技术的日产，日产以技术闻名，CVT用了这么多年，产品质量还是没问题的。至于是不是吊起来卖，建议去看看阳光的订单排了多少，难道其他订阳光的人都是傻的？

萝卜青菜各有所爱
喜欢就行

我支持下吧，总之自家买回来的车就是好车！！别管别人说那么多

有车就好了,哈哈

超级不喜欢这款车，飘过。

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赞一个，lz

“技术的日产”以前算得上称号，现在已经变成口号了，毕竟它的VQ发动机曾经13次获得全球十佳，但最后一次是08年，两年时间已过，汽车行业的技术又进步了许多，连起亚都有个全球十佳发动机呢，所以“技术的日产”现在只能沦为一句口号，在发动机领域都没有全球十佳，还技啥术？
日产的CVT是可以的，但是仍然没有解决高扭矩和大功率的传输问题（虽然它一直在说CVT是变速器的终极形式），只能说不错，但还不能再全球范围内说“技术”，阳光的CVT据宣传说是如何如何先进的，但是保修期外出了问题就麻烦了，现在出了问题要整体更换，过两年ssss能不能维修就不知道了。
日产还有一个尚可的技术是可变气门升程，但是本田宝马也有，宝马的这项技术比日产厉害。
日、欧、美各国车的造车理念不同，所以出来的产品特点也不一样，所以选择什么车也是价值观不同，没有谁谁是傻子的说法。
但是我对易拉罐车是绝对不认同的，油价再高，车子还是安全第一。

这位老兄怎么这么像车黑啊，好像对上汽很了解的样子，您是干啥的啊

恭喜楼主做了正确的选择，自己开的性能如何，这才是最有发言权的

偶是听了一个试车的哥们说的，这车的动力不错，不知道真不真

谢谢楼上那么多的支持,车子好不好,真的要开过才知道,希望RW不要让我失望.

其实那么多人订车的原因是多方面的，我觉得主要是广告投入,还有车展效应,以及营销策略。现在广州那么多间4S店，没有一间店能提供低配的车型给大家参观，都是拿最高配的做宣传，说实在的，最高配的确实还能接受，除了价格。多数人买这车都是考虑到起步价格便宜，又能买到先进的技术和较大的空间，因为如果买11.28万的高配，其实有很多更好的车子可供选择。阳光订单是很多，我也亲眼看到过，但低配的绝对占大多数，而我目前了解到的，绝大部分人都是加了钱买装潢或者换高配才提的车。8.28万起步价的车根本是买不到的，至少短期内是这样。

可惜没能帮到你,不然我们买车也可以享受更多的优惠.

帮顶!自己喜欢就好！

哈哈，俺也是买的荣威350,开了快半年啦，感觉挺不错啊，适合自己的才是最好的，支持LZ！

LZ是智慧姐，350无什么可挑剔的。发动机不像他人说那般糟，做工绝对比大部分合资汽车还要好，特别是外部缝接，几乎近乎完美。福克斯这方面绝对靠边站。另外科技含量在同类车中是最丰富得了。上汽不会砸坏自己的儿子的名声............

高度支持楼主！！

（澄清：本人的座驾不是350，是老别克）

广州单双号那会，我老公和同事交换过车。他同事就是荣威的，我开过2次，觉得性能车况各方面不错，但是有个很致命的缺点导致我老公说绝对不会买这个车，就是550的A柱宽，影响视线。我第一次开这车，吓一跳，A柱很明显，可能也是不习惯，差点留意不到旁边有东西。针对这个问题，网上建议多动一下脖子，左右要多顾几下~~~呵呵

我就看订日产阳光的人是有病，最简单的就看看其车身重量吧，除非你不走高速...............无语

同感。。。

遇到车友了,呵呵