还有那个曲线也把我搞死，我就搞不明白我侧方一学就会，那个曲线怎么开不了。后来自己总结经验前进跟后退不一样，不能按点睇位，要自己判断，不能死记，狂练曲线。终于到了约考科目二，教练问我哪一天有空，我说哪天有上午场就约哪天，他竟然说都是上午练车下午考试，没有上午去的，我只能服从，惨死了我有午睡习惯，中午不睡觉我困死了，反正不行就补考吧。考前的那个周末我说要去练车，教练竟然说要去长途，训练场只有一辆车，很多人争着练，叫我不要去了，改上班时间去，我就说”我就是斜坡会熄火，其他都还行，干脆就考试那天上午去练练算了“教练回我一句：你以为你自己行而已。晴天霹雳，我就狂骂我老公，不是他我都不去考，晒到我面都长了斑，（有几次练车好晒），然后老公教训我：人要学会三样本领--走路，吃饭，说话。他说你三样都不会！！！还说其实不用怎么练，我就没练几次就拿牌了，不用管，平常心就一定可以。
     周末临时约私教，都满了，约不了。2号下午我还是乖乖去练车了，三点一直练习到6点多，5点的时候教练说走了，但知道我3号不去练习了，他主动让我再练，还说才发现原来我一直倒库睇位摆正车身的方法不对，我说从来没有人教过我看哪里就要回方向啊，但我基本每次都能进库啊，然后就是一轮狂教训，最后他说如果改不了就按你自己的吧。
     4号上午，我其实就是转了4个圈，教练还是严格要求我每次都要做到标准，我和另外一个补考的轮着练，出发前，问我还要不要再转圈，我说不用了。教练很高兴，好，证明有信心。下午一点准时到达考场，我不知道为什么一点都不紧张，反正大把人不过，不过就补考，就按练习的去开，没有理由不过的。是吧。等候时很多学员都说我镇定，我心想我都被骂多少次，还不镇定。反正在妈网上都是说一定要镇定才能通过，平常心就OK。站了两个小时。3点多终于看到我的名字，在外面等了一会，看到我的2号车来了，我立马冲上去，开车才发现车上屏幕没有我。不管了。反正我在大厅是看到我的名字的。

先考倒车入库，我倒车最有信心，太好了。有点小运气。
第一个男的先考，两次都倒不进去，走人。第二个女，我怀疑她根本是练习程度还不够吧，我们都在车下面等的，她竟然问我们一开始是不是向右打死，晕死！！果然她倒车的时候诸多要求，那个引车员极度不耐烦，直接问她究竟会不会开车，他们还吵起架，第一次她倒不进去，开回起点，叫引车员给她摆正车身，但引车员不理她，她一直叫他都不理，最后她又失败了，就说要投诉他，引车员就叫她不要在这里吵，要投诉就直接去大厅。其实说句心里话，车身的确不是正的，可能她一开始引车员就对她有意见，他还说你会不会倒车，右入库你根本不够位，为什么要打左，你问你自己是不是方向盘打右之后又回了，她不说话，就一直说是由于他没有帮她摆正车身。然后第三名就在吵闹声中开始考试，完美，而且回去起点也很好。之后轮到我，我说车上没有我的名字，他就叫下面的人帮我提前，然后很不耐烦说，看到车上有你的样子就上车考。座椅没有传说中的矮，我自己调了一下左镜子，和座位靠背，开始考了，运气好，抽了量车况好的车，离合有点松，导致有点车速不稳，幸好没有判我偷停，一个人在车上考，没有干扰，以完美倒库开始我的科目二。搞定以后，我和另外一个女的接着下面的几项，斜坡是我的弱项，这次是我先考，起步动力太足，离合”咳咳咳“声，我赶紧踩下去一点，但竟然滑了脚，保持冷静，都忘记对线了，竟然把方向盘往左打了再回位，脑子进水了，教练不是说车都是对好的了。直走就行，我干嘛要打方向，还没有回神，由于车速太快，马上就要到定点了，我是三号道，左边柱头到车窗中间果断离合刹车一起踩，系统报大于30，少于50，我就知道没有了20分，我不管，马上再次起步，由于考试场地的斜坡不算陡，我又是起步动力大足，车速很快，我又踩了下刹车，幸好没有判我偷停。接着追线完成下面几项，侧方位由于车速太快，回方向盘慢了，差点右车身出线，我没有管，反正系统没有报不行我就一直开，曲线我控好了速度平稳过渡，剩下直角了，对好后边线，发现已经到直角转弯，马上打死，看镜子夹角太大了，但听见系统报考试结束，太好了。竟然后边没有出现。哈哈。但接下来我不知道该不该停车，就想着一直有路就走啊，突然引车员一脚刹车，说空挡，手刹，落车。我就唯唯诺诺的说：“哦。但我行边度走？”他凶巴巴的：”自己找路走“我都到后面的拿回我的手袋，做了个手势鼓励另外一个考生，就愉快的拿着我的资料走人啦。

总结：（1）教练很重要，我学的这里有一个好处，就是只要他没有去考试，你都可以去练车。不像别的驾校练车有规定时间的。而且我的教练开车都很文明，都很守规则，这样才能以身作则教出好学徒。
            （2）要多练习。如果练的差不多了，就要对自己有信心。练习时要严格要求自己，好像倒库的时候，不能说我倒进去就行，停好以后要求自己的车是直的，这样考试时候斜一点也没有关系。练习的时候出错不重要，反复出错后回家要找原因，上网查视频，看技巧。
            （3)面皮要厚，教练闹你都系想你好，要学会自我安慰，教练都是希望我们通过考试的，我们考过他最开心，他又可以快D招新的学员。
           （4）考试的时候要镇定，平常心。不要一直想结果。排队验证要考前就先考，但不也要太急，其实也有运气成分，就算你排前面先验证，抽到一辆不好的车或者不好的引车员你就糟糕。我练车犯一个错误，就是想考试想结果太多，所以一开始练不好，教练说我们考牌是为了能够上路面开车，不是为了考试，要真正学位开车，掌握，而不是为了应付考试。考试都会通过，因为是固定模式，一次不行就再补考，一定会过，但以后上路开车路面是千变万化，遇到很多情况，要学会应对。如果你考试5次都不及格，建议你不要开车，为了你自己和别人的安全。
            现在开始排队约科目三。等我考完再更新科目三的学习和考试情况。还是一句，要求自己掌握一门技能去学车，这样会轻松一点。另外如果约私教，一定要提前约，我这次就约不到，科三吸取教训。

学车很辛苦

的确比较辛苦，特别是当妈以后，感觉自己笨死了。反应不过来

美妈很历害，我科目二都补考才过，第一次考在倒库挂了，没偏没压线居然说车头有一点没进库就挂了。第二次机会说溜车又挂了。其实第一次考时我不紧张的，只是说车头没进到库挂了后就有点紧张了。补考前我天天请假去练就通过了。还是要多练车，现在路考的还没去练车，也不知道何时考

教练话大概等3个月。年后再去练车。

感谢楼主，今天刚考理论，上来取经

考完科目二之后就一直没有摸车。教练通知3.18 19两天去长途，悲催的17号感冒发烧，问了又不能改期。18号早上出发，两男两女，只有我第一次上路面，由于前一个晚上出了身汗就争取没有发烧先考了那个长途，我就第一个开，白云大道到从化那一段，车多，车速不快，期间多次死火，把我教练气死了，我感觉已经开了很久，怎么还在从化，直到教练说换人，看时间我足足开了2个小时。虚脱，满身大汗，同车学员还安慰我，感冒出汗就好了。长训第二第三个的路段都是比较好走，第四个又是市区，各种交通路口。
      指定地点吃饭，319元买单，然后继续前行。途中风光不错。不过时间太久了，坐到我们腰都痛死了。下午三点多问教练什么时候到，教练说每人再开30公里就到了，晕掉，事后想想其实教练也想我们多累计开车的经验，因为我们都已经完成考试，大可直接高速，然后高速费我们学员承担。下午接近6点才到连南车管所接待处，拍照后去吃自助餐，教练说我们到太晚了，只能到外面住。我们教练还可以，不会带我们到外面吃什么河鲜之类的，但去特产店是免不了的了。我们四个都买了东西，意思一下啦。
     第二天回程才是辛苦的一天。教练开了两小段高速，其余都是我们四个轮着开，期间练了一下加减档。回到广州那个塞车，又再次否定了我以后要开车的信心。

简单说一下我的初次路面出现的各种状况，其实我们四个人都说，如果教练不坐在旁边，我们真的都不敢开。
熄火。两天熄火了大概有七八次吧。被教练骂得惨死了。离合松得太快，特别是后面的车按喇叭的时候着急，一松，死火；五档降低速后再提速前没有降挡，提速直接死火，他骂我，我还说我饿离合已经踩到底了，然后他就接着比例巴拉开始教训我们。(这个之前他没有说，一直骂我只会加档不懂减档，问题是你没有说啊，我是学员啊，你没有教我哪里懂啊；手脚配合不好，挂档不果断，速度跟档位不配合，特别是一档的时候，减档项目，脚刹松开离合踩到底再挂档，不要一直踩脚刹，不然车会停。上坡段前如果加油没有动力，需要5档直接减三档，等动力足了再加油上档上坡。

教练可能想让我们学会在路面开车，因为我们都说拿证了都不敢开的。所以第二天没有直接高速回广州，结果5点多才到达广州市区。短短两天，我在城市道路，乡村，盘山路都开过了，每次下来都是紧张得大汗淋漓。开车TMD的累啊。特别是在广州堵车，我精神快崩溃了，小路转弯出大路，股着打灯，看镜，看见好不容易没有车就呼油拐弯了，被教练一脚踩停，一直骂我太危险了，说转弯一定要慢，我说我已经把离合到底了啊，他说我的脚还在油门上面，那些油门当刹车的就是我这种，我的妈啊，我懵掉了。我都觉得太难了。太难掌握了，太危险了。容不得我思考，一片空白，又遇上公交车，教练说还不去，公交要逼你了。我刚想加油，他又说，公交不靠站你就跟着走算了。我的妈啊。我怎么知道公交想怎样。终于来了一个红灯。我终于可以休息一下了。但更惨的还后面。公交起步，我跟着。但对面车道有左转弯的插过来，我顾着避让，教练已经帮我打方向了，我竟然没有踩刹车，教练说要撞上了公交了，你还不刹车。又被踩停了。顿时喉咙干涩。我才第二天上路面练习，深深被各大司机高手折服。顿时不想再学车了。
盘山路我开得还不错，不过也是极度紧张。速度60了。有的是连续转弯，想想都挺危险的。幸好那里没有什么车，如果要跟大车会车，估计把我吓死。

同学嘲笑我：世界上最危险的生物之一二，女司机和教练。同事安慰我，没有教练不骂人。骂过就会记得。我只觉得我真的太笨了。

练路面第三次终于掌握了要领。知道教练给约了5.26下午考试之后。提前两周约了在考试前一周传奇车在考试路段练了两个小时。我认为如果经济允许的话。还是找找私教在考试路段练一下啦。
我教练提前一个月就告诉我们考华观路机会好大好大。叫我们看熟视频。下面直接说考试的要点。
考华观路，可以说只要你能够出了车管所的大门进去马上上行驶，驾驶证就离你不远了。
我第一次就是挂在起步靠边停车说我压道路边缘先。不合格。妈的。我下来看，车根本没有压线。可能是定位投射车身超了。第二次那个监考员帮我把车又摆正，比第一次离线远了很多，防止我又压线吧。所以如果你遇到一个号的监考是你的运气。
马上开始第二次考试，我这次就不要那十分了。不要重复第一次的错误，不然两次车管所的大门都没有出就回家了。有一个要注意的是，起步后一定要龟速，引车员帮我点了下刹车提示我要踩刹车，好在我够醒目。马上带了脚刹，左转弯要半联动+脚刹，因为是下坡，路边树了个牌子车速5公里，我才发现。再次感谢引车员。一定需要吐槽的是，车灯，一定跳灯的，必须用手压住，各种反应都不改进，那些考试车我想没有一台是不跳灯，为什么就不拿去修？！一只手压灯，一只手把方向，有时心不够静就会出错。

以下是分享，欢迎大家批评指正和补充：
1绕车一周，上车，调整座椅，试离合安全带，打左灯，踩离合脚刹，挂一档，松手刹，左右望镜，喇叭。起步。绕车一周时候注意观察车身是否直，离边缘线的距离，决定自己需要追线。我的追线比较差。冒险了一次。果断放弃。
2.打右灯，三秒。停车。手刹空挡。灭灯。松离合脚刹。
3.重复一次起步。注意往左打一点方向再次起步
4.下坡，一直打左灯。半联动+脚刹。龟速。
5.到达车管所大门。换右灯，等位右转。一档。半联动，必要时停车等待
6.转入直路，右2或右3车道。完全松离合，给一点油，一档走
7，经过公交站。松油门。左右望镜。通过公交站后马上上二档
8，通过第一个红绿灯前都不要变道。注意红灯提前停车。不要离前车太近。
9.过了红绿灯后，进入变道考试区。系统提示变道，马上打灯。数三秒。不停望镜，再变过去。记得补等。一定会跳灯的。
10.有条件就再变一次道，接下来直行通过路口，也可以过了红绿灯再变道。记得通过路口如果不是红灯的话。听到语音播报“直行通过路口”也要松油门。左右望镜
11.过了路口。尽量找机会在最左一条道。避开超车动作。系统会提示保持直线行驶
12.进入掉头道路，打左灯。二档或者一档走，不要打大方向。注意左镜有没有左边车轮压线。要走在道路的中间。
13.掉头大转盘快要结束会看见一档高楼。或者看见“南沙快速”的绿色牌子就转右灯。中间不要停顿。
14.注意右边路口的来车。行驶进入中间车道。减一档或者保持2档行驶
14.经过学校，松油门。左右望镜
15二档行驶，红绿灯停车或者直行通过人行横道，切记不能把车停在人行横道
16过了红绿灯后，刻意跟前车拉开距离。一定不要跟考试车走。如果前方是考试车你就变道。因为马上进入加减档。很多都是加减档挂的会马上在你前面停车会影响你的考试。
17.跟社会车辆走。根据路况选择是否需要上三档。我就是上三档。
18.有一个小弯道过了就是加减档考试了。看到加减档路牌就不要再给油，可以踩一点刹车。听见加减档马上踩刹车，听见减档马上离合一脚下去。看一看速度表，果断换挡。松离合马上大脚给油，听语音播报加档，看转速表接近2000就马上上档，慢松离合。
19，加减档完成前面有一个会车。减2档，松油门左右望镜
20最后一个红绿灯就进入直行行驶。2档保持20车速。走在道路中间。眼望前方，望远一点。你才知道车是否走直。
21。直行行驶结束。恭喜你。终点。靠边停车的时候记得打灯

收起，等长途回来再细看。谢谢分享。

起步停车再起步到大门口一直是半联动吗？

除了半联动还要脚刹。因为下坡，速度一下就要超过5了。旁边有个路牌建议车速为5.

谢谢分享！！！请问一下，如果经过公交站和学校那些，不松油门，保持25公里可以？？还是一定要松油？

必须松油门。可以不踩刹车

楼主考的是华观路？