去年一次无意的浏览网页，让石围塘这座古老的车站进入了我的视野。       在各种查找路线后得知，因安全原因，轨道沿线已全部封闭，若想进去必须得翻墙。好吧，毕竟是个老实孩子，我放弃。       前些天再次搜索，突然得知不用翻墙啦，激动得我呀       因为没有确切的地址，所以只能自己边走边找。       地铁到芳村站，C出口，出来后沿着箭头直走大概1300m，图中红色点点的位置石围塘火车站       这两张是百度三维地图里截图的，红色点点大概就是石围塘西街这块牌的位置，到这之后，延箭头方向的小路进去石围塘火车站       会看见有个小铁门，进去便是铁路了，不知道什么时候铁门会锁，如果进不去的话那就看看附近哪个门是开的，附近有不少小门的石围塘火车站      这张图大概是我的游览线，进去之后沿着铁轨拍拍拍，再去车站，最后去码头乘船回。      石围塘火车站       这里真的要感谢给我指路的阿姨们，一个是带孙子看火车的阿姨，多亏她告诉我围墙的尽头还有一个石围塘码头，要不我根本不会想到去那杂草丛生的围墙后面；一个是给我指了条明路的居民阿姨，要不我看见那完全被堵死的路差点就打算翻围墙去码头了，谢谢你们。      一组黑白的照片，或许最能表达那时的心境。       石围塘火车站石围塘火车站       看见分叉的铁轨，不禁想起到底该往哪走呢？面对选择，人生又何尝不是这样呢？石围塘火车站石围塘火车站石围塘火车站       因为经过的火车没有确切的时间，能不能遇上火车头全凭运气，或者你也可以在那里等，反正每天肯定有火车经过的石围塘火车站石围塘火车站      每节车厢的文字都不同，无声的述说着他们自己的故事石围塘火车站       第一次近距离的看火车，真的很有意思，看着复杂的车厢连接处，才发觉原来自己真的很笨，之前我一直天真的以为挂个钩子就行了，囧o(╯□╰)o石围塘火车站石围塘火车站       如果不是热心的阿姨，我肯定不会知道这个铁轨尽头杂乱丛生的围墙后就是码头石围塘火车站      石围塘火车站，是全省最早全线通车的铁路。其广三铁路自广州市芳村区石围塘至佛山市三水区，全长48.9公里，1901年11月动工，1903年9月全线正式通车，石围塘站是广三线的始点站。      今日的石围塘火车站早已没有了往昔的热闹，只剩一些货运火车还在此停留。石围塘火车站       破旧的老仓库都是历史斑驳的痕迹石围塘火车站       正好看见几个工人在卸货，观察了很久才发现他们奇特的卸货方法真的节约了不少力气，真是应了那句老话，劳动人民有智慧。石围塘火车站       看见各种五花八门的货，最吸引我的就是这个了       开始还以为是银元宝，走进看上面的刻字才知道是锌锭，有谁告诉我锌锭是做什么用的么石围塘火车站       在居民阿姨的指点下，穿过曲折的小路，突然豁然开朗，完全就是两个世界。       围墙里是古老的车站及破旧的生活区，围墙外是规划整齐绿化完好的石围塘码头。       而且，还意外地找到了石围塘车站的招牌。石围塘火车站石围塘火车站       在码头，真真有种穿越回现代的感觉，因为乘客极少，想体验包船的朋友不能错过，2块钱，就可以包一艘豪华游轮，是不是很惊喜？PS：7点开始，每隔45分钟一班，直到下午六点半，线路是石围塘——黄沙——坦尾——石围塘       一张彩照纪念被我包下的水巴~~[url=]石围塘码头[/url]       最后友情提醒，要去拍照的朋友切记注意人身安全，石围塘不是完全荒废的车站，每天还是有少量货车经过，维护铁路安全人人有责，O(∩_∩)O哈哈~