美妈很历害，我科目二都补考才过，第一次考在倒库挂了，没偏没压线居然说车头有一点没进库就挂了。第二次机会说溜车又挂了。其实第一次考时我不紧张的，只是说车头没进到库挂了后就有点紧张了。补考前我天天请假去练就通过了。还是要多练车，现在路考的还没去练车，也不知道何时考

教练话大概等3个月。年后再去练车。

感谢楼主，今天刚考理论，上来取经

考完科目二之后就一直没有摸车。教练通知3.18 19两天去长途，悲催的17号感冒发烧，问了又不能改期。18号早上出发，两男两女，只有我第一次上路面，由于前一个晚上出了身汗就争取没有发烧先考了那个长途，我就第一个开，白云大道到从化那一段，车多，车速不快，期间多次死火，把我教练气死了，我感觉已经开了很久，怎么还在从化，直到教练说换人，看时间我足足开了2个小时。虚脱，满身大汗，同车学员还安慰我，感冒出汗就好了。长训第二第三个的路段都是比较好走，第四个又是市区，各种交通路口。
      指定地点吃饭，319元买单，然后继续前行。途中风光不错。不过时间太久了，坐到我们腰都痛死了。下午三点多问教练什么时候到，教练说每人再开30公里就到了，晕掉，事后想想其实教练也想我们多累计开车的经验，因为我们都已经完成考试，大可直接高速，然后高速费我们学员承担。下午接近6点才到连南车管所接待处，拍照后去吃自助餐，教练说我们到太晚了，只能到外面住。我们教练还可以，不会带我们到外面吃什么河鲜之类的，但去特产店是免不了的了。我们四个都买了东西，意思一下啦。
     第二天回程才是辛苦的一天。教练开了两小段高速，其余都是我们四个轮着开，期间练了一下加减档。回到广州那个塞车，又再次否定了我以后要开车的信心。

简单说一下我的初次路面出现的各种状况，其实我们四个人都说，如果教练不坐在旁边，我们真的都不敢开。
熄火。两天熄火了大概有七八次吧。被教练骂得惨死了。离合松得太快，特别是后面的车按喇叭的时候着急，一松，死火；五档降低速后再提速前没有降挡，提速直接死火，他骂我，我还说我饿离合已经踩到底了，然后他就接着比例巴拉开始教训我们。(这个之前他没有说，一直骂我只会加档不懂减档，问题是你没有说啊，我是学员啊，你没有教我哪里懂啊；手脚配合不好，挂档不果断，速度跟档位不配合，特别是一档的时候，减档项目，脚刹松开离合踩到底再挂档，不要一直踩脚刹，不然车会停。上坡段前如果加油没有动力，需要5档直接减三档，等动力足了再加油上档上坡。

教练可能想让我们学会在路面开车，因为我们都说拿证了都不敢开的。所以第二天没有直接高速回广州，结果5点多才到达广州市区。短短两天，我在城市道路，乡村，盘山路都开过了，每次下来都是紧张得大汗淋漓。开车TMD的累啊。特别是在广州堵车，我精神快崩溃了，小路转弯出大路，股着打灯，看镜，看见好不容易没有车就呼油拐弯了，被教练一脚踩停，一直骂我太危险了，说转弯一定要慢，我说我已经把离合到底了啊，他说我的脚还在油门上面，那些油门当刹车的就是我这种，我的妈啊，我懵掉了。我都觉得太难了。太难掌握了，太危险了。容不得我思考，一片空白，又遇上公交车，教练说还不去，公交要逼你了。我刚想加油，他又说，公交不靠站你就跟着走算了。我的妈啊。我怎么知道公交想怎样。终于来了一个红灯。我终于可以休息一下了。但更惨的还后面。公交起步，我跟着。但对面车道有左转弯的插过来，我顾着避让，教练已经帮我打方向了，我竟然没有踩刹车，教练说要撞上了公交了，你还不刹车。又被踩停了。顿时喉咙干涩。我才第二天上路面练习，深深被各大司机高手折服。顿时不想再学车了。
盘山路我开得还不错，不过也是极度紧张。速度60了。有的是连续转弯，想想都挺危险的。幸好那里没有什么车，如果要跟大车会车，估计把我吓死。

同学嘲笑我：世界上最危险的生物之一二，女司机和教练。同事安慰我，没有教练不骂人。骂过就会记得。我只觉得我真的太笨了。

练路面第三次终于掌握了要领。知道教练给约了5.26下午考试之后。提前两周约了在考试前一周传奇车在考试路段练了两个小时。我认为如果经济允许的话。还是找找私教在考试路段练一下啦。
我教练提前一个月就告诉我们考华观路机会好大好大。叫我们看熟视频。下面直接说考试的要点。
考华观路，可以说只要你能够出了车管所的大门进去马上上行驶，驾驶证就离你不远了。
我第一次就是挂在起步靠边停车说我压道路边缘先。不合格。妈的。我下来看，车根本没有压线。可能是定位投射车身超了。第二次那个监考员帮我把车又摆正，比第一次离线远了很多，防止我又压线吧。所以如果你遇到一个号的监考是你的运气。
马上开始第二次考试，我这次就不要那十分了。不要重复第一次的错误，不然两次车管所的大门都没有出就回家了。有一个要注意的是，起步后一定要龟速，引车员帮我点了下刹车提示我要踩刹车，好在我够醒目。马上带了脚刹，左转弯要半联动+脚刹，因为是下坡，路边树了个牌子车速5公里，我才发现。再次感谢引车员。一定需要吐槽的是，车灯，一定跳灯的，必须用手压住，各种反应都不改进，那些考试车我想没有一台是不跳灯，为什么就不拿去修？！一只手压灯，一只手把方向，有时心不够静就会出错。

以下是分享，欢迎大家批评指正和补充：
1绕车一周，上车，调整座椅，试离合安全带，打左灯，踩离合脚刹，挂一档，松手刹，左右望镜，喇叭。起步。绕车一周时候注意观察车身是否直，离边缘线的距离，决定自己需要追线。我的追线比较差。冒险了一次。果断放弃。
2.打右灯，三秒。停车。手刹空挡。灭灯。松离合脚刹。
3.重复一次起步。注意往左打一点方向再次起步
4.下坡，一直打左灯。半联动+脚刹。龟速。
5.到达车管所大门。换右灯，等位右转。一档。半联动，必要时停车等待
6.转入直路，右2或右3车道。完全松离合，给一点油，一档走
7，经过公交站。松油门。左右望镜。通过公交站后马上上二档
8，通过第一个红绿灯前都不要变道。注意红灯提前停车。不要离前车太近。
9.过了红绿灯后，进入变道考试区。系统提示变道，马上打灯。数三秒。不停望镜，再变过去。记得补等。一定会跳灯的。
10.有条件就再变一次道，接下来直行通过路口，也可以过了红绿灯再变道。记得通过路口如果不是红灯的话。听到语音播报“直行通过路口”也要松油门。左右望镜
11.过了路口。尽量找机会在最左一条道。避开超车动作。系统会提示保持直线行驶
12.进入掉头道路，打左灯。二档或者一档走，不要打大方向。注意左镜有没有左边车轮压线。要走在道路的中间。
13.掉头大转盘快要结束会看见一档高楼。或者看见“南沙快速”的绿色牌子就转右灯。中间不要停顿。
14.注意右边路口的来车。行驶进入中间车道。减一档或者保持2档行驶
14.经过学校，松油门。左右望镜
15二档行驶，红绿灯停车或者直行通过人行横道，切记不能把车停在人行横道
16过了红绿灯后，刻意跟前车拉开距离。一定不要跟考试车走。如果前方是考试车你就变道。因为马上进入加减档。很多都是加减档挂的会马上在你前面停车会影响你的考试。
17.跟社会车辆走。根据路况选择是否需要上三档。我就是上三档。
18.有一个小弯道过了就是加减档考试了。看到加减档路牌就不要再给油，可以踩一点刹车。听见加减档马上踩刹车，听见减档马上离合一脚下去。看一看速度表，果断换挡。松离合马上大脚给油，听语音播报加档，看转速表接近2000就马上上档，慢松离合。
19，加减档完成前面有一个会车。减2档，松油门左右望镜
20最后一个红绿灯就进入直行行驶。2档保持20车速。走在道路中间。眼望前方，望远一点。你才知道车是否走直。
21。直行行驶结束。恭喜你。终点。靠边停车的时候记得打灯

收起，等长途回来再细看。谢谢分享。

起步停车再起步到大门口一直是半联动吗？

除了半联动还要脚刹。因为下坡，速度一下就要超过5了。旁边有个路牌建议车速为5.

谢谢分享！！！请问一下，如果经过公交站和学校那些，不松油门，保持25公里可以？？还是一定要松油？

必须松油门。可以不踩刹车

楼主考的是华观路？

是的，华观路

怎么会一个月前就知道是华观路呢？有什么办法能早点知道的呢？请教请教

教练告诉我的。呵呵。他说考华观路的机会很大。但凡是他能说的都是准确的。他做了十几二十年教练啦。我们约考全部都是教练约的。

你想报名？省得别人以为我做广告。你确定我再私信你