他万幸还有个全尸，还能有个身后哀荣
谁老悼念那些无辜死亡的乘客？
花了钱却把生命丢在了这个火车上
还有的活不见人死不见尸就地掩埋
甚至没有对死者起码的尊重，甚至对最后的死亡人数和人员还没任何确认的情况下，区区20几个小时，就放弃救援，就用重型机器碾压掩埋
谁给死者一个交代？他们的财物和身体是铁道部的私有财产可以如此处置么？
你铁路的迅速通车比处理和彻查这个让人震惊的大事故还重要么？

上几个星期天涯才解禁了几个5\6年前关于刘志军和他胞弟的帖子

我现在看这种报道只觉得宣传喉舌们正在发挥能量要把坏事变好事
这个司机之死也不过是被利用的宣传题材
对于动车，他发动了紧急制动指令后实际上就没有任何能做的事情了，车头位置，能逃么？逃与不逃并能改变这个事情最后的结果么？
现在把这个事情作文章本身就是在转移视线和公众的拷问。

不知道说什么，逝者安息吧！

老公说，飞机要是出事就真的一命呼呼了，说以后等高铁都建起了，都做高铁，结果前天看到新闻后，他说真的是啥都不安全啊，现代人出行，都不知选择什么了。

现在做轻轨都有点后怕啊

有点偏激哦！外国的飞机的飞机经常出事，难道是人家开飞机那人的问题吗！在问题还没有清楚前还是要低调点了

安全第一`

他不坚守岗位还敢跳车?

虽然司机死也好可怜，他家属也很可怜。话说回来，这不是他的职责吗？说得好像烈士。他要是想跑，能跑到哪里去？老是写这种新闻企图转移群众的视线。

调度有问题.不是统一调度.  

非常同意。司机可是眼睁睁看着撞上去的。没有逃跑，需要很大的勇气。我觉得应该质疑的是信号系统，而不是个普通的小人物。这么高速行驶，司机的反应能力真的有限。

虽然是殉职，但这歌颂也太不是时候了。
就义不是他想的。

完全是技术问题

想知道事情的真相！！！