官方统计以前数据显示 大概1%多点会超时  还是平时多练车吧

全部一次通过

三分半是从上车开始算还是从起动开始算？如果从起动开始算，绝对够时间的，如果上车就难点了，有些人上车之后要调半天

科二2次，科三1次，各位麻油，能报C2就尽量C2吧，科三真是会简单好多

考试越来越严格是为了 以后的司机靠的都是技巧而不是运气。加油

哭晕在厕所

科二100分的飘过😂😂足足练了20天，暴晒了二十天太阳。

不服不行，楼主就是有水平

科目二整改后场地
(1)车库内尺寸比以前加宽了15cm。限时210秒足够。
（2）则方停车库前后没有了虚线，尺寸不变、方法不变，但出库时要先打左转向灯。限时90秒足够。
（3）曲线行驶，入口同出口没有了虚线，方法一样，c1曲线行驶同样是用一档。
（4）直角转弯，入口同出口没有了虚线，但进入直角前必须先打左转向灯，出口未回直方向盘前要关掉转向灯。这是关键，关灯后回直方向盘即可。
（5）半坡起步：方法不变，但停车后一定要拉手刹，起步前放开手刹。
——新规定幸好最难的一项倒车入库尺寸放宽了15cm！一、科目一：
题库数量增加，科目一考试100题里有20题是由新增加的考题中随机抽选；
二、科目二：1、倒车入库：全程考试时间为210秒，超时不及格，从挂倒档倒车开始计时，到右出库两前轮驶过控制线止，倒车前和左出库两前轮必须驶过控制线，否则评判线路出错，不合格！
2、侧方位停车：全程考试时间为90秒，超时不及格，从挂倒档倒车开始计时，直至后保险杠驶过侧方位前库位线（1号角线）止。倒车前车头最前端垂直投影必须触碰或驶过前控制线，否则评判线路出错，不合格。3、曲线行驶：1档通过，全程不得中途停车，否则不及格。
4、直角转弯：必须根据转弯方向（左）打开相应的（左）转向灯，出弯车身过前控制线前关闭转向灯，不使用或错误使用转向灯或转弯后不关闭转向灯，扣10分。
5、坡道定点停车和起步：停车后车身右侧距离道路边缘线大于50公分，不合格，停车后必须拉手刹，否则扣10分。
&科目二除曲线行驶中途停车不合格外，其它项目中途停车超过2秒以上的，一次扣5分；整个考试过程，熄火必须退空挡点火，否则不及格！其余评判标准跟以前一样。
三、科目三：
1、起步、靠边停车、变更车道、超车前必须向相应方向转身回头观察后方情况，否则不及格。
2、起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用转向灯或错用使用或使用转向灯不足3秒，不及格。
3、靠边停车后，车身右侧距离道路边缘线大于30公分小于50公分，扣10分，大于50公分，不及格。
4、通过有交通信号灯的路口，当绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的，不及格。
5、模拟夜间考试的灯光操作，去除了“在道路发生故障”的灯光操作考试选项。在发出语音指令后5S及以上未按要求操作灯光或错误操作灯光，不合格。
整个考试过程，熄火必须退空挡点火，否则不及格！
此驾考评判标准2017年10月8日正式执行。

以前的教练发出来的，

车动算起

倒车入库：全程考试时间为210秒，超时不及格，从挂倒档倒车开始计时

（3）曲线行驶，入口同出口没有了虚线，方法一样，c1曲线行驶同样是用一档。

科二是好考左好多噶···变化多的是路面考试
不过·不是难度提升，系更加关注安全意识 ，所以只是更加符合实际开始的状态 不再系应试考试

C1 C2 其实各有好。。。。
C2 操作简单，不过常常会车速控制需要更加认真
C1操作复杂，但有离合控制车速，科二的点位会容易控制速度
按自己的实际需求报考就可以了····

对啊····科二真的简单很多·····
路面细则东西相对更加贴近实际

对啊···其实关键路面考试才应该是重点，过往科二关注比重大了，现在的调整会更加好····