开车成本确实很高哦。这个倒是无法否认。

别忘了南沙也规划了一个商务机场，也规划了一个邮轮母港。南沙的地理位置包括规划都有他的特殊性在。

商务机场有多大？多少班次？多少个目的地？和南沙划的饼配得上吗？游轮和商务有关系？中铁的老总坐游轮出差？

如果换了是我，不选南沙的话，我认为最大原因应该是不想改变原有生活圈，跟远近和有没有钱关系不大。

一个地方要雄起不是盖点楼就行的，十年后再谈有没前景吧，现在谈早了，我差不多20年前就进南沙混，到今天都没发现有啥实质性改变。

2.3万买了南沙碧桂园的某盘，是不是太贵了？

你说这个理由和远感觉没啥区别。

你的观点听起来，是要大就行。

南沙发展多久？珠城发展多久？就算退回15年前珠城刚规划的时候，你一样会拿海珠跟珠城做对比。

只要自己喜欢就好啦。那边规划的是高端住宅区。还是不错的啦。😁

不是大就行，得匹配。一个商务机场就说明南沙的格局大不了。

没有地，何来的发展，何来的前景？成熟的区域发展了多少年才有现在的规模，南沙才发展多久？要拿成熟跟不成熟的比，完全没可比性。而且你所表现出来的，更倾向于看眼前的东西。如果眼前南沙那么不好，为何你还在这混20年做什么？

就是远了，以前老听说山卡拉山卡拉，去过一次保利城才知什么是山卡拉

保利城目前周边真的是你说的那样啦。连南沙本地的都这么认为。哈哈哈。

只爱市区

😂每个人的选择都不一样嘛。

好咯。如果资金足够的情况下。我也选市区，哈哈哈

肯定有。
因为不是近就一定比远OK的。
我住太古仓这边，曾经也有机会搬到广纸新城那里，两地相隔就一个鹤洞桥，而且都不用过江，可以说一点都不远，不愿意去还是因为不想换生活圈。