南沙未来由市场来说话
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夏茜1981082018/03/07
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中新社广州2月9日电 (记者 程景伟)3700多名从菲律宾返回广州南沙的邮轮旅客9日从船舱中缓缓走出。当到达南沙出入境边防检查站自助通关通道时，不同于以往通关要先拿出身份证，他们直接拿出护照，边检工作人员用扫描枪直接扫描旅客的护照条码进行查验，数秒内即可完成一人通关，最快的仅用3秒。广州南沙邮轮口岸当天正式启用全新的邮轮通关管控系统，简化前台查验流程，提高通关速度。以后入境南沙口岸的中国旅客(含港澳台地区)，只需在护照上贴上专用的通关二维码，就可在南沙实现“3秒通关”的高效服务。
2017年广州南沙口岸运营出入境邮轮122航次、同比增长超过17%，接待出入境旅客40.35万人次、同比增长23.8%，实现了“航次”与“人次”双增长，使得南沙跻身中国内地邮轮旅游产业第一阵营。
据悉，2018年春节期间，南沙国际邮轮旅游市场仍将相当火爆，从目前各大邮轮公司售卖的邮轮产品情况来看，2月11日至25日的南沙邮轮出行产品十分畅销，已形成“一舱难求”的局面。
2018/03/07回复
200多个事项在南沙办理免除纸质营业执照提交
来源：广州日报发布日期：2018-02-11【浏览字号：[url=]大[/url][url=]中[/url][url=]小[/url]】
根据《国务院关于加快推进“互联网+政务服务”工作的指导意见》和《广州市人民政府政务管理办公室、广州市工商行政管理局、广州市工业和信息化委员会关于加快营业执照电子证照应用的通知》的文件精神，南沙2月11日起将对18个部门的200多个事项免除本市签发的企业营业执照原件及复印件的提交。2018/03/07回复
牵手世界500强广汽集团加速打造广州智能驾驶全产业链版图
[p=40, null, left] 2月2日上午，小马智行Pony.ai全国第一支城区运营白天黑夜全场景无人驾驶车队正式在广州南沙上路。顶级无人驾驶公司小马智行Pony.ai献上贺礼，推出国内第一支无人驾驶车队，率先让广州市民体验到这项“黑科技”，无人驾驶不再神秘。
2018/03/07回复
全年全区新设企业14188 家，同比
增长87%，其中注册资本10 亿元以上的企业22 家。共引进
了中远海运散货总部、中铁隧道总部、中铁建南方总部基地
项目等27 个世界500 强投资项目，目前已落户70 个世界500
强企业投资项目和98 家总部型企业，形成了好项目、大项目
加快集聚态势。
增长87%，其中注册资本10 亿元以上的企业22 家。共引进
了中远海运散货总部、中铁隧道总部、中铁建南方总部基地
项目等27 个世界500 强投资项目，目前已落户70 个世界500
强企业投资项目和98 家总部型企业，形成了好项目、大项目
加快集聚态势。
2018/03/07回复
朝朝暮暮
jerrao
Qixu666
cqw122213楼jerrao:
16年注册妈网时，房版根本看不到几个关于南沙的帖子。仿佛广州根本没有南沙这个区一样。现在有关南沙的帖子越来越多，而且很多都是南沙业主，说明南沙开始有人气了。
查看原文是呀，年初一吹到现在。。
就那几个在暴发式丶集结式地吹。。
招黑不少呀。。。
就那几个在暴发式丶集结式地吹。。
招黑不少呀。。。
2018/03/07回复
AliciaCafe14楼朝朝暮暮:
然后老破小还嘲笑住在环境优美的地方是郊区是穷人，只有老破小是市区，只有老破小高大上。哈哈哈哈😂😂😂
查看原文关心楼下是不是有粥粉面饭档，是不是有烧腊铺😂
2018/03/07回复
横沥金融岛15楼Tuesdayss:
中远海运散货总部、中铁隧道总部、中铁建南方总部基地项目等27 个世界500 强投资项目这都什么玩意公司啊... 就一个注册名字. 连工人都没有啊, 你到底懂什么叫产业生态吗? 多学学富士康吧..
查看原文总部经济竟还得向富士康流水线学习？你是刚从山区里挖地洞爬出来的么？哈哈哈😄😄😄
2018/03/07回复
散漫18317楼Tuesdayss:
中远海运散货总部、中铁隧道总部、中铁建南方总部基地项目等27 个世界500 强投资项目这都什么玩意公司啊... 就一个注册名字. 连工人都没有啊, 你到底懂什么叫产业生态吗? 多学学富士康吧..
查看原文你不是这么无知吧，中铁建南方总部都已经建的七七八八，在装玻璃幕墙了，中铁隧道局从洛阳迁到南沙，部分人已经过来了，总部已经在建了。
2018/03/07回复
夏茜198108楼18楼Tuesdayss:
中远海运散货总部、中铁隧道总部、中铁建南方总部基地项目等27 个世界500 强投资项目这都什么玩意公司啊... 就一个注册名字. 连工人都没有啊, 你到底懂什么叫产业生态吗? 多学学富士康吧..
查看原文中交、中铁建带来了一些大项目，诸如区府旁中铁建总部大楼、明珠湾区域开发总项目、客运港旁边中交总部大楼、邮轮码头等，中海运带来了航运物流配套项目、龙穴岛物流园项目等，这些央企大鳄对南沙整体开发建设带动能力很强。
至于南沙产业，确实没有富士康这种劳动密集型超大型企业，最多就只是龙穴岛几家船厂两万名造船工人。南沙一个优势是港口，围绕航运做文章，如今主要在做物流仓储、物流货运等配套服务，也能吸收大量工人就业。
作为支柱的产业，南沙以前是广汽及附属配套产业，将来肯定是多元化的，百花齐放，诸如航运物流、化工、人工智能等，甚至旅游、邮轮码头、跨境商贸等产业。
至于南沙产业，确实没有富士康这种劳动密集型超大型企业，最多就只是龙穴岛几家船厂两万名造船工人。南沙一个优势是港口，围绕航运做文章，如今主要在做物流仓储、物流货运等配套服务，也能吸收大量工人就业。
作为支柱的产业，南沙以前是广汽及附属配套产业，将来肯定是多元化的，百花齐放，诸如航运物流、化工、人工智能等，甚至旅游、邮轮码头、跨境商贸等产业。
2018/03/07回复
pumaamup19楼夏茜198108:
现在对于南沙的议论贴越来越多，甚至有人对南沙18号线产生质疑，深感无奈。18号线对于南沙的意义毋庸置疑，连接市区速度最快的线路，方便居民通行，既然地铁能通从化增城花都，为何不能通万顷沙呢。这必然带动区域经济的快速发展，南沙与市区联系更加紧密，出行交通更加便利。南沙风景优美，环境安静，如果说18号线是旅游快线、新区快线，倒是更贴合。南沙目前变成投资者争相热议的地方，其实一直生活在此的南沙居民，只想让衣食住行更加优良，商业经济更加兴旺，南沙人不喜欢投机取巧者的胡乱吹捧，也不喜欢市区优越感的胡乱宣泄，南沙经济，南沙的未来是由市场来说话的，人为推动和人为阻挠都起不了决定性作用。
查看原文too，simple，too young，有点幼稚。市场决定的话，就没南沙什么事了
2018/03/07回复
