觉得只是这次的失败，下次可以总结经验再继续的，毕竟买车的愿望大家都有，就是要马上定案可能各个mm的心态还没准备好~谢谢骆冰和众小编的努力。虽然我暂时还没有买车的打算！但是我还是相信在妈网可以团车成功的！ 大家辛苦啦~ 加油！

为什么我投了正方票出来却变成了中立了？

其实我觉得车型比较多，导致这次团购失败，看了很多团购车的群，这些团购基本上时单一车型的，所以团起来比较简单，希望再接再历。呵呵

说到底今年赶上车市太旺
年底4S根本无意降价
除非小众车型意图寻求突破的
而且妈网非指定车型专业，论坛，容量太小
无法支持团购所需求的数百意向，数十成交的水准
数十意向最多数个成交

我来说两句，
本来我也是帮哥哥报名参加了此事的团购车的，后来哥哥因为资金需要周转，所以在15号时我短骆冰，退出了此次的团购。
此次团购虽不成团，但我觉得可以吸取经验再接再励！

对于团购组织者要先掌握好参团人员的真实姓名、联系电话、意向车型及颜色（必须是最终落实拍板确定的）、出手时间（如：若价格符合心理承受范围就马上出手、或两个星期内出手、或一个月内出手），在参团人员不能列席谈判初级阶段，为向JS出示的砝码。

还有需注意的一点是：大部分参加团购的人，都有坐享其成的想法，不愿参与谈判，而更愿意享受别人谈判的成果。这对于JS来说就等于没有表达充足的购买诚意，JS自然也不会认真地与团购代表进行价格谈判。这就需要参团人员能够列席谈判会议，毕竟从JS看来能这么多人能牺牲最富贵的时间来谈，就可以看到购买的意愿。

此外，组织团购者（主谈判人）必须在事前与参团人员明确价格承受的范围。

要注意的东西实在太多了，所以有发过悄悄给本人的XDJM就知道为什么我会如此“冷漠”，一定要请你们自己先去了解落实确定真的出手我才加入帮忙的原因了。

团车在妈网也属于新事物，希望下一次能够成功。也慰问一下为此付出努力的大编及相关人员，辛苦了

编编辛苦了。原来有这么多辛苦历程哇7 还是自己买好了

编辑辛苦了，也算一次难得的体验吧。这样的结果有主客观各方面的原因，但我认为所谓失败主要是日产营销策略和今年车市较热导致。如果你看看太平洋汽车网组织的团购，就知道最后有10个人购车已经相当不错了，作为一个专业汽车网，那里组织了N次团购，最后实际成交的只有几台，还从未达到10台。所以，编辑不必感到沮丧，吸取此次经验教训，下次有合适机会再联合网友们一起出动吧。

[ 本帖最后由 sosopapa 于 2009-11-30 09:24 编辑 ]

统一车型,才好团购.
关键是参团的人,自己都不知道自己到底买哪款,很难成团,一定要先自己去店里选好车型再参加,这样,成功率就高了

不会,除非真的有自已喜欢那款,而且价格真的便宜很多,因为反正都买车了只便宜一点儿却要求多多,根本没意义

费力不讨好
有些人总是等着现成的

团购应该买同一款的车才能谈到比较好的优惠吧~现在的车都在大幅降价，但搞团购反而降得少，甚至提价，觉得不是很合理哦~

不要灰心！总结经验，再接再厉。我建议找妈网中在车行做的妈妈出面一起砍价，或者组织，这样成功率会更高些。现在每个车行之间都是相通的，信息非常透明，不需要一定去找多家经销商去谈判，找到哪个服务好些的经销商，慢慢磨，能达到大家较满意的结果的。再有，乘用车的单价除非是政府采购招标，零售的单价不可能降得太低，建议大家提出来统一需要加配的精品，这样也是变相的降价呀。

如果会便宜就好

用心组织,用心耻听,相信下一团会成功的!非常佩服你们这信责任心!在此支持一下 !

希望下次统一车款+有经验的妈妈（在车行等）