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天涯上扒来的强帖:强悍点评时下热门车型

943971谈天说地

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我来学习,看看什么时候说到我家车车
2011/03/10回复
huangffhuangff22楼
干脆给个天崖的连接吧
2011/03/11回复
给个链接吧。
2011/03/12回复
  福克斯:不用说了,上市也有几年了,在国外一直都是流行车款之一。福特做的车很聪明,同一款底盘可以用到马自达3、福克斯和沃尔沃S40身上去。发动机呢,马自达与福特的相互共享资源,以节约成本。这样做既可以使得马自达有欧系的底盘功底,而欧系的福克斯(福克斯是欧洲设计的)可以有日系的节油水平。这两者车是得益了,唯独我个人觉得对沃尔沃S40不公平,毕竟沃尔沃系出(豪车)名门,而且S40车款定位与前两者完全不同市场,要高出两者一大截价格,与前两者共用底盘,总让我觉得开沃尔沃和开马自达福特没什么区别,掉了身价。呵呵,个人看法而已。
  福克斯总的来说没有很大的亮点,也没有很明显的确定,中规中矩的。就是关门的声音很空,让人感觉像一块铁板摔地上一样。内饰用料特点是塑料感太强,让人感觉档次不高。中控台设计过于保守,无法吸引年轻人。动力还是不错的,低速起步明显有力,很明显的日系发动机特点。车头盖需要用钥匙打开,虽然安全性有增加,锁内部的塑料件强度不够,经常性损坏容易造成车头盖打不开。水箱龙门架采用塑钢材料而非钢材质,特点是有一定有韧性,但正面冲击力过大时,容易造成断裂。此时需要整体更换,如果是自费维修,费用很厉害。
2011/03/14回复
  世嘉:法系的车我了解不多,只能大概的说一下。雪铁龙在国内生产的车型很少寥寥可数,所以一个家族的车都是用同款发动机,要么1.6,要么2.0。对于欧系车型来说,1.6的排量是不足够带动一台车的。所以大家都会发现欧美系的车起步都是软绵绵的,但走起来以后,特别是中端与尾端加速却又有明显的推背感,越走越感觉有力。这种设计完全是与日韩系是相反的。偏题了,世嘉其实就是一部缩小版得凯旋,无论是外观还是内部设计,感觉就是如出一辙。虽然外形很吸引人,但据说小问题小毛病也是不少的。特别是油耗方面,说是继承了凯旋的“优良基因”也不过分。雪铁龙在国内都算是一个较为冷的品牌了,因为可供选择的车型不多,车型、配置更新换代慢,保养维修的费用高,导致市场局面好像总打不开似的,以至于售后网点较为稀少。
2011/03/14回复
  卡罗拉,也就是改版花冠。丰田著名的全球车,外观有点像缩水版凯美瑞。家庭用车是不错的选择,价格适中,配置呢就是比台湾版缩水了一些。可惜就是丰田近年来丑闻不断,皇冠漏油门、锐志凯美瑞断轴门、汉兰达爬坡门还有致命的刹车门,都让许多人不敢购买丰田品牌的车了。所以为什么卡罗拉拼命降价促销就是这样啦。在思域与卡罗拉之间选择,那就看配置与价位了。两者好像都没有太大领先对方的优势,还是那句:改车玩车选本田,居家自用选丰田。虽然丰田也有改装件,但因卡罗拉的外形设计已经决定了改装后的外观不甚思域理想,所以作为玩家是不会选卡罗拉的,当然接送小孩、上下班,出门旅行游玩的还是选卡罗拉好点,毕竟空间相对大了些许,坐着舒服。真要改装好看又多件改的目前就是雅力士与锐志这两款车型。
2011/03/14回复
anglecyanglecy27楼
感觉牵强,没有评到点子上。所说的强悍也许只是指篇幅长度而已。
2011/03/14回复
不好意思,周末出去游山玩水了,没上来,看到有妈妈忍不住要链接了,直接贴链接怕被管理员删帖,短大家又觉得太麻烦!

为了不让大家失望,我会多转点的!大家多多支持我才有动力转啊!
2011/03/14回复
anglecy:
感觉牵强,没有评到点子上。所说的强悍也许只是指篇幅长度而已。
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2011/03/14回复
  天语SX4,呵呵又一个小众车型。铃木不仅在国内,在国际上都是一个小众车厂。我发现一个很怪的问题,就是这样的外形居然还获得不少车主的喜欢。可能是我保守吧。天语根据客户的反馈意见是仪表台塑料感太强,内饰较为简陋。排量偏小就容易造成夏天开空调后,动力不足的现象。其最大的特点就是省油!其他的都很中规中矩,后排空间偏小一点,坐久了脚容易累。保养维修也还算便宜,许多零件可以与羚羊雨燕共用,降低了成本。
2011/03/14回复
  思域,一款潮车,一款年轻人比较青睐的车型。仪表台非常动感时尚,就是方向盘小了点,这点是学了人家F1赛车的。发动机和波箱配合不错,油耗还行,后排空间比天语好一点,仅仅是一点而已。不过售价对于国人来说偏贵了点,要知道这车放老外那,也就是中学生上学开的而已。潮车的特点是改装件特别多,喜欢玩改装的朋友最喜欢这些车了,可以用点钱改装成街跑,不用开就是停在那里也是很吸引人眼球的。所以说,思域是改装发烧友的挚爱。当然你不喜欢改装的话也没问题,只是没改的样子外观有点像央视著名主持人李咏,就是“下巴”长了点。
2011/03/14回复
再顶顶,剩下的要不要一次性转完呢?
2011/03/14回复
来学习一下
2011/03/14回复
顶,,,,等等
2011/03/14回复
坐等更新
2011/03/15回复
来瞧瞧~
2011/03/15回复
坐等后文
2011/03/15回复
德系的呢?
2011/03/15回复
  经过多辆不同品牌车款的实际使用反馈,发现1.6与1.8与2.0与2.4的自动波油耗并无太大的差别,高低只有1~2升的浮动而已。特别是夏天开空调后的油耗,几乎是可以持平的。或许有人不信,或许也有人试过有特别低的油耗情况出现。但可以说都是少数现象,毕竟不是每个车主都是懂得滑行、遛档,做到稳加油、少刹车的技术水平的
2011/03/15回复
  雪佛兰新赛欧,算是彻头彻底的改貌换新颜了。不仅换了发动机波箱,外形上还采用了家族脸谱,整体时尚了许多,内部空间也变大了。只是内部的设计和用料依然是那么的简陋,车身采用的钢板不如老款的硬朗,轻轻一按,就能出个小坑,估计油耗会因此而降低,没有老款的那么“惊人”。算对得起它的价格,再怎么说也是款合资品牌。
2011/03/15回复
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