广珠城轨开通了,广州到珠海有多便捷,珠海北站到拱北有多远?广珠城际轨道到底有多快?与普通长途客运大巴相比,它有哪些优势?又该怎样购票乘坐呢?
本帖附有小编从广州南站搭乘城轨前往珠海北站的真实体验经历(广珠城轨时刻表、各站售票价格、购票指引、乘车体验、广州南站&珠海北站两站介绍……强烈推荐MM收藏)

v62小编体验归来说说七大问题
1、广州南站指示牌严重不清楚,地铁出站后从进站到售票到各方面都不清楚。
2、站内工作人员一问三不知,专业度不够和缺少热情!偌大的站厅也很难找多一个工作人员,工作人员找到了,却神马都不知道,失望!
3、最好设置一个专门的快速进站绿色通道,可以像地铁一样,买票、进闸、扶梯下、站台边等车,一气呵成。结果神马也没有,一切都跟坐长途火车一样麻烦,排队买票、排队安检、排队拿矿泉水、排队检票。运行拼出来的那点时间上的优势全被抵消了。
4、站场里的自动售票机数量太少了,人工售票窗口也很少,自动售票机只能用现金,暂时不能刷卡,所以买票时要记得准备现金。
5、车厢内大部分人都对号入座,但依然好多人乱上乱坐。尤其在有乘客中途下车后也不要乱坐空位,因为后面的几个站都会有乘客上来的。
6、广珠城轨开通,还以为是个很方便去澳门的路线,结果从珠海北站到拱北非常奔波,且路程成本非常之高, 新开“九洲港—珠海北站”的3A线路,几乎要等上一个小时才有一班车。打的司机开价要100元,犀利的MM一定要砍价。
7、广珠城轨真系够快?这个问题就见仁见智啦,在西关人看来就的确不实际,西关人去番禺南站的时间几乎同城轨去中山珠海的时间一样!所以开车走京珠西线更快吧。
所以!广珠城轨并无小编原来想象中的美好,搭乘过的MM你们又是怎么看的呢?