南站没有问题 北站直接就应该在机场里面 欧洲最典型的就是阿姆斯特丹机场下面高铁站 下了飞机可以到达欧洲很多大城市的高铁 ，如果白云机场当年这样规划 国际航班一来下飞机就可以坐高铁去广西贵州云南湖南 多完美 零换乘

南站的位置没毛病，给南番顺以及珠西提供了极大的便利，也进一步提升了广州的综合辐射能力。但是北站就是个悲剧，离广州市区实在太远太远，估计除了花都以及靠近花都的白云区人民，别的区域是不可能去北站的。北站当年就应该规划在白云机场附近。不过，广州的规划就是这么随心所欲而毫无整体感。现在内地很多城市的火车站都是高铁普快动车在同一个站了，再看看广州？还要等他个好几年。

南站是整个南方高铁网的交汇点，不配建机场太可惜

广州规划sb 高铁本来就应该建在白云机场楼下 都是为了自己小九九

是啊，广州的高铁大部分是开往北方的，却把高铁站放在南边，怎么想的

是的·高铁机场组合这多完美···现在这一南一北的····

南站没有问题 北站直接就应该在机场里面 欧洲最典型的就是阿姆斯特丹机场下面高铁站 下了飞机可以到达欧洲很多大城市的高铁 ，如果白云机场当年这样规划 国际航班一来下飞机就可以坐高铁去广西贵州云南湖南 多完美 零换乘

南站的位置没毛病，给南番顺以及珠西提供了极大的便利，也进一步提升了广州的综合辐射能力。但是北站就是个悲剧，离广州市区实在太远太远，估计除了花都以及靠近花都的白云区人民，别的区域是不可能去北站的。北站当年就应该规划在白云机场附近。不过，广州的规划就是这么随心所欲而毫无整体感。现在内地很多城市的火车站都是高铁普快动车在同一个站了，再看看广州？还要等他个好几年。

看看上海虹桥就知道啦，现在又在用磁悬浮串联两个机场，更方便了。回头看看广州的城市规划。哎。

广州政府本地化太严重的结果。既得利益者来做规划，只能对小部分人有好处。参考深圳跟汕头2个特区的发展区别可知。

好像原广州火车站会规划成高铁站。南站的车到火车站会停一个站。

广州北虽然是高铁，但不是枢纽

因为广州要往南发展😁

这个公告说明事情已经确认了：深圳机场将打造陆空一体化综合枢纽，成为继上海虹桥之后，国内大城市中第二座空铁联运综合交通枢纽！
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艾玛这是起飞啊

贵阳，海口的机场都联通高铁站了。广州的规划还比不上这些省会城市

南站是整个南方高铁网的交汇点，不配建机场太可惜

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