静妍1127:我今天直线行驶挂掉了,不知道该怎么开,感觉要撞到护栏了就调了下,幅度也不大查看原文直线行驶两边有感应信号的,估计系你压线了直线行驶摆方向盘一定是微调,前方停你就停,不然就继续行驶偏一点点,提前打左灯挪一下也没问题的
写的挺好的。我是11月27日下午广汕路考的科目三。当天是周五,在之前驾校约时间的时候没有征求我的意见,周五下午路上的车一般情况下是比较多的,我第一次挂就是周五,是2015年端午节的前一天,路都塞满了,影响了我的脆弱心情,相当紧张了。这次是第三次补考,还好,下午当时路很畅通,一次通过100分。有几个地方我是比较注意的:1、会车完成,提前打右灯,在出大门时,一定在坡前看好那条人行道上有没有人,左右有没有车。一般会有公交车进入林校站,在这时一定在坡下停下来,准备好半坡起步,伺机上坡,右转进入第二条道。注意观察。2、进入加减档的墙前,如果前方有车,一定要停下来,等前车驶远后再进入。我考的时候,之前还加的,结果进入时忘记了,刚到第一个档时,看到前方有车停下来,头嗡。。。立刻停车,挂回1档,前车走远后,马上起步,提速,挂2档,这时也就到了第3根柱了,开始加减档了,好险。3、第一个转弯,是我的阴影,面积比较大。第二次路考全是在转弯处熄火的。因为这里转过去是一个上坡。考前找了私教练了2个小时,收获很大,自信心也是缘于此。记得,转弯时,要提前减至1档,打左灯,方向盘打到10点钟位置,微调,转时观察右前方车辆动态,转后车身变直,踩油门,1档加速到20迅速上2档, OK。4、超车完成间,在返回原车道报出后,就要做要直线行驶了,要记得打右灯,可不变道返回原车道,但车速要提到20以上,然后系统报直线行驶时,关右灯,双手把稳方向,手调整方向盘的幅度不能大,基本就是不动,视线看远一些,就走的直,如果低于20,系统可能会报不合格。5、过了铁栅栏,记得自己打左灯,过了那条突出的实线端头,依次变2条线(不能连续变道)到最左。6、前面桥下有信号灯,按灯行驶,注意在线前停车。7、第二个转弯,打右灯,1档行驶,方向打到7点钟,看右前方车况,转后,回直,迅速提速2档,开右灯,依次变2条,直行。过了加油站出口后,继续向右变1条,直行,小弯过后再变2条,然后减速到1档,线前最好停下车,看人行道有无行车,有无进入驶出的车辆,然后前步,右灯,行到差不多到右边行车线第二条虚线点时,方向打一圈,压好离合,下坡,注意左边的车辆,注意离右边的栅栏远一点。8、胜利就在前方,但大家都要记得,革命尚未成功,同志仍需努力。关键的时刻来了。我在终点看到了好几位美女是死在未打左灯的,死在走去后系统未报合格,结果被合格了的前车没停稳向后窜,给吓停死火的(这个是最惨的,就差几秒钟就报合格了,都已经进门了“)。一定让前车走远点,左灯,进入后,系统报合格后,再兴奋。以上,就是我的科目三的一点心得,如对科三没有信心,最好自己打个私教在考前一天晚上练2个小时,绝对是能够提升你的自信心的。
小宝爸1980:写的挺好的。我是11月27日下午广汕路考的科目三。当天是周五,在之前驾校约时间的时候没有征求我的意见,周五下午路上的车一般情况下是比较多的,我第一次挂就是周五,是2015年端午节的前一天,路都塞满了,影响了我的脆弱心情,相当紧张了。这次是第三次补考,还好,下午当时路很畅通,一次通过100分。有几个地方我是比较注意的:1、会车完成,提前打右灯,在出大门时,一定在坡前看好那条人行道上有没有人,左右有没有车。一般会有公交车进入林校站,在这时一定在坡下停下来,准备好半坡起步,伺机上坡,右转进入第二条道。注意观察。2、进入加减档的墙前,如果前方有车,一定要停下来,等前车驶远后再进入。我考的时候,之前还加的,结果进入时忘记了,刚到第一个档时,看到前方有车停下来,头嗡。。。立刻停车,挂回1档,前车走远后,马上起步,提速,挂2档,这时也就到了第3根柱了,开始加减档了,好险。3、第一个转弯,是我的阴影,面积比较大。第二次路考全是在转弯处熄火的。因为这里转过去是一个上坡。考前找了私教练了2个小时,收获很大,自信心也是缘于此。记得,转弯时,要提前减至1档,打左灯,方向盘打到10点钟位置,微调,转时观察右前方车辆动态,转后车身变直,踩油门,1档加速到20迅速上2档, OK。4、超车完成间,在返回原车道报出后,就要做要直线行驶了,要记得打右灯,可不变道返回原车道,但车速要提到20以上,然后系统报直线行驶时,关右灯,双手把稳方向,手调整方向盘的幅度不能大,基本就是不动,视线看远一些,就走的直,如果低于20,系统可能会报不合格。5、过了铁栅栏,记得自己打左灯,过了那条突出的实线端头,依次变2条线(不能连续变道)到最左。6、前面桥下有信号灯,按灯行驶,注意在线前停车。7、第二个转弯,打右灯,1档行驶,方向打到7点钟,看右前方车况,转后,回直,迅速提速2档,开右灯,依次变2条,直行。过了加油站出口后,继续向右变1条,直行,小弯过后再变2条,然后减速到1档,线前最好停下车,看人行道有无行车,有无进入驶出的车辆,然后前步,右灯,行到差不多到右边行车线第二条虚线点时,方向打一圈,压好离合,下坡,注意左边的车辆,注意离右边的栅栏远一点。8、胜利就在前方,但大家都要记得,革命尚未成功,同志仍需努力。关键的时刻来了。我在终点看到了好几位美女是死在未打左灯的,死在走去后系统未报合格,结果被合格了的前车没停稳向后窜,给吓停死火的(这个是最惨的,就差几秒钟就报合格了,都已经进门了“)。一定让前车走远点,左灯,进入后,系统报合格后,再兴奋。以上,就是我的科目三的一点心得,如对科三没有信心,最好自己打个私教在考前一天晚上练2个小时,绝对是能够提升你的自信心的。查看原文请问有私教电话吗
小宝爸1980:写的挺好的。我是11月27日下午广汕路考的科目三。当天是周五,在之前驾校约时间的时候没有征求我的意见,周五下午路上的车一般情况下是比较多的,我第一次挂就是周五,是2015年端午节的前一天,路都塞满了,影响了我的脆弱心情,相当紧张了。这次是第三次补考,还好,下午当时路很畅通,一次通过100分。有几个地方我是比较注意的:1、会车完成,提前打右灯,在出大门时,一定在坡前看好那条人行道上有没有人,左右有没有车。一般会有公交车进入林校站,在这时一定在坡下停下来,准备好半坡起步,伺机上坡,右转进入第二条道。注意观察。2、进入加减档的墙前,如果前方有车,一定要停下来,等前车驶远后再进入。我考的时候,之前还加的,结果进入时忘记了,刚到第一个档时,看到前方有车停下来,头嗡。。。立刻停车,挂回1档,前车走远后,马上起步,提速,挂2档,这时也就到了第3根柱了,开始加减档了,好险。3、第一个转弯,是我的阴影,面积比较大。第二次路考全是在转弯处熄火的。因为这里转过去是一个上坡。考前找了私教练了2个小时,收获很大,自信心也是缘于此。记得,转弯时,要提前减至1档,打左灯,方向盘打到10点钟位置,微调,转时观察右前方车辆动态,转后车身变直,踩油门,1档加速到20迅速上2档, OK。4、超车完成间,在返回原车道报出后,就要做要直线行驶了,要记得打右灯,可不变道返回原车道,但车速要提到20以上,然后系统报直线行驶时,关右灯,双手把稳方向,手调整方向盘的幅度不能大,基本就是不动,视线看远一些,就走的直,如果低于20,系统可能会报不合格。5、过了铁栅栏,记得自己打左灯,过了那条突出的实线端头,依次变2条线(不能连续变道)到最左。6、前面桥下有信号灯,按灯行驶,注意在线前停车。7、第二个转弯,打右灯,1档行驶,方向打到7点钟,看右前方车况,转后,回直,迅速提速2档,开右灯,依次变2条,直行。过了加油站出口后,继续向右变1条,直行,小弯过后再变2条,然后减速到1档,线前最好停下车,看人行道有无行车,有无进入驶出的车辆,然后前步,右灯,行到差不多到右边行车线第二条虚线点时,方向打一圈,压好离合,下坡,注意左边的车辆,注意离右边的栅栏远一点。8、胜利就在前方,但大家都要记得,革命尚未成功,同志仍需努力。关键的时刻来了。我在终点看到了好几位美女是死在未打左灯的,死在走去后系统未报合格,结果被合格了的前车没停稳向后窜,给吓停死火的(这个是最惨的,就差几秒钟就报合格了,都已经进门了“)。一定让前车走远点,左灯,进入后,系统报合格后,再兴奋。以上,就是我的科目三的一点心得,如对科三没有信心,最好自己打个私教在考前一天晚上练2个小时,绝对是能够提升你的自信心的。查看原文求私教电话,多少钱