我觉得楼主在误导别人，照你意思，大家都练个半桶水就行？按我的经验不但要练熟，最好是养成习惯性动作，不用想的那种，练的过程中错多不怕，重要的是练练的过程要不断总结，为什么会出现这样的错误，去理解它，修正它，这样即使考试的时候出现同样的错误也可以修正。其他项目其实很简单，照教练教的去做，一定能成功，就是倒车入库要自己理解，自己预判好车有没偏，偏了该怎么打方向盘修正。我考试的时候都紧张的左腿直发抖，那脚踩在离合上不受控制的抖动呢，那离合当当响，都感觉没办法控制离合了，但是我一次就过了，还不是练得多，熟练了成本能反应。

呢d垃圾的误导贴都上首页，真无语。俺距甘讲，使鬼去练车啊，教练话你知点操作，你直接去考就得啦，晒时间练来做乜？

我们教练也是说一秒的偷停系统发觉不了的~~~我也偷停了~~也照过了~~~其实科二练个一天也能熟练了~~~剩下的就是各种自控了~~教练也教不了~~特别那个天杀的离合~~~还要看看考试那部的离合跟自己match不match

因为我练车时间多倒车入库我是不怕的，我很会找准对照点，第一次去考的时候，就是挂在斜坡起步，不是定点不成功，而是起步熄火才是最关键所在

我们一起去的15个，有6个挂在倒在入库，4个挂在斜坡起步，都是起步熄火，并不存在定点不准确的

第二次去考的时候，就非常有经验了，直接一脚踩死，不等语音播报信息，立马放离合器，再放刹车，立马就上去了

总的一句话：心情不要太好，太好心情一般都不过；第一次去考，心情好的很，结果都没过，第二次去考完全不报希望的，结果我们几个相熟的都过了

我不认同楼主的观点。 科目二我也考过两次。 第一是真的是因为自己技术不过关，离合器没有掌握好才不合格。第二次是补考，考前花了两天时间完全练熟了，补考那天正常发挥就通过了。 我认为基本功还是应该练扎实的。

我在斜坡起步扣左20分好在合格过关

我极力同意楼主，因为我就是那个事前全车人都觉得我不过，我却慢悠悠的过了那个，另一车人跌眼镜，
反而那些很熟练的没过
个人经历，不代表他人，请勿喷

掌握要点加运气

支持楼主，跟我教练学的一样，平时学得好不一定就能通过，重点还是要控制好车速！

我是觉得科目二，特别是女士们，过不过得从几方面体现：1、按教练指示练习，熟悉掌握；2、临场心理素质真的非常重要；3、追求完美的心情负担不要大，100分也行，80分也行，都能过，不要因为其中一项达不到标准而造成负担，影响后续考点；
10月中考科目二的时候，我们车上有四人，其中有位妹妹都是第二次考的，第一个，第一次倒车入库很漂亮，可惜没开到起点，挂了；第二次考，心理一紧张，倒挂了；可以看得出来，技术没有问题，是心理素质过不了关；第二个，第一次挂边位，第二次挂斜坡；按她们俩的技术，平时肯定能过，就是心理压力过大；

我觉得是一半技术与一半心理素质吧。我前两次挂都是因为技术不过关，倒库总过不了。之后坚持不懈地去练倒库，第三次考才过的。

考两次都没过，伤心死了。。。

；。+10086

两把死在直角转弯,前面压线

,直角转弯好简单的呀，车头盖即将盖住前面的线，方向盘往左打死，肯定不会压线啦，当然转之前，车是要较靠右边行驶的。2把都死在这里那就还是练得不熟的缘故！

我考二科是，觉得运气好，想进那条车道，居然兜一圈返就就进了。。。就过了

我们教练也是说一秒的偷停系统发觉不了的~~~我也偷停了~~也照过了~~~其实科二练个一天也能熟练了~~~剩下的就是各种自控了~~教练也教不了~~特别那个天杀的离合~~~还要看看考试那部的离合跟自己match不match

我也是挂在这了，定点准确但熄火起不来

我跟老公在教练场练的非常好，但每次都没考过，后来花钱请私教练了3个小时不到去考，过了，我老公是第五次考了