晕，您这看法大偏激了。世界上没有最好的车，只有适合自己的车，或者说满足使用都要求的车。
景程是大宇的车，没错；但大众一样用铃木的SX4挂自己的标；雷诺一样用日产平台；Mazda3还用S40平台。

共用平台跟换车标是二回事好不。
明明是韩国大宇，非要整成个雪佛兰来忽悠国人。如果没了解的就真以为是美国车。就卖上了美国车的价格。其实他就是美国的价格韩国的品质。这就是忽悠。

像楼主自己家用车。跟我自己的选择一样。我是五口之家。楼主也是有小孩的。所以选家轿
第一：安全性能。 第二：内部空间。第三：性价比。

这三条一出基本就排除掉了日本车。剩下的选择也就不多了。

朗逸。  408   明锐。

再往下。朗逸是大众PQ34出来的车，中国设计贴的大众车标。这样朗俊就让我否掉了。

我的选择剩下也就是408 跟明锐。但我会首选明锐。他的车身，后备空间。舒适性。油耗比408好。  但是小毛病多些。我能忍受。    408还有个307的拉皮问题。

不知道兄台开什么车。事实上，韩国车在北美卖得很不错，日本垃圾也销量也不错，当然，高端的双B和保时捷也不错。
反而是大众和法国车销量很差。估计美国人也不懂车，建国才300年，美国人没文化。

明锐主要问题就是品牌问题。但是它的做工与品质是非常好的。车身激光焊接。车门一体成型。他的安全性能，油耗在A级车中都是很优秀的。
我现在也还在408跟明锐中纠结。就看哪款车谈得价格更优惠我就买谁了。

日本人跟韩国人就这点我最讨厌。他们卖给美国人的车跟卖给中国人的车用料是不一样的。
所以我就根本就不考虑日系。

我现在还没有买车，所以关注的比较多。我准备在国庆前在408跟明锐中订一个。

其实我心里还是挺喜欢奇瑞的，但空间还是小了。。

其实我也不认为大众有多好。标致有多好。
主要考虑是自己手中就这么点米。可选择的就这么些个车型。
有米我就直接上B字头了。哈哈

不知道拉皮的408安全性能有多高。一部车从设计到量产要经过很多测试的，当然也包括安全碰撞测试。如果是原版的307，我当然相信它的被动安全性非常优秀。但二汽拉长的形成的408，其被动安全有多高，不敢相信。
至于朗逸，更是笑话了。这个平台究竟是来自老Bora平台，还是桑塔纳Vista，上汽都不敢说。我们就姑且承认来自bora平台吧，承认上汽把Bora拉长了10公分。但您可以查查以前的数据，这朗逸的自重居然和老bora差不多，这长出来的10公分是用空气做的。
至于斯柯达，捷克的百年老厂，在欧洲是二线品牌，卖得和一线品牌一样的价格。好，就算17万买个tsi+dsg，没准日后成为专家。是我情愿买蒙迪欧，除了油耗（1.6T的车身），什么都比它强。

有米我也上福特了。但是太贵了嘛。他哪有1。6T啊。他都是2。0起。
而我现在的选择是明锐1。6

你不能把408去跟一级别的车来比安全性。你就在同级同价位上比。他还是不错的。比日系的强不是？

德国人在中国的用料会和欧洲本土或北美一样？能给你用宝钢的材料就不错了。
要记住，日本人也好，美国人也好，欧洲人也好，他们都是以本地的法规和标准为底线的。也就是说，只要在大陆出售的汽车，都是符合法律规范的。所以，大众在中国从来不用召回的，其它欧洲车也不用，当然，棒子车也不用。反而是美国人和日本比较傻，召回过几次。
大众的变速箱召回过吗？配套的锦湖轮胎召回过吗？点火线圈召回过吗？

同价位QQ的安全性最高。不信您拿一台3万块的摩托车和QQ试试。

问题都有。大家都知道。

但是问题是我们买不起宝马奔驰，但是我还是要买车的。
我只能在垃圾中挑选一些不是那么垃圾的车，你明白我的意思没有。难道非要等到我赚了几百万才去买车。

你凡事不能走极端的去想。我只是希望国产车更快的发展起来。

现在的马六比前几年前的马六是差了好多好多，最好就别买了，减配的厉害

你太极端了。楼主和我都是想选一款十万出头的家用车。请您明白我们的出发点。

宝马奔驰很“垃圾”的。
我亲眼看过一台brabus 40S还没上牌的，要叫拖车。我当时觉得很奇怪，没上牌（当然这车停在路边，算“非法”停车吧）就要拖车，交警执法这么严格？后来一看，驾驶室还有个人呢。原来这样打不着火了，旁边还围了一堆人。
可能德人的空气质量和汽车品质比较好，能适应发动机。到了这边，估计发动机经常便秘。
您可以网上找一下，牛拉宝马和砸大奔的事多了。

极端的是您。您一开口就说日本车全是垃圾，景程就是卫生巾。当然我觉得非常仰慕。
但接下来您又对408和朗逸评价很高，我就糊涂了。

brabus ......

你确实好极端哦

不能以极端的例子来论证呀

大家熄熄火。每个人都有每个人的看法和喜好，并不代表正确，也不用去说服别人嘛。
求同存异吧。