luck_BB第一次是心理素质的问题，这一点认了。
今天第二次考，一上车，就发觉右边的镜太偏了，车身占了镜的三分之二。和平时自己睇的有点不一样，想调，但发觉怎样也调不准。最后两次右进都倒不进去。
另外教练车只能打一圈半，但考试车，感觉打两圈都打不尽，座位调好，但感觉比平时要伸长很多，才可以踩死离合……
每次在教练场练习都可以的，感觉上考场运气还是差点。
第二次科目二，还是不过……
452820谈天说地
第一次是心理素质的问题，这一点认了。
今天第二次考，一上车，就发觉右边的镜太偏了，车身占了镜的三分之二。和平时自己睇的有点不一样，想调，但发觉怎样也调不准。最后两次右进都倒不进去。
另外教练车只能打一圈半，但考试车，感觉打两圈都打不尽，座位调好，但感觉比平时要伸长很多，才可以踩死离合……
每次在教练场练习都可以的，感觉上考场运气还是差点。
2015/03/30
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selinachow是不是B场24号车？
2015/03/30回复
临风起舞4楼只能说技术还是没练到家的，临场反应很重要的，你平时要多乱练乱入，不要一味地练入库准确，要经常练习乱入库，这样增强你的临场能力，遇到问题，你会更快速地反应，怎么样才能倒库准确。
2015/03/30回复
luck_BB楼5楼临风起舞:
只能说技术还是没练到家的，临场反应很重要的，你平时要多乱练乱入，不要一味地练入库准确，要经常练习乱入库，这样增强你的临场能力，遇到问题，你会更快速地反应，怎么样才能倒库准确。
查看原文感谢提醒，下次确实要多练习非正常路径进入，应对这种情况
2015/03/30回复
叽里咕噜的夏夏
Annabelle Hluck_BB:
上一次败在倒车入库，这次也败在这里第一次是心理素质的问题，这一点认了。今天第二次考，一上车，就发觉右边的镜太偏了，车身占了镜的三分之二。和平时自己睇的有点不一样，想调，但发觉怎样也调不准。最后两次右进都倒不进去。另外教练车只能打一圈半，但考试车，感觉打两圈都打不尽，座位调好，但感觉比平时要伸长很多，才可以踩死离合……每次在教练场练习都可以的，感觉上考场运气还是差点。
查看原文亲，我们考试的时间都差不多，科二也都挂了2次了。我2次都挂在倒库上。咱继续加油啊。
2015/04/08回复
luck_BB楼8楼Annabelle H:
亲，我们考试的时间都差不多，科二也都挂了2次了。我2次都挂在倒库上。咱继续加油啊。
查看原文我刚今天重新取号，等下次约考。我就不相信每次都这么黑仔。加油
2015/04/08回复
babasandyluck_BB:
上一次败在倒车入库，这次也败在这里第一次是心理素质的问题，这一点认了。今天第二次考，一上车，就发觉右边的镜太偏了，车身占了镜的三分之二。和平时自己睇的有点不一样，想调，但发觉怎样也调不准。最后两次右进都倒不进去。另外教练车只能打一圈半，但考试车，感觉打两圈都打不尽，座位调好，但感觉比平时要伸长很多，才可以踩死离合……每次在教练场练习都可以的，感觉上考场运气还是差点。
查看原文只能说，难过高考的广州车考试，你都要认真准备。加油
2015/04/09回复
loloxx
bmiss
文明宝宝15楼luck_BB:
上一次败在倒车入库，这次也败在这里第一次是心理素质的问题，这一点认了。今天第二次考，一上车，就发觉右边的镜太偏了，车身占了镜的三分之二。和平时自己睇的有点不一样，想调，但发觉怎样也调不准。最后两次右进都倒不进去。另外教练车只能打一圈半，但考试车，感觉打两圈都打不尽，座位调好，但感觉比平时要伸长很多，才可以踩死离合……每次在教练场练习都可以的，感觉上考场运气还是差点。
查看原文我前两次也是，练车时倒库时后视镜一盖线就打死，每次总是倒的很准，结果考试时因为考试车坐垫底了，一盖时就打死就出现打早了，结果一紧张没修好就出线了，第二次机会就想迟一点点要死，结果就变打迟了，又是出线。
这一次练车时我是故意每次都打早一点，练习怎样修正回来，想着考试时即便出现打早了也会修。后来我发现我这个策略是对的，考试时真的是一盖线就打死会有一点点打早了，略为回一点点方向修一下就完美的进去了。终于过了。
这一次练车时我是故意每次都打早一点，练习怎样修正回来，想着考试时即便出现打早了也会修。后来我发现我这个策略是对的，考试时真的是一盖线就打死会有一点点打早了，略为回一点点方向修一下就完美的进去了。终于过了。
2015/05/01回复
木馒头
ali问723
Somnus199218楼考了三次中系衰左，当时想死的心都有了
2015/05/15回复
sici_b
