经过8个月的紧张施工

广州大桥旧桥维修加固已进入尾声

将于今日夜间22：00重新开放

市住建委表示，从5月3日夜间起，广州大桥新桥北往南通行的3车道调整至旧桥通行。南往北通行车道暂时不变，桥面保持双向6车道通行。

建设和交管部门提请过往车辆和行人注意安全通行。

想抢先开车走一遍的老司机，广州大桥行驶示意图如下：

旧桥维修加固是广州大桥扩宽项目的一部分，工程包括桥面刨铺、梁体加固、支座更换、高压电缆等管线迁移，以及人行道的重建等。

▶ 广州大桥位于广州市区东部，跨越珠江主、辅航道及二沙岛，连接广州大道南北两段。

▶ 广州大桥1985年5月建成通车。因是广州第三座横跨珠江的桥梁，曾被称为珠江第三桥。

▶ 广州大桥长988.4米，宽24米，其中车行道20米，双向六车道，两侧人行道各宽2米，主航道通航净高8.7米，主桥有三跨，北端的东侧有环道与二沙岛连通。

（广州大桥。广州日报记者摄于2016年7月14日。）

建设方于去年9月建成新桥后，利用国庆假期进行交通转换，随即封闭旧桥开始维修加固。

目前，主体施工已经完成，下一步，将加快高压电缆等管线迁移、人行道重建和新桥面层沥青摊铺等建设工作的实施。

广州大桥旧桥长988.4米，宽24米，其中车行道20米，双向六车道，两侧人行道各宽2米。"合并“后从原有双向六车道变为南北双向十车道,车辆时速从现在的40公里将提高到60公里，极大地缓解广州大道交通拥堵的情况。新旧两桥合并后，广州大桥将变成一座宽度约为50米的“孪生大桥”。

（广州大桥新旧桥对比。广州日报记者 苏俊杰 摄）

回顾：广州大桥旧桥“维修成长史”

广州大桥1985年5月建成通车。因是广州第三座横跨珠江的桥梁，曾被称为珠江第三桥，很多老广州应该还记得，以前人们习惯称之为“三桥”。

“服役”超过30年，广州大桥早已成为广州南北交通的枢纽，记录着广州人交通出行的变化。近些年来，大桥周边的广州塔、珠江新城CBD、广州大剧院、海心沙、星海音乐厅……这些广州知名的地标建筑如雨后春笋般拔地而起。大桥的成长变化同河两岸日新月异的景观一起，共同见证了广州改革开放的奇迹。

（广州大桥一带的珠江两岸。广州日报记者 苏俊杰 摄）

广州大桥1985年5月建成通车 广东省立中山图书馆供图。

广州大桥拓宽工程于2014年8月正式动工，耗时25个月左右。

2016年8月，广州大桥拓宽工程北段开通，车辆可以从二沙岛上桥然后进入临江大道。 广州日报记者 苏俊杰、骆昌威 摄

2016年10月2日，广州大桥新桥开通，10月3日起旧桥封闭改造，南北车辆一律走新桥。

（2016年10月2日，广州大桥新桥正式开通时。新桥与旧桥一齐出现在珠江之上。广州日报记者庄小龙 摄）

（2016年10月3日，广州大桥旧桥封闭维修之时。车辆在新桥上双向通行。广州日报记者 邱伟荣摄）