简单就是说，人民桥不拆，神仙都难救回上下九商门圈，以前人民路比上下九还旺

从上下九到撞人坊荔湾广场，北京路五月花，流行前线中华广场，再到天河城，正佳，最后太古汇，待续……也许转了一圈又回归荔湾

再回到上面的问题，投再多的钱也是那样子，

为什么要拆人民桥？拆了不是出行不方便么

也不是桥，街边式的，卖的东西不行，没落好正常，本地人都好少逛了

又遇到疫情，本来就是外地游客打卡的地方，雪上加霜

花姐，那条桥不叫人民桥，叫人民路高架路
人民桥：人民桥位于中国广州市，为跨越珠江两岸，连接荔湾区与海珠区的一座桥梁。其北起六二三路、与康王南路相连，跨越珠江，南至洪德路、与工业大道北相连
文化公园，真系童年回忆，搬迁13行也是必要得，搞到周围脏乱差，不过就算拆作桥，搬了13行，亦好难有以前的光景了。

上下九想跟北京路一样焕发第二春，怕是有点难

可曾记得南方大厦？

对，高架桥，人民高架桥一起，横空一刀切断两个世界

主力消费群体的习惯改变，商圈也要适应变化，怎么回到过去

看看岗顶的brt，整个商圈没落

可能比较少去，有D印象，重记得常去文化公园旁边那个地下商场，从正门商场进去，穿过去就是人民路测门那个出口，最近10几年前有次重去艳芳照相馆照相。

古老广州城，有城西，有城东，城北。城西主要指老荔湾，老荔湾也是城郊；地铁西门口，是因为城名而命名，1920城门被拆除。1920之前的荔湾，即使有城门，十三行时代，大量的商人集中在荔湾，可谓富甲天下，1987年人民高架桥落成，这座高架横穿了当时最具商业价值的地段，不到十年光阴时间，肉眼可见周边商业一间一间落幕，千疮百孔。火爆广州，那时候的后生仔最喜欢去购物的圣地就是状元坊了，而如今的状元坊却落得一个无人问津的下场。状元坊红关闭，标志着人民路商圈上下九圈彻底GameOver，当然大家也可以认为时代的变迁所致，那海珠的江南西呢，又如何解释，地面商业很旺，老城区不适合搞地下商业，地下阴气太重？

至今人民高架桥去留问题还在讨论中。10亿投入上下九商圈，不拆除人民高架桥，恐怕又是一场水中捞月，这20年茘湾对上下九商圈整改修复投入不少，每次也就那样，人流还不如沙园菜市场。全靠一条地铁带人过去，而是大部分还是向右走的。
人民路才是财神爷主入口，财神爷最爱光线充足的地方，被人民高架桥压着的商户，暗无天日，财神爷一看，扭头就走。

看看广州，凡是高架桥所到之处，有几个旺的。
天河翠湖山庄曾经也是一个很有名的楼盘，很多有钱人也喜欢，现在沦落为别人口中的凶宅盘，整个盘的风水彻底被改变。

还是那句话高架桥不拆，神仙也难打救。

曾经全国前top3的百货大楼
南方大厦百货商店
始建于1917年的广州南方大厦百货商店曾被誉为“南国商业的鲜花”。然而这朵鲜花在商业地产大潮的冲击下，无可奈何地凋谢了。 准确地说，广州南方大厦百货商店算不得商业地产项目，只能说是商用物业。然而，作为老牌百货商场曾雄踞全国前三名的商业项目，这十年自救、数载沉浮的过程，把许多宝贵的经验和启发留给了今天从事商业地产开发的人们。
公司名称
南方大厦百货商店
总部地点
广州
成立时间
1917年
正式开业时间
1954

很多人把上下九商圈的没落归咎于卖低价的产品，要知道在广州并不是大家想像中人人很有钱，只有在妈妈网，才有一种，让人觉得都很有钱，这里有太多的送我也不要，这看不上那看不上。卖低价的产品并不是原罪，薄利多销。恒宝广场对面的大笪地以前是70，80后妈妈们购物天堂，得益于一出地铁口就到了。如果有一天重开大笪地，便靓正的母婴用品，看得见摸得到，相信能吸引很多年轻妈妈过来买。
看看每年中山八童装春节前大特价，就知道有多少广州妈妈们三五知己冲去扫货。

对，虽然说网络时代是有冲击，BRT也是一个原因

江南西仍然人流仍然是旺盛

荔湾的故事一天都讲不完
白天鹅宾馆坐落于广东省广州市沙面白鹅潭，由霍英东先生与广东省人民政府投资合作兴建而成，由中国著名的建筑设计大师佘畯南和莫伯治共同设计[7]，酒店于1983年开业，是中国第一家中外合作的五星级宾馆。
1985年成为国内首个世界一流酒店组织成员；1990年成为国内首批三家五星级酒店之一；1996年荣列全国百优五十佳饭店评选的榜首，连续多年来被国际旅游指南等国际知名媒体评为国际商务人士到广州的首选酒店。2010年，广东省第三次全国文物普查，广州白天鹅宾馆被认定为文物。
未来一江两岸，一边是讲历史一边讲现代发展，历史文化和现代文明在三江交汇，这个故事大家想听吗