肇庆、佛山、广州、东莞、惠州
城际“四线”贯通传来最新消息

广佛南环（佛山西站—番禺站）
佛莞城际铁路（番禺站—东莞西站）
 即将开通运营

并将与已开通的
佛肇城际（佛山西站—肇庆站）
莞惠城际铁路（东莞西站—小金口站）相连
实现“四线贯通”运营

以后街坊们去这些城市游玩
更加方便啦~


据广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍
目前
广佛南环、佛莞城际
将在完成试运行和各项相应的程序后
尽快开通运营

开通后
将与已开通的
佛肇城际、莞惠城际首末相连
实现四线贯通运营
将形成一条全长258公里
横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉

有效加强
广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等
5个城市的区域交通联系
加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈
并通过充分发挥轨道交通
作为经济大动脉的牵引作用
使得各城市之间、城乡之间人员往来
及文旅商贸更加便利
流动更加高效、发展更加融合
从而助力“百千万工程”高效推进


据悉
四线开通后，以番禺站为中心
向西为广肇城际，向东为广惠城际
全线设39座车站

其中
广州5座车站、佛山9座车站
肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站
列车最高运行时速为200公里

“为满足不同旅客的出行需求
四线贯通后将全面启用
‘站站停+大站快车’公交化运营模式
新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站
全线快车停靠站点将达到14个” 
广东城际公司车站服务中心主任工程师张巧表示

目前
两条已开通的城际线路快车停靠站
分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北
佛山西、东莞西、西平西、松山湖北
常平南、陈江南、西湖东及小金口站

“贯通运营后
将根据线路实际客流情况灵活调整行车组织
具体开行时段和开行区间
将结合运输组织计划在开通前进一步明确” 
张巧说道

（图片来源：广州日报 骆昌威、李传智）

在广佛南环、佛莞城际运行试验期间
广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后
从广州长隆站乘坐“大站快车”出发
到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟
到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟
将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用
实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达
其他城市60分钟互达

在购票方面
广肇、广惠城际
将沿用广清、广州东环城际的
“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统

其中
12306票务系统实现了“当日一次有效”
城际铁路公交化多元支付票务系统
则实现了全国交通一卡通、岭南通
羊城通、广州地铁APP城际乘车码等
多种支付方式进站乘车
旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷
实现随到随走，无需提前购票
出行时间也将更加灵活

（图片来源：广州日报 骆昌威、李传智）

5月15日
城际铁路公交化多元支付票务系统
将在佛肇、莞惠城际铁路上线

张巧提醒
旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统
需提前在广州地铁官方APP上进行注册
通过实名制验证后使用城际乘车码
也可凭本人身份证等证件
在车站设备上进行实名制验证
使用实体票卡并核验人脸后进站乘车
请广大旅客提前做好出行准备

旅客需要注意的是
为配合广佛南环、佛莞城际铁路
正在开展的运行试验工作
自5月13日起
佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天
出行的旅客请留意发车信息

（图片来源：广州日报 骆昌威、李传智）

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