哈哈,有点意思~~

我们小区四五年前就已经是这个价了,现在想租的没个1K都免谈,
十几万时投资的车位就值翻晒,花三十万投资一个车位就真系要三思了,就算系租出去1000元/月都要等三十年后才有回报6

好主意,不过到时BOSS就会话你知你上一半班工资减半

[ 本帖最后由 旺旺妈 于 2010-4-24 21:38 编辑 ]

好无奈。

一个亚运，搞到个个都唉声叹气，民怨沸腾，敢怒不敢言，浪费国家资源5

亚运会期间限行还是可以接受的，但之后要限行应该可能不大吧。

现在不限行，都已经公车地铁挤到晕，限行之后，不知道公共交通工具将是一片如何盛况

一三五，二四六日。。我唯一的愿望是我可以二四六日开车。。因为六日要送孩子读书，要带孩子出去玩。。。否则六日只能呆在家里，我买车做什么？

不可能的

坚决反对，现在zf搞亚运，已经扰民，老板姓只要安居乐业，不要政绩，那不是我们的事情啦！

同排～哈哈5

有钱的就会买多一台车,亚运一过可能更塞了

大家有无想过另外一个问题添呀，就是~~·如果你出外，今日去明天回来的话，那就惨了，今日双号开了部双数的出去，明天回来的时候~~~不好意思，晚上12点再回来吧！要经常出差或者珠三角跑的都不知道点算呀！还让人活吗~~~

ZF推卸管理责任，自己管理不好就限制我们车主。根本解决不了堵塞的问题。
不是还有高峰时段进入市区收取拥堵费之类的招数吗

说得是啊!
之前有人提出过,要上夜班的人,根本就不用开车了,开去上班根本就没法开回家了.

大家继续热议呀,亚运后的限行终于要摆上桌面讨论了!
强烈反对!

要限行不如限制上牌,那边无限制放牌,这边又在限行,这不等于殓财吗?
这样的限行出现有社会问题会很多。首先，有能力的家庭也许会多买车来解决。车多了停车位又不足，停车场收费绝对会暗乱，而且会导致炒车位热，到时真的是一位难求。
再说，每个家庭都增购车辆也达不到限行的目的，只会让车市火爆，停车更难，等新问题出现。还有，因为限行车辆成倍的增长，数年后，废旧车辆成倍的出现,就会出现新一轮的环保问题。这一系列的社会问题就会随之出现......