chunvolt2024市民：我每次来都是这种情况，车很多，乱停乱放。
机动车车主：我每次开车路过这里，都得格外小心，生怕蹭到人或电动自行车。
人行道正常走路被电🐔哔，还有逆行电🐔加速想创过来，老人、轮椅用户完全没路可走…开车电🐔冲红灯加占用车道，一个红灯只能过两三台车，加速堵车…公交越来越少人坐，线路也越来越少…商场外面明明用石墩拦住，电🐔依旧冲进来不停侵蚀路人的行走空间…
中间仅留下一条较为狭窄的过道两个人都不能并排走稍微胖一点点的市民也要侧身“借过”
在上下班高峰期人流量大的时候因为过道狭窄大家都走到马路上
1. 广州电动自行车保有量太大，每天仍在不断增加。
据市公安交警部门统计，截至9月，广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆，目前仍以每天上牌约4000辆、每月上牌约10万辆的速度增长。
2023年末，广州市常住人口1882.70万人，也就是说，平均每3个人中就有1个人拥有电动自行车。随着电动自行车数量的激增，停车乱象日益凸显。
2. 地铁站周边人流量大，加剧电动自行车停车压力。
3. 地铁站周边缺电动自行车停车区域，导致乱停乱放严重影响交通出行
这个难题如何解决？
chunvolt2024楼
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柠檬加冰冰
好多不对
