我们是下午6点15分出门的,,进了地铁站,,哇,人真是超多。因为目的地是海珠广场,得5号-1号-2号。。。从在杨箕转的1号线,要走好长好长的路,还要上上下下。。进到地铁也是差点就书包在外面。。3也许真是太挤了,老公抱着BB,开头都没人让位,还好,后来有个靓女打完电话看到了才给让的位。
任何交通都是只能方便部分群众滴,不可能方便所有人,更不可能在所有人所需要的地方都有个出口~~其实有了地铁,对于广州这个交通拥挤的城市来说,是节约了许多时间,虽然人很多,可是公交车一样的人多。人多又不是可以控制滴,广州本来就是个大城市,以前3号线人多可以赖车厢少,导致乘客滞留,可是现在5号线就没有办法啦,只能接受了~~总不能把人拉去砍少点吧,汗!!
昨天晚上跟朋友一起,7点半,从火车站回到动物园站,好快啊,人也不太多,感觉十分钟左右的样子。非常不错,赞一个!找出口的时候,一个地铁制服mm带着我们走的,赞一个那mm!以后出去玩就方便了,特别是我这样懒不愿意坐公交的人,地铁干净又不塞车,是最好的选择咯!忍不住再赞一个!
PEGGIEYC:员村站和科韵路站离我都那么远,两个站都在很偏的地方。最让我不明白的地方,科韵路站目前只有A\B两个出口,只不过相隔150米以内,而科技园这边却没有设出口。五号线看来是可望不可及了。查看原文同意,科韵路的出口设得太不方便了,为了找接驳公车,从出口出来后我花了半个小时才到家,失望,这个站狗屁用都没有
昨天和今天一早都是坐五号线上下班的。我是从动物园南门到淘金站,感觉很快,运行也很平稳。今天早上进站的时候顺便拿了一份地铁报,坐在车上看,差点还坐过站。 感觉这个行车区间人不是很多,比公交车宽松多啦。随处可见地铁工作人员维护秩序。动物园南门站上下行方向是在不同层的,从淘金站开过来的列车在下面一层,挺有意思。缺点嘛,就是出站口太少,动物园这一站只有环市路北边有出口。据说是南边也留了口,但征地工作未完成,希望南边的口早点儿开啦!
昨天中午在天河城吃饭,吃完饭两点半,同事都开心地说去坐新开的地铁五号线,大家一拍即合。说不定可以上电视呢。大家开玩笑说。 我们是到动物园站。先坐一号线,再到杨箕转五号线。地铁里果然有电视台在摄像做现场报道。 地铁站里感觉特别大,电梯一层层地下,觉得好深了,到了地下好几层了吧。抬头往上看,也是好高啊。 据乘务员说,五号线6分钟一班。坐起来感觉挺平稳的,和其它线路没什么两样。明天开始坐地铁上下班了,比坐公交车好多了。
昨天中午在天河城吃饭,吃完饭两点半,同事都开心地说去坐新开的地铁五号线,大家一拍即合。说不定可以上电视呢。大家开玩笑说。 我们是到动物园站。先坐一号线,再到杨箕转五号线。地铁里果然有电视台在摄像做现场报道。 地铁站里感觉特别大,电梯一层层地下,觉得好深了,到了地下好几层了吧。抬头往上看,也是好高啊。 据乘务员说,五号线6分钟一班。坐起来感觉挺平稳的,和其它线路没什么两样。明天开始坐地铁上下班了,比坐公交车好多了。
昨天中午在天河城吃饭,吃完饭两点半,同事都开心地说去坐新开的地铁五号线,大家一拍即合。说不定可以上电视呢。大家开玩笑说。 我们是到动物园站。先坐一号线,再到杨箕转五号线。地铁里果然有电视台在摄像做现场报道。 地铁站里感觉特别大,电梯一层层地下,觉得好深了,到了地下好几层了吧。抬头往上看,也是好高啊。 据乘务员说,五号线6分钟一班。坐起来感觉挺平稳的,和其它线路没什么两样。明天开始坐地铁上下班了,比坐公交车好多了。
今早第一次试坐,从杨箕出发到珠江新城,感觉从原来一号线的站厅走去五号线还是挺远的,人流不算少,指示还算清晰。五号线的站台不大,估计等人流再多一点,和三号线也差不多了,车是四号线那种车,不大,看来看去还是喜欢一号线的车。大概6、7分钟就能到珠江新城,下车和公元前换乘一样,是前进方向的右门。总的来说,乘车的时间短了,但是基本上是原来在体育西狂奔的时间用在了杨箕的B口向A口唔好想狂奔的时间,总共的时间差不多,印象一般般吧!