开口就日系车好，国产车差，巴拉巴拉好像TM自己已经高人一等不是中国人的蠢货，撇开各个车的优缺点不谈，张口就喷国产车的态度让人怒

仅供楼主参考
前几日试驾秦，总体感觉坐进去有厚实的安全感，纯电动情况下提速快且近乎无噪音，油动介入后发动机声音浑厚有力，总体操控性尚可。和其他车主沟通过，充电一次五六小时，大概能跑60-80公里，纯用油油耗也只在八九个左右，高速100以上绝对稳，同时高速100以上再提速无任何滞待感（很多中高档车上110后再提速就很磨叽）
个人感觉如果充电桩问题能够解决的话，还是一款很有杀伤力的车
当然缺点是外观不太好看~ 另外刚上市的车，可能还有很多地方不太成熟，也许还需要再观察一段时间

如果你是能考虑30w车的人，byd就算了，除非你是汽车发烧友。

如果你实在想省油什么，就去弄个凯美瑞混动，100公里不超过6点多的油耗还是蛮吸引的，这个车用的是2.5的发动机，最大能输出3.0动力

A4L不错，奥迪的车什么都不出众，但又什么都不太差，均衡吧

雷克萨斯绝对是好车，但是es系列。。。。百度一下，和凯美瑞的区别吧

福特 致胜

雅阁唔错, 十分悭油, 马力又够 价钱适中

买德系车，车安全性第一，别买曰系车（安全性太差）。我当时和你也一样，后来我选择了宝马

考虑SUV，家用车需要空间大，其实楼上说的斯巴鲁傲虎可以的。楼主考虑下

回复 elitewudoo 的帖子

非奥迪A4L莫属！好开、舒适、省油、技术先进引导潮流。

“audi A4L （貌似是45还是40 Quattro） 四驱，托森式差速器，EA888发动机，7速双离合波箱，大众的核心技术，双离合不适用于中国的道路。。。”

楼主美妈对A4L了解停留在过去。去看一下最新2015款奥迪A4L。市区、家用，两驱2015款奥迪A4L 35 TFSI自动标准版在广州市27万便可拿下，再自己掏1.38万换真皮座椅，也在30万以内尚有余。在汽车之家论坛作业中，提车20辆2015款奥迪A4L 就有16-17辆是35 TFSI自动标准版。奥迪A4L底盘那么低，比凯美瑞和马6都低三个指头，一般人开不出需要四驱情况，除非不要命驾驶狂高速S形狂奔。

最新2015款奥迪A4L于今年6月换装2.0T第三代EA888发动机，直接把别人从悬崖扔下大海。该发动机通过FSI（缸内直喷，第二代EA888所用）+MSI（日系发动机优势，电子节气门的通过歧管的多点电喷）混合喷射在保持涡轮增压+缸内直喷的优势同时一举克服其缺陷，主要是进气口积碳严重。就是低转低速用多点电喷MSI，高转高速用缸内直喷FSI。

大家都买2015款奥迪A4L 35 TFSI自动标准版，就是因为性价比。该款在装2.0T第三代EA888发动机车型内门槛最低。而更低价的装1.8T第二代EA888发动机的30 TFSI系列车型谈不上性能。

另外，2015款奥迪A4L 35 TFSI自动标准版用的是CVT无级变速器，不是双离合DGT。CVT与DGT同是新技术，CVT比DGT更成熟、实用，至少没出现VW迈腾DGT那些毛病。还有发动机启停技术，原装正货独门看家本领，非马自达别克等半途出家的发动机启动技术所能及。

最后，奥迪A4L大白天亮起光带状LED灯，谁HOLD得住？

明显皇冠，不二的选择，谁用谁知道。