宝马奔驰很“垃圾”的。我亲眼看过一台brabus 40S还没上牌的，要叫拖车。我当时觉得很奇怪，没上牌（当然这车停在路边，算“非法”停车吧）就要拖车，交警执法这么严格？后来一看，驾驶室还有个人呢。原来这样打不着火了，旁边还围了一堆人。可能德人的空气质量和汽车品质比较好，能适应发动机。到了这边，估计发动机经常便秘。您可以网上找一下，牛拉宝马和砸大奔的事多了。

极端的是您。您一开口就说日本车全是垃圾，景程就是卫生巾。当然我觉得非常仰慕。但接下来您又对408和朗逸评价很高，我就糊涂了。

brabus ......你确实好极端哦 不能以极端的例子来论证呀

马六车主飘过，弯道王，操控好，空间大，省油。不在乎是哪级别的，好用就是硬道理。

马六车主飘过，弯道王，操控好，空间大，省油。不在乎是哪级别的，好用就是硬道理。

我觉得斯柯达也不算二线品牌吧，可能刚进中国没多久知明度还不太高。必定有百年的历史了，丰田才多少年？ 只是大家的造车理念不同。看斯柯达的广告词就知道他的理念了。   “不张扬、不嫉妒、不放纵、不惧、不盲目跟风、不争先、不恐后、不畏首、不畏尾、不虚张声势、不急、不慢、不莽撞、不夸大、不妥协、不独行……”

谁叫美国是全球第一呢？全世界像我们一样崇拜美国的多了去了，所以搞掂美国就等于占领地球。别以为美国满地都是款爷，为日系捧场的绝大部分是穷人，包括新移民，学生，黑人，墨人。原因很简单：日系便宜，内饰精致，小问题少，省油（车轻）；相反美系的都是大家伙，内饰粗糙，问题多多，但是安全性没话说。所以是美国人造就了丰田，所以你要安全，日系不是首选。省油，看你怎么看了，首先车轻，轻100-200kg，省油是自然的；其次，动力匹配较好，但是均没有绝对优势，总养车成本和欧系美系没区别（同级别比较）