欧美的可是神车啊，车很耐撞的
日本车撞了，车没了，人在
欧美车撞了，人没了，车在

人在车里，车都没了，人居然还在？变形金刚啊？

楼上各家的发言都很搞，
继续哈
我路过的~~~

我买的中日合资广州本田思迪1.5升自动档，坐3人，在高速公路上百公里油耗4.6升，还开着空调，很省油的，平时上街逛县城走一般路油耗为6.0左右。由于我只有两年驾龄，在高速路上开到130码时有漂的感觉，开始开到100码就有飘的感觉，事后想实际是心里在漂，技术不熟练，漂的越厉害。我喜欢日本车，很省钱。

欧美和日本车的设计出发点本来就不同，人家欧美的高速公里不限速，当然要多考虑高速的油耗和安全，日本高速公里不多，车基本就城市里开，当然就考虑低速堵车和经济的情况，日本车的确适合在城市里使用

我家的车子，油耗很低的，6升左右吧。排量小，开车主要控制好，油耗就低。安全方面嘛，主要是不要开快车，低调一点，问题 不大的，没有绝对安全的事情。

开车还要考虑用途，我的车只是上下班交通高峰时使用，速度根本提不起来，基本不会发生危及生命的交通事故，最多是小擦小碰。这种情况，我首选日本车。
上次个朋友开奥德赛在高速上出了事故，人一点事儿都没有，因为那车轻轻一撞，气囊就跑出来了。但车损坏得非常严重，好象修车的钱都等于卖掉那部车的钱。。
俺不懂车。只懂开车。一家之谈。请勿拍砖。

没做安全措施咩车都死，日本车是适国情的。

同意：车是拿来开的，不是拿来撞的！
喜欢玩撞车的，宝马一样死人，详情请参考某些明星车祸死人新闻

日本车好不好，有争论的必要吗？
同样的选择，为什么要买日本车呢？
再说，日本车有说的那么好吗？本田着两天在美国欧洲大量召回思域。
日本车根本就不禁撞。
是啊，车是开的，不是买来撞的。但你不撞人，也要防止别人来撞你啊。
广州是全国唯一集中了日本三大车系的生产基地的城市，所以很多人都了解他们。
日本车那么好，那么省油，为什么没有一个城市的出租车是日本车来的？
大多数还是大众的嘛。
这就是简单的道理。

香港的出租都是toyota，哈哈，当然，香港不是全国的某个城市罗

我们公司做的就是和车有非常大联系的,具体我就不说是做什么的了!我们的主要客户有欧洲北美的,也有日本的,我买车之前问过我们公司的工程师和其它一些部门的人,没人推荐日本车,都是推荐北美欧洲的车系,有个工程师说"如果你不怕死,觉得你有九条命的话就买日本车吧!"
日本车的钢板有多薄,按都能出个印,不然为什么能省油?想想都知道,开车不是用来撞的,但不担保别人不撞你哦!

楼上的不要纠字眼，我知道重庆的出租车有两种，一种是福特的，一种是铃木的是出租车，不过我们一般都在机场等福特的过来才座。而且是日本人告诉我，要等福特的来了才坐，连他们自己都不信任铃木的车。这是真的哦。
还有，我要纠正你，香港当然是中国的一个城市啊。

[ 本帖最后由 佳诚妈 于 2009-8-2 21:59 编辑 ]

别争啦，搞的象那么回事。地球人都知道日本车钢板薄，安全性肯定没有欧洲车好。但是中国人就是不怕死，不然丰田怎么会拿到第一的位置，这个没什么好争论的。

支持我们国产车比亚迪，省油，平！！！

买日系车，主要是考虑到比较省油吧。毕竟现在油价这么高，不能跟国外比呀。
另外很多人都说日系车安全性不咋地，不耐撞，不能跟欧洲车比。车是用来开的，不是用来撞的。虽我们讨厌日本人，抵制日货，但在轿车这个方面我们不得不佩服日本人。

我买的也是日本车。但我不管是什么日本还是美国了。只要给我性价比高就行了。我没钱管不了什么历史问题了。我每天祝福到天河。平均油是5.0有时开得好在4.9或是在5.5三个数字了.我公司的同事开的是一汽的车.都是在一小区住的.但他的油耗是我的一倍.当然别人有钱不在乎这个油钱.但他开车比我还长五年啊.但他车撞得比我历害.我一直都是这句话.车是买来开的不是买来撞车的.就算在高速上也只能开到120以下了.当然哪天有钱了还是考虑宝马更好了.哈哈.

喜欢日本车的我听多了无非这几个理由：
省油、内饰漂亮、外观不错、空间大

喜欢其它车的理由：
听得最多的是比日本车安全些

我怕死，所以被lg一忽悠，就坚决不选日本车
理由如下：
油耗高——我就当作买保险了的
内饰不如日本车漂亮高档——我有家，又不住车里，整洁干净就行，要它那么高档漂亮 干什么，我宁愿金玉其内，败絮其外
后排空间大——一年365天后排会坐人的天数绝对小于65天，而且都是短途，后排空间小，关系不大
车要经撞——几乎每个礼拜都跑高速路，每年还好几个长途。很难路上不见到车祸的。所以更坚定信念：同价格的首先排除日本车。

我想过，如果不跑长途，只跑市区，没有生命危险，我宁愿选择国产车，只是不好看不好听而已哈，同配置的还便宜呢