小妹，国内奔驰、宝马4S店都是一万公里一换机油的，那奔驰、宝马4S店维修师傅懂？还是你说的“资深司机”更懂呢？当然，按你说的，每5K公里一换进口机油当然更好，那我告诉你：3K公里一换机油那更更好，当然代价是你不怕浪费钱：）

你说的普通机油应该是指半合成机油，我说的好机油是全合成机油，一般车主去4S店更换的机油基本都是半合成机油，它和全合成机油是有很大区别的：全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，并且全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。全合成机油比你说的普通机油（半合成机油）好的优势在于：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。

最后偶想说的是：一万公里换下的好机油残油，可能比你5K公里换下的普通机油残油品质还好：）

我觉得这纯属4S店的人在说话，我每次去4S店保养就被人不停游说我用贵的机油，还不只是机油，还有清油路呀什么的，结果做完效果要么没有要么更差。
我们司机天天跑长途的，肯定懂得怎么保持车辆安全在高速公路上行驶。
不要张口奔驰、宝马，闭口奔驰、宝马，估计你就是那的4S店人员了，不然怎么不说法拉利、保时捷。在我理解开奔驰、宝马的有的是钱可以每1KM换一次进口机油。
而且你是什么权威呀，只有你说的是对的吗？一副“只许州官放火，不许百姓点灯”的样子。

[ 本帖最后由 腩腩 于 2010-12-15 14:34 编辑 ]

小妹，别这么激动，你愿意用质量差的半合成机油用就用了，你用低质半合成机油伤的是你车，又不是伤我的车。

你嫌奔驰、宝马一万公里一保觉得不舒服，那我再告诉你：标致是15000公里才A保一次。

另外，你一直标榜的什么老司机如何如何，其实老司机并不代表什么，连偶自己也是驾龄15万公里以上的老司机，你那老司机的驾龄不见得比我长，再有，美食家会品尝美食，但美食家不见得会做美食。

不错啊

学习了

如果能推荐下润滑油品牌就更好了

正好买了车，学习下，谢谢楼主

有收获谢谢

学习了 谢谢！！

其实我觉得半合成对于很多车20w以下的是足够的，像妹夫速霸2000，像雪铁龙标榜10000一换，但一般也没必要这么较真8000来那油尺就黑。
全合成换上去除非你很懂车否则分不出来的，当然几十万的车也不差那几百块肯定上全合成。
我现在是速霸2000,7000以上 只要油尺黑就换。因为我觉得勤换磨损就慢，CITERON~

换机油我一向是要原厂机油，并没有刻意去要名牌的机油。这样行不？