欧拉宝宝:
好厉害，好细心，全凭实力！将来一定会是一个很好的司机，以后放心坐你的车
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好厉害，好细心，全凭实力！将来一定会是一个很好的司机，以后放心坐你的车哈哈，好多波折的，还没来得及写而已，先把些干货记录下，细碎的过程以后慢慢补上，当作纪念。争取早日载欧拉和妹妹去兜风ing
初试科目二，岑村B场，一条命过了
3693541谈天说地
全部回帖
美妈李小米楼22楼小璇妈咪:
我是上月19号B场考科二，一次过左，90分，都系斜坡起步扣左十分，而且我果部考试车左边倒后镜还是坏的！！同车的两个女都肥左，我算好幸运
查看原文我同车有个男的都系肥左，可能太紧张了
2015/12/12回复
美妈李小米楼24楼涵PP妈:
科二考时不是电子考么？只有自己一个人在车里呀，你们后面还有别的考生么？前几日考科三，估计没人有我这么黑仔，极少人被抽中夜考，我被抽到了，我不知道是不是有人暗中把我换成夜考还是咋的。本来我已经是第一待考了（就是排我前面的那个已经在考，我下一个），突然我第一待考没我的名字了，一个工作人员说我是夜考，就这样我跟我的教练都蒙了。之前练车时教练都没教过夜考的，我有问，他说极少好运被抽夜考，结果我华丽丽被好运了，临考前几分钟才跟我说模拟夜考，什么时候要闪灯，什么时候要远光，什么时候要近光。另我练的车是老款捷达，灯光那些跟考试的车都不对的。还有那个模拟灯光练习那个（就是练模拟灯光时，教练有个按键，上面有模拟灯光1，模拟灯光2……）有一个要考的是按键里没有的，结果我又华丽丽的被考到了。总而言之，这都是要补课的命。
查看原文我近视，晚上视力好差，千万不要抽到夜考啊！！！
2015/12/12回复
芃妈A
swallow小燕子26楼恭喜恭喜，一次通过！感谢楼主记录得好详细
2015/12/13回复
妮卡123美妈李小米楼28楼 以下纯属吹水时间，各位看官请自便~
（一）岑村赶考之倒车入库
我们一起练车的，这天有3个女的一起考试，其中一个自己去，小米和另一个女伴坐老板的车去。女伴约的是十点那场，比小米早，考完出来，小米还在慢悠悠的排队，顺便探讨下经验。
不知是否因为下雨，考试非常缓慢，小米11点的那场约考，等到将近1点40分才轮到上车。
小米被分配到11号车，一共4个学员同一台车，3男1女，其中一个是上一轮留下来需要补考倒车入库的。引车员是本地人，好年轻，也好nice，一路风驰电掣把我们拉到山顶先考倒车入库。补考的那男的先考，小米特别留意他打方向盘，是先右打死方向盘再起步的，一路倒车并修正，最后顺利过关，拿到资料回去了。
这男生的过关也验证了之前陌生老教练对小米的提点，引车员重新停好车，到小米上场了。小米一直坐车右侧（版里其他麻油们的宝贵经验！），下车了先拿纸巾擦右后视镜水珠，然后绕回去左侧，擦左后视镜。上车、关车门、座位感受了一下不需要调整、镜子也没有调（调镜子小米是弱项，但前一位身高比小米高不了多少，他能顺利倒库，说明小米也不怎么需要调镜子），然后戴安全带，没想到安全带是反的，人力没法调整为正面安装，小米有点慌，只好就这么卡进去，并故意说话给引车员听：“安全带是反的，没法调整。”引车员没说什么。好了，放手刹，挂一档，车慢慢起步。左后视镜一压黄线，马上右边打死方向盘。车速控得比在教练场还慢，很缓慢的后退中，小米不知是不是被驴踢了，突然莫名担心这么慢万一偷停怎么办，就想放一点点离合。结果，那车不知怎么回事，只松了一点点脚，车速就飚起来了，刚刚还看着离库位好远，一下子已经猛飙到右库脚了，吓得小米忙回半圈，再飞速瞟了一眼左后视镜，妈呀！已经进去了！车身都已经摆正了！这速度！紧抓方向盘，用尽速度与力气回正方向盘，再对后视镜，已经盖住黄线了，想都不想一脚踩住刹车，一个猛刹停住了。可怜的小米魂都还没回过来，都不敢想象引车员和同车人被颠得七荤八素的感受，更不知有没有压线，已经是想死的心都有了。
停了一会儿，引车员没说话，没赶我下车，咦？那就有戏咯？继续开咯？空挡，调整了下手脚，挂一档，慢慢起步，肩膀过黄线左打一圈半出去，左后视镜过黄色虚线停车，方向盘不动，倒档原路返回，后视镜过黄线踩停，挂一档出去，车头接近黄色实线右打死方向盘出去，车身摆正回直方向盘，过黄色虚线踩停。这时候，引车员终于开口了：“可以了，空挡，手刹，坐回后面去吧。” 欧耶！居然过关了！一次方向盘都没调整过，这种一把进库，练车的时候都没试过啊！太幸运了有木有？！感谢！！
轮到另一个男的考，倒库挂了一次，引车员帮他重新停车，马上补考，过了，最后一个男的考，也是一把过了。
（一）岑村赶考之倒车入库
我们一起练车的，这天有3个女的一起考试，其中一个自己去，小米和另一个女伴坐老板的车去。女伴约的是十点那场，比小米早，考完出来，小米还在慢悠悠的排队，顺便探讨下经验。
不知是否因为下雨，考试非常缓慢，小米11点的那场约考，等到将近1点40分才轮到上车。
小米被分配到11号车，一共4个学员同一台车，3男1女，其中一个是上一轮留下来需要补考倒车入库的。引车员是本地人，好年轻，也好nice，一路风驰电掣把我们拉到山顶先考倒车入库。补考的那男的先考，小米特别留意他打方向盘，是先右打死方向盘再起步的，一路倒车并修正，最后顺利过关，拿到资料回去了。
这男生的过关也验证了之前陌生老教练对小米的提点，引车员重新停好车，到小米上场了。小米一直坐车右侧（版里其他麻油们的宝贵经验！），下车了先拿纸巾擦右后视镜水珠，然后绕回去左侧，擦左后视镜。上车、关车门、座位感受了一下不需要调整、镜子也没有调（调镜子小米是弱项，但前一位身高比小米高不了多少，他能顺利倒库，说明小米也不怎么需要调镜子），然后戴安全带，没想到安全带是反的，人力没法调整为正面安装，小米有点慌，只好就这么卡进去，并故意说话给引车员听：“安全带是反的，没法调整。”引车员没说什么。好了，放手刹，挂一档，车慢慢起步。左后视镜一压黄线，马上右边打死方向盘。车速控得比在教练场还慢，很缓慢的后退中，小米不知是不是被驴踢了，突然莫名担心这么慢万一偷停怎么办，就想放一点点离合。结果，那车不知怎么回事，只松了一点点脚，车速就飚起来了，刚刚还看着离库位好远，一下子已经猛飙到右库脚了，吓得小米忙回半圈，再飞速瞟了一眼左后视镜，妈呀！已经进去了！车身都已经摆正了！这速度！紧抓方向盘，用尽速度与力气回正方向盘，再对后视镜，已经盖住黄线了，想都不想一脚踩住刹车，一个猛刹停住了。可怜的小米魂都还没回过来，都不敢想象引车员和同车人被颠得七荤八素的感受，更不知有没有压线，已经是想死的心都有了。
停了一会儿，引车员没说话，没赶我下车，咦？那就有戏咯？继续开咯？空挡，调整了下手脚，挂一档，慢慢起步，肩膀过黄线左打一圈半出去，左后视镜过黄色虚线停车，方向盘不动，倒档原路返回，后视镜过黄线踩停，挂一档出去，车头接近黄色实线右打死方向盘出去，车身摆正回直方向盘，过黄色虚线踩停。这时候，引车员终于开口了：“可以了，空挡，手刹，坐回后面去吧。” 欧耶！居然过关了！一次方向盘都没调整过，这种一把进库，练车的时候都没试过啊！太幸运了有木有？！感谢！！
轮到另一个男的考，倒库挂了一次，引车员帮他重新停车，马上补考，过了，最后一个男的考，也是一把过了。
2015/12/14回复
美妈李小米楼29楼 （二）岑村赶考之四连考
引车员再次风驰电掣（终于知道为什么麻油们分享经验时都喜欢说风驰电掣，真是形容得没错啊），把我们带到了坡道定点第一条道。这次不是小米先，而是倒车入库的最后一个考的男的先考，正好，让小米观摩下，积累经验。 B场是在斜坡开始的，所以需要先踩住离合和刹车，第一个考的可能没想起，一放手刹车子稍微后溜了，他马上踩住刹车，我以为他一条命没了，没想到引车员没吭声，实在太太太好人了。他重新来，定点扣了十分，还好，至少保命了。坡道定点过了的话，不需要换人，要继续考下一项的，侧方位那里，这位男的挂了。引车员把车开回斜坡，换另一个男的上。该男可能练车不多，倒库挂了一次，斜坡又没追线，定点也不准，两条命报废。
引车员重新停车，该小米考了。小米依然谨守坐右边的铁律，下车时可以顺便留意车距，发现车子离右边黄线只远了一点点，上车后，依然没调座位和镜子，挂好安全带，踩刹车离合，放手刹，挂一档，慢松离合，车子震动起来了，保持离合位置，松刹车，前进。追线问题，之前已经勘察过了，心中有数，向右边稍微打点方向盘，然后回正，就只专心对付定点。定点的问题，前面也说过，小米学的是靠雨刮点对点的，同时也说过，雨天不可以停雨刮，那好吧，我们来靠感觉。雨刮回位的时候，小米尽量感觉好螺丝钉的位置，然后记牢，等到杆的位置了，就刹车，这种定点不是很准确，感觉过了一点点。引车员没说话，意味着至多扣分，命还在，于是继续开。来到侧方位，问了下引车员，他说4号车道，OK，去马。
斜坡过渡到左边的侧方位，由于路面不平，很容易冲过头压到两边实线，所以小米早打方向盘，顺着弯道拐进去。不过追线没追好，停车后，小米看了后视镜，发现停得太贴近库位了，不能按平常练的左后视镜过虚线右打一圈的方法来，但网上GET到的看右边后视镜打死方向盘的方法从来没试过，更加不保险啊，还是按平常的路数，改改打方向盘的时间来。想定主意，倒档，左后视镜过黄线2~3秒后，估计右车轮碰不到库脚了，然后右打一圈，看左后视镜，库对角一到，马上回正方向盘，左后轮刚压到虚线左打死方向盘，车前盖龙骨线入库即停。挂一档，方向盘不动，慢慢出去，车头左前盖碰左边实线回直方向盘，黄线在车头中间右打一圈，顺利出库。
在到达曲线前，调整了下车身，尽量选好角度入曲线。曲线比平时练习的要宽，本身又没什么难度，加上前几项都顺利过关，信心大增，很容易就拐出来了。
到达直角转弯前，调整好车身，左后视镜过直角、车盖即将到前方实线时，左打死方向盘，车身很漂亮的转过来，顺顺利利过关了。
直角开出一点点，引车员说：“可以停车了，空挡，手刹。”然后发回资料给我，叫我回去候考大厅拿成绩单就可以回去了。拿到资料，我心花怒放啊，简直不敢相信，这么容易就一把过了科目二！乐滋滋的再跟引车员确认了一遍：“我是过关了对吧？我走路回去就可以了对吧？”引车员很好态度，说是的，然后载着需要补考的最后那位男的走了，小米笑着，小跳跃着回去拿成绩了。
见到女伴（她一直在候考大厅等着我，好感动！），两人都是一条命过关，特兴奋啊！幸福尽在不言中！！
引车员再次风驰电掣（终于知道为什么麻油们分享经验时都喜欢说风驰电掣，真是形容得没错啊），把我们带到了坡道定点第一条道。这次不是小米先，而是倒车入库的最后一个考的男的先考，正好，让小米观摩下，积累经验。 B场是在斜坡开始的，所以需要先踩住离合和刹车，第一个考的可能没想起，一放手刹车子稍微后溜了，他马上踩住刹车，我以为他一条命没了，没想到引车员没吭声，实在太太太好人了。他重新来，定点扣了十分，还好，至少保命了。坡道定点过了的话，不需要换人，要继续考下一项的，侧方位那里，这位男的挂了。引车员把车开回斜坡，换另一个男的上。该男可能练车不多，倒库挂了一次，斜坡又没追线，定点也不准，两条命报废。
引车员重新停车，该小米考了。小米依然谨守坐右边的铁律，下车时可以顺便留意车距，发现车子离右边黄线只远了一点点，上车后，依然没调座位和镜子，挂好安全带，踩刹车离合，放手刹，挂一档，慢松离合，车子震动起来了，保持离合位置，松刹车，前进。追线问题，之前已经勘察过了，心中有数，向右边稍微打点方向盘，然后回正，就只专心对付定点。定点的问题，前面也说过，小米学的是靠雨刮点对点的，同时也说过，雨天不可以停雨刮，那好吧，我们来靠感觉。雨刮回位的时候，小米尽量感觉好螺丝钉的位置，然后记牢，等到杆的位置了，就刹车，这种定点不是很准确，感觉过了一点点。引车员没说话，意味着至多扣分，命还在，于是继续开。来到侧方位，问了下引车员，他说4号车道，OK，去马。
斜坡过渡到左边的侧方位，由于路面不平，很容易冲过头压到两边实线，所以小米早打方向盘，顺着弯道拐进去。不过追线没追好，停车后，小米看了后视镜，发现停得太贴近库位了，不能按平常练的左后视镜过虚线右打一圈的方法来，但网上GET到的看右边后视镜打死方向盘的方法从来没试过，更加不保险啊，还是按平常的路数，改改打方向盘的时间来。想定主意，倒档，左后视镜过黄线2~3秒后，估计右车轮碰不到库脚了，然后右打一圈，看左后视镜，库对角一到，马上回正方向盘，左后轮刚压到虚线左打死方向盘，车前盖龙骨线入库即停。挂一档，方向盘不动，慢慢出去，车头左前盖碰左边实线回直方向盘，黄线在车头中间右打一圈，顺利出库。
在到达曲线前，调整了下车身，尽量选好角度入曲线。曲线比平时练习的要宽，本身又没什么难度，加上前几项都顺利过关，信心大增，很容易就拐出来了。
到达直角转弯前，调整好车身，左后视镜过直角、车盖即将到前方实线时，左打死方向盘，车身很漂亮的转过来，顺顺利利过关了。
直角开出一点点，引车员说：“可以停车了，空挡，手刹。”然后发回资料给我，叫我回去候考大厅拿成绩单就可以回去了。拿到资料，我心花怒放啊，简直不敢相信，这么容易就一把过了科目二！乐滋滋的再跟引车员确认了一遍：“我是过关了对吧？我走路回去就可以了对吧？”引车员很好态度，说是的，然后载着需要补考的最后那位男的走了，小米笑着，小跳跃着回去拿成绩了。
见到女伴（她一直在候考大厅等着我，好感动！），两人都是一条命过关，特兴奋啊！幸福尽在不言中！！
2015/12/14回复
美妈李小米楼30楼 最后的总结
小米总结了下，能顺利考过科二，有以下2点原因：
1、好教练+勤练车。老板虽然在最后关头很不道义，但无可否认，不限制学车时间这点很赞。只要有时间，小米就去泡在练车场上，约定考试日之后，更是每天下班了都去报到，争取练一把，保持车感------女同志的车感基本上都是练出来的。
教练呢，就很好人了，很年轻脾气很好的帅哥，教学过程中都是以鼓励为主。练车辣么久，没骂过小米，教的方法很适合小米。遇到特别不会转弯没车感的学员，也没有当面骂过，不打击学员的信心。（好吧，小米偷偷爆料，他有次教了N遍打方向盘一圈半学员依然没领会一圈半怎么打，他背后说了句“真系一旧云吞”，过后当面还是好声好气继续教）有些学员开车飞快，导致压线不停，教练就喊：“都开到河源去啦！” “我这是汽车，不是飞机啊！”这一类玩笑般的批评大家都笑哈哈的接受。平时不上车的时候，教练就和大家一块坐着吹水，天南海北，轻松愉快。
2、遇到了好的引车员。9号下大雨，本来是非常不利的因素，幸好引车员很好人。首先是态度很好，不凶人；调整位置时，会给我们停在很理想的位置，不会故意停不好；我在考侧方位时，停车贴得太靠右，当时下雨，他还主动摇下车窗，方便我观察；还有，每个人考完，他都很善意提醒“空挡，手刹”，绝对大大的好人啊！！
接下来，好好享受正常的周末，备考长途啦！
希望我的长途和还没考科二的麻友们，也能如小米的科目二一样顺利！
小米总结了下，能顺利考过科二，有以下2点原因：
1、好教练+勤练车。老板虽然在最后关头很不道义，但无可否认，不限制学车时间这点很赞。只要有时间，小米就去泡在练车场上，约定考试日之后，更是每天下班了都去报到，争取练一把，保持车感------女同志的车感基本上都是练出来的。
教练呢，就很好人了，很年轻脾气很好的帅哥，教学过程中都是以鼓励为主。练车辣么久，没骂过小米，教的方法很适合小米。遇到特别不会转弯没车感的学员，也没有当面骂过，不打击学员的信心。（好吧，小米偷偷爆料，他有次教了N遍打方向盘一圈半学员依然没领会一圈半怎么打，他背后说了句“真系一旧云吞”，过后当面还是好声好气继续教）有些学员开车飞快，导致压线不停，教练就喊：“都开到河源去啦！” “我这是汽车，不是飞机啊！”这一类玩笑般的批评大家都笑哈哈的接受。平时不上车的时候，教练就和大家一块坐着吹水，天南海北，轻松愉快。
2、遇到了好的引车员。9号下大雨，本来是非常不利的因素，幸好引车员很好人。首先是态度很好，不凶人；调整位置时，会给我们停在很理想的位置，不会故意停不好；我在考侧方位时，停车贴得太靠右，当时下雨，他还主动摇下车窗，方便我观察；还有，每个人考完，他都很善意提醒“空挡，手刹”，绝对大大的好人啊！！
接下来，好好享受正常的周末，备考长途啦！
希望我的长途和还没考科二的麻友们，也能如小米的科目二一样顺利！
2015/12/14回复
幸福美妈李小米楼32楼幸福:
楼主有问题请教啊，那个上坡定点追线是什么意思啊，是车与右边线要保持近点距离吗？还有B场山脚的倒车入库右边入库的话就是方向不打死吗，只打一圈半吗？我明天B场
查看原文上坡的时候，右车身离右边实线不能超过30CM，所以你上车前，最好看一眼，用脚测量下，比我们脚略宽一拳头位置最好（这个方法要灵活运用哦，你自己的脚长自己应该知道吧？）如果过宽，上车后右打一点点（打多少要看宽多少）然后回正方向盘，追好线之后就专心搞定定点的问题。
B场山顶的倒车入库小米是亲身验证过，左后视镜压黄线打死，山脚的话，据我了解到的信息是压黄线打一圈半，但毕竟小米没考过山脚，所以你最好问你们教练，按你们教练教的来。
不要担心，就像平时练习的一样考，考试都是考心态，不要想着一把进，随时看好角度微调就好了。
祝你好运！加油！
B场山顶的倒车入库小米是亲身验证过，左后视镜压黄线打死，山脚的话，据我了解到的信息是压黄线打一圈半，但毕竟小米没考过山脚，所以你最好问你们教练，按你们教练教的来。
不要担心，就像平时练习的一样考，考试都是考心态，不要想着一把进，随时看好角度微调就好了。
祝你好运！加油！
2015/12/14回复
Milk猪猪33楼美妈李小米:
上坡的时候，右车身离右边实线不能超过30CM，所以你上车前，最好看一眼，用脚测量下，比我们脚略宽一拳头位置最好（这个方法要灵活运用哦，你自己的脚长自己应该知道吧？）如果过宽，上车后右打一点点（打多少要看宽多少）然后回正方向盘，追好线之后就专心搞定定点的问题。B场山顶的倒车入库小米是亲身验证过，左后视镜压黄线打死，山脚的话，据我了解到的信息是压黄线打一圈半，但毕竟小米没考过山脚，所以你最好问你们教练，按你们教练教的来。不要担心，就像平时练习的一样考，考试都是考心态，不要想着一把进，随时看好角度微调就好了。祝你好运！加油！
查看原文打死唔系一圈半咩？我教练话打死就系一圈半咯喔
2015/12/15回复
么么茶@小西
精灵树68
