罚他们公司的老总每天3号线上下班.

一朋友上班，从来都要先坐往番禺方面几个站后，然后再换车往广州方向上班

我也是坐三号线上班，在一个小站都要等上三班车才能上，（实在没办法，番禺只能坐地铁，坐公交车肯定迟到）

听说增加车厢要发改委批准，不明白。

为什么广州的交通状况这么差，该搞的不去搞好。搞好了一个地铁通道要多少钱呀！！！这个钱已是花进去了，但为什么人民还是没有得益呢？？应该是加车厢对一些人来说没钱赚吧！！！1

有地铁员工说没有增加车厢，是因为车厢仍未到货，并不是他们不愿意增加。

听一个地铁工作的朋友说三号线要10年以后才会加长，后面那些屏蔽门连电路都没有装的，就是一个装饰，打不开的，大家的盼头还很长啊！！！

我倒是听说是2010年后才会加长,不是10年后吧

太恐怖了，非上班时间做过，没有这么挤啊

恐怖

当时那个朋友确实是这么说的，我很不相信，朋友就解释说因为现在广州要开通很多地铁，什么5、6号线等等，而实际中开通这些需要大量的金钱和时间，但由于面子工程，广州市政府的领导一声令下要提前开通，大家也就没有办法，逼着提前，实际很多东西都没有到位，只能逼着上，其实地铁工作的人也很难受，因为他们很辛苦，天天加班，现在的人力物力都重点放在5、6号线拉，亚运后还有7-9号线要开通，哪里那么多钱，三号线再等等吧，我只有很无奈的听着，因为我也是坐三号线上班！

我也觉得迟早要出事的.
每次在岗顶上车, 都挤得要死. 有时还要等两趟车才能上.

8人多 不太敢做

今早也坐了三号线，也正觉得奇怪呢，为什么不加车厢，有这么困难吗？加个车厢。

坐过两次
再也不坐
人多 空气混浊

5

同感，三号线人太多了~

怕怕

我也不敢坐三号线，太恐怖了。。。

有一次坐地铁，因为抱着孩子，想挤进去，没想我的脚被卡在了车里，幸好不是我女儿被卡到，关门的时间差不多只有十秒而已，后来我在那里跟地铁工作人员说，他说他也没办法