从楼价来看欧泊>雅居乐>华南新城。从配套和小区环境来看雅居乐>欧泊>华南新城。到万达的距离华南新城=雅居乐>欧泊。200万在欧泊只能买两房，在雅居乐三房要等笋盘，在华南新城可以买三房。配套和管理上雅居乐最成熟，管理也还行，交通最方便，有楼吧和公交车。华南新城也有公交车首发，欧泊只能坐公交车高峰或者接驳去地铁站，现在有业主牵头好了如约巴士上下班高峰去市区年底开通地铁万科和华南新城是万博站，以后将成为18号线的换乘站，雅居乐是金坑站。去万达上班万科可以走路，到华南新城和雅居乐走路有点远。学位上面，华南新城名义上最好有华师附小和附中，但是民办学校，小学上初中不是百分百可以上。其他小区的小孩上要交赞助费，万科配套的是幼儿园和红郡小学是公办的，但规模有限，以后学位紧张在所难免，雅居乐幼儿园有加拿达和玉湖幼儿园，后者每月2000出头，小学有公立雅居乐小学和民办加拿达小学，雅居乐小学第一届还没有毕业生所以不知道教学质量，据说番禺区为了支援新办的雅居乐小学调了附近资深的教师过去。中学是省一级南村中心小学和侨联中学，但教学质量不如老城区的省一级。欧泊对应的中学应该是侨联中学。华南新城除了民办的华师系对应的公办小学和中学不了解。

如果要买华南板块的房子要抓紧了，等地铁开通了还会有一波上涨。

万博对比市桥，好比天河对比越秀，各人有各看法。楼主选择的区域是在七号线沿线，祈福就不要拉进来说了（我也不知道祈福算不算华南板块）。番禺广场是宇宙中心，万博一样是。长隆和万博两个地铁站，汇集了3，7，18号线，佛莞城际。短期来看，番禺广场市桥都只有三号线，而万博的7号线年底马上通车。到时候进老城区不用再挤3号线。市桥区域开车进城必须先挤过番禺大道和光明北路，而万博区域大部分楼盘可以直接上华快和新光，这个怎么比？教育市桥完胜，医疗也就那样。至于商业，万博区域比较集中，规模也大过市桥。小区环境啥的，不用说了吧。干脆点说，市桥就是教育优势明显。至于说坐地铁不用挤，难道市桥开车后可以直接到珠江新城，中间不停的？还不是一样得挤。十几分钟就到了，挤挤也就那样。至于限流，估计市桥现在进站也不太容易吧？等3号线东延后，番禺广场也得限流。

实际上这个帖子主要是围绕万达广场，所以才重点谈欧泊，雅居乐和华南新城。华南板块也只是个大的概念，哪个位置更好，房价已经基本反映。祈福作为华南板块第一大盘举足轻重，但其交通及位置确实存在不足，地铁都绕着走，要等到2020年以后了。体量大，房价长期处于低位也反应了这一点。

如果要考虑将来教育问题就不要买那里，我以前就是住那里，为了上学又换房，海珠市桥都可考虑。不考虑教育雅居乐确实不错，雅字头的综合比其他位置好点。

这样的一楼还不好吗？

不好意思，只看到你说市桥番禺广场的优，没有看到劣，这根本不是理性的探讨。还有一些自负的观点，比如教育不比天河北差，交通强于华南板块。你对什么八大金刚那么熟悉，却又不知道区分出市桥板块，桥南板块。我只是大概知道有这么几个板块，具体范围不清，不好意思啊碍着你眼了，祈福孤零零在钟村那里，我真不确认他是否是华南板块的，也不会去百度这些无关痛痒的东西。分在哪个板块他都是祈福。他不符合楼主的要求，至于洛溪，无论开车还是地铁，到万达广场都很方便。祈福你不会说方便吧？现在广明高速修好了可能好点，但是出村第一挤，金山大道第二挤，兴业路口第三挤，地铁没有。洛溪地铁2转7，开车过大石桥右边掉头，走河边至华南新城，直接到万博二路。至于括号，我只是突然想到了，顺便求证下，不然我直接说它不是华南板块的即可。让您多想了不好意思。还有，祈福有别墅，很冷门？

还有，不要看不起自己，是番禺又怎么了？不觉得番禺是广州？何必太在意别人的看法？

我觉得如果在万达上班倒问题不大，上班就一个人近。现在雅居乐很多业主的小孩也读雅居乐小学，要求高一点就读民校。雅居乐的业主以白领和新移民为主，重视教育，小学的生源也以业主为主，只是小升初不知道成绩如何。

同是番禺的都能吵的这么凶，人终归是一种要秀优越感的动物；番禺区政府和市政府向来有矛盾，华南板块从开始到现在都没得到市一级财政的支持，番禺集中全区的财力全力建设万博华南板块，向市政府要7号线，快速搞定地铁拆迁建设问题，建设番禺的新中心；同时新一任市领导南拓、完成南沙自贸区建设的政治任务意图很明显，借着这个机会，快速推动18/22号线开工建设，让地铁覆盖更多地方，方便交通；在这个论坛，除了越秀，天河北，珠城，其它地方都是郊区，更何况番禺就是郊区的郊区，所以这么争吵真没必要

祈福的交通好还是不好，不是你我说了算的，问问祈福的居民。好吧，就当我问到的都是骗我的人。。。我就好奇了下是否属于华南板块，竟然被你一顿鄙视。至于地铁交通，多考虑当前或近期，还没开工的说了没太大意义，况且18和22的设站都没有最终确定，沙溪站可以不设，祈福站一样有可能。更何况，广明高速入地，把最佳设站位置给占了，至于为什么入地，呵呵。还有啊，既然你都喷到祈福了，我也顺便喷下，请祈福开发商和业主为了市桥人民的利益，尽快让出景观大道线位。

有空看看景观大道的规划线路，和重要性，不要为了喷而喷。当然啦，小区被快速路分成两半不符合开发商和业主的利益，但是市政路就是市政路，开发商卖楼时隐瞒事实。
不跟你说了，跑题，就这样。

楼主LG如果是在南村万达广场工作，你上班单位要是能在三号线或未来七号线上，或者要是小区楼巴能到，那也能够方便到你就更好了。在你说的三个楼盘中买都可以的， 雅居乐有小学，未来还会有雅居乐初中学校。万科有红郡小学。华南新城有民办的华师附中番禺分校，小学，初中，高中都有，中考成绩还可以。  如果想要更好的民办初中，可以看看番禺香江育才实验学校所在的楼盘锦绣香江。下面是在网上找到今年中考的成绩排名

如果说番禺区领导重视华南板块就是扯蛋。最没水平的就是番禺的前任领导。番禺对华南板块就像私生子，这几年除了卖地，在交通，医疗和教育方面欠债太多，要不是市政府规划万博座位副中心和中轴线延长线，估计到现在华南板块还是农村。相对于完华南板块的金沙洲和萝岗甚至增城，番禺的先发优势已经逐渐被超越。所以只能够说番禺区的主要领导就是一坨屎。就像祈福，一个居住十几万人的小区交通都解决不了，还要靠开发商，不是屎是什么？

番禺现在被南沙割去了一块，然后才开始担心自贸区的发展会越弱番禺的地位，担心广州跳过番禺直接发展南沙，早干什么去了？守着华南板块和南站两个生蛋的鸡都不会干事。

实际情况现在就是要发展华南板块，番禺确实不如广州，如果感觉不爽没前景，用脚投票就是了

如果22号线不设祈福估计祈福人民要造反了。不过22号线的建成时间和走向对改善祈福交通用处不大。以下是引用的文字:原本的广州轨道交通22号线是作为3号线的加密线以疏解3号线日益涨大的客流的，後来地铁公司说18号线与22号线将交换线位，因此这条线路的走向改成广州南站~万顷沙。但该线路由于不在国务院批复的2020年规划图中，还需要重新走审批流程调整2020年规划图，才能纳入近期建设的线路中。22号线是从广州南站到万垦沙，相对于万博以后的18号线直接到琶洲和广州东站的利好差太多。无论从规划还是交通便利万博都是番禺的CBD。

番禺华附和星河湾执信的教育水平不错，只是民办的学位贵不少，而且还要看小孩的天份。不少华南板块的家长不像在市区住都让小孩去上华附和执信。

祈福不设站的确说不过去，但是景观大道断头一样是个坑，现在市桥去南站太慢。建议zf以地铁站换回福怡路或祈福大道。地铁站只能放市广路了，其实也不怎么方便，或者说意义不是太大，横竖要坐接驳车，还不如去汉溪长隆。

为什么3、7、18号线的规划都绕开祈福，背后的事情不是那么简单，一句话就是开发商不识做，最后害了自己更害了业主。

锦江业主是没有育才学位的，不然房价飞天了

我知道民办的初中都是要考上才能读，没有学位一说。我的想法是，如果买哪边的话，以后小孩考上了，离的近，就可以不用住宿，上下学又方便。

如果真上了民办的初中，再来换都还来得及，不过锦绣香江离万达也不远。