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传说中的高配置有时候只是没用的鸡肋!前人的经验告诉你买车哪些是必要哪些是鸡肋!

687222谈天说地

特别声明网络上很多所谓的攻略、实用手册其实也是部分人自己的主观观点的分享,有些人认同也有人反对,看了大家的回帖,我觉得有必要声明一下,资料仅供参考!请大家买车的时候根据自己的实际需求来选择!!我的转帖也只是分享下别人的经验,我觉得对我有用,所以转出来给大家看看,谢谢!

买车的时候经常会被4S说的天花乱坠,不知不觉中就把本来标准配置的车车换成了高配置,于是价钱又不见了几万,一直很纠结这些功能到底合不合适自己?看到这份资料我果断贴出来共享了,希望能给之后准备买车的朋友做个参考

配置部分

1、天窗


这个用处真的很大?你抽烟的话就知道了。其余情况下,天窗实在很尴尬。更何况有的车子的天窗面积实在难堪。

推荐指数 ★★★

2、多功能方向盘

你有没有把手按在方向盘横梁上开车的习惯?你有没有想过,误按了那些复杂的按钮会怎样?你又有没有想过,你可以避免低头去看中控,但是你不能避免低头去看方向盘?

推荐指数 ★★

3、自动空调

您觉得有意思吗?再自动的空调,一样需要你去设定温度。唯一的好处在于——它可以帮你把风关小——如果你正好需要把风关小。

推荐指数

4、无钥匙启动

确实有面子。但是转钥匙和按按钮其实就差了那么一秒钟。

推荐指数

5、真皮座椅

这个可以有。但是如果没有电加热和通风,可能冬夏两季你可能要痛苦一些。

推荐指数 ★★★

6、ESP

现 在神话太多,ESP就是一个。车辆失控很多时候是因为轮胎的抓地力不够,造成这个问题无外乎车轮窄和车速过快。而换个宽胎比装ESP省不少钱——但是这样 一来,车厂就赚得少了。而且,有时候ESP会起到反作用。永远记住,再多的安全设备都无法对抗物理定律,车子应该开多快自己心里一定要有数。不过ESP这样的装置有肯定比没有要好,关键在于车主开车时自己的把控,咱们不能把生命都交给这些电子设备是不?

推荐指数 ★★★

7、气囊

是不是气囊越多越好?不是的。还听说过被气囊打死的案例啊?

推荐指数 ★★★★

8、大轴距

大轴距在一定程度上确实带来了舒适的大空间。但是,后排坐人的几率有多少?因此带来的操控不便貌似从来没人提过。

推荐指数 ★★★

9、独立后悬

这个可以有——除非你的后备箱总是要拖很多东西。

推荐指数 ★★★★

10、铝合金轮毂

漂亮,散热,轻。必须的。

推荐指数 ★★★★★

11、全尺寸备胎

现在有个误解,就是认为全尺寸备胎才算厚道。但是你想过没有,备胎是不能作为常用胎的,全尺寸甚至全合装备胎只能让你爆胎后更加麻痹。

推荐指数 ★★

12、液压撑杆

有这个才算厚道。特别是现在女性车主越来越多的情况下。

推荐指数 ★★★★

13、后排座按比例放倒

这个是必须的。特别是在你要拖大东西的时候。

推荐指数 ★★★★

14、倒车雷达

这个是必须的,现在新手太多,手潮的也太多。

推荐指数 ★★★★★

15、双倒车灯

倒车灯的意义不仅仅在于标示车辆状态。夜间照明不佳的情况下你就知道它的价值了。

推荐指数 ★★★★★

16、前雾灯

还有比减配前雾灯更无良的行为吗?

推荐指数 ★★★★★

17、嵌入式导航

奇贵无比还不好使且把你困在4S不得脱身的破玩具。你自己花两百块钱买个外挂的会死啊?

推荐指数

18、无骨雨刷

不是所有的无骨雨刷都比有骨的好。特别是那些需要控制成本的低端车辆。

推荐指数 ★★

19、自动头灯

新手必备。

推荐指数 ★★★★

20、自动雨刷

方便是方便,但是,都下雨啦,你还不知道开雨刮?

推荐指数 ★★
2012/04/10
全部回帖
anglecyanglecy沙发
明明仔仔:
赛车上什么都电子辅助和气囊都没也不见得不安全,赛车貌似是世界上比较安全的运动,死伤率都很低。车安不安全关键在于各位车主怎么开车。平时开车都大大捏捏的开坦克也没用。
查看原文
理解错误!

塞车是什么人开的?是全世界几十亿人当中选出来的那么些顶尖车手开的!
而我们平常的家轿呢?有些是遇到紧急情况只能目瞪口呆的妈妈们开的!

塞车是在专用的赛道上开,而我们的家轿呢?大街小巷还有车水马龙的高速公路上!

F1赛车是明令禁止任何电子辅助设备的,连ABS都没有。
原因:1、它的驾驶者年薪很高水平很高。
          2、F1官方如果允许电子设备,那么,不用人驾驶,我相信F1都能高速跑到终点。F1这样做,正是为了这个赛事的刺激和不确定性,给车手留下一席之地,让这项运动有人看,有钱赚。
(记住,F1赛车没有abs不是因为ABS的缺点,而是为了这项运动的需要,就像WRC的赛车绝对不要esp一样,因为有esp就不能漂移,而漂移时wrc的灵魂之一。esp能防止汽车失控,wrc的车手的技术和经验已经能做到这点了)

所以,在没有充分了解赛车前,请不要轻易将赛车和家庭用车比较。以前也有个人这样比较过,其实,他也不懂赛车。

不了解esp用途的童鞋,讲再多也不会了解,请搜索视频看看汽车在打开和关闭esp情况下的表现,直观的视频看完后你会明白
2012/04/10回复
楼主这个帖子在网上很多地方看到过,,不过,很多是谬论。
2012/04/10回复
anglecy:
理解错误!塞车是什么人开的?是全世界几十亿人当中选出来的那么些顶尖车手开的!而我们平常的家轿呢?有些是遇到紧急情况只能目瞪口呆的妈妈们开的!塞车是在专用的赛道上开,而我们的家轿呢?大街小巷还有车水马龙的高速公路上!F1赛车是明令禁止任何电子辅助设备的,连ABS都没有。原因:1、它的驾驶者年薪很高水平很高。          2、F1官方如果允许电子设备,那么,不用人驾驶,我相信F1都能高速跑到终点。F1这样做,正是为了这个赛事的刺激和不确定性,给车手留下一席之地,让这项运动有人看,有钱赚。(记住,F1赛车没有abs不是因为ABS的缺点,而是为了这项运动的需要,就像WRC的赛车绝对不要esp一样,因为有esp就不能漂移,而漂移时wrc的灵魂之一。esp能防止汽车失控,wrc的车手的技术和经验已经能做到这点了)所以,在没有充分了解赛车前,请不要轻易将赛车和家庭用车比较。以前也有个人这样比较过,其实,他也不懂赛车。不了解esp用途的童鞋,讲再多也不会了解,请搜索视频看看汽车在打开和关闭esp情况下的表现,直观的视频看完后你会明白。
查看原文
赛车谁都可以开,你出点钱国内的几条赛道随你什么时候下去跑都可以,最后只有圈速快慢的差别而已。
我想说赛车很安全而已,没必要一个极端就扯到F1上。

安全的车身能降低事故发生的几率并减轻事故发生后的后果。
这点我同意,安全的车身确实可以减少事故的伤亡概率。

我只是想说开车其实很安全,只要你注意力集中观察清楚,无论在什么环境开。
2012/04/10回复
v67这。。。都没了,这不就是单车嘛。。。。
2012/04/10回复
明明仔仔:
赛车谁都可以开,你出点钱国内的几条赛道随你什么时候下去跑都可以,最后只有圈速快慢的差别而已。我想说赛车很安全而已,没必要一个极端就扯到F1上。安全的车身能降低事故发生的几率并减轻事故发生后的后果。这点我同意,安全的车身确实可以减少事故的伤亡概率。 我只是想说开车其实很安全,只要你注意力集中观察清楚,无论在什么环境开。
查看原文
"你出点钱国内的几条赛道随你什么时候下去跑都可以,"\
这句话很对,但是,这是在赛道上哟,赛道上有多少车?有行人么?有大货大客么?有电单车么?有单车么?

如果各位开车上班的妈妈们开着自己的车上赛道跑的话,那叫溜车,不叫赛车。
想林志颖那样得过很多冠军的人,开车的水平也比一般人搞出一大截的,你真以为什么人都能赛车?那叫开车。

最近的“试驾豪车撞墙报废 4S店索赔128万”的事件,“杨**的律师告诉记者,杨**试驾的车属于轿跑类,马力较大,不同于普通的轿车,在国外像这种大马力的车,驾车前都应进行专门的培训,但4S店却直接就让杨**驾驶。”
看见了吧,大马力的轿跑按正规来讲都不是随便都能开的,更何况是赛车。
2012/04/10回复
anglecy:
"你出点钱国内的几条赛道随你什么时候下去跑都可以,"\这句话很对,但是,这是在赛道上哟,赛道上有多少车?有行人么?有大货大客么?有电单车么?有单车么?如果各位开车上班的妈妈们开着自己的车上赛道跑的话,那叫溜车,不叫赛车。想林志颖那样得过很多冠军的人,开车的水平也比一般人搞出一大截的,你真以为什么人都能赛车?那叫开车。最近的“试驾豪车撞墙报废 4S店索赔128万”的事件,“杨**的律师告诉记者,杨**试驾的车属于轿跑类,马力较大,不同于普通的轿车,在国外像这种大马力的车,驾车前都应进行专门的培训,但4S店却直接就让杨**驾驶。”看见了吧,大马力的轿跑按正规来讲都不是随便都能开的,更何况是赛车。
查看原文
首先我没说高配置没用,其次我只说车什么高配置都没有的车一样很安全,再其次你说的那事是ssss自己造的孽谁让你为了讨好客户就让他上去乱耍呢?再再其次,平时开车也有很多种每个人对速度的承受能力不同,在赛车场开得慢就是溜车?慢开和激踩总有区别吧?我就不信所有的妈妈统统都是温柔的开车上下班,特别在广州这个鸟地方,但也没见到那个妈妈天天说自己出车祸了啊。
2012/04/10回复
ESP没必要????呵呵,见过ESP没啊LZ??
2012/04/10回复
ESP可能一辈子也用不上,但要用的时候发现没有的话,那时候已经OVER了。
2012/04/10回复
cao1314cao131410楼
简单的说吧,ESP 在发现车辆侧滑(转向过度或转向不足)的时候,可以控制四轮中的其中一个刹车(由电脑分析计算得出最佳刹车车轮)来帮助车辆调整实际运动方向,使车头的指向方向回到与驾驶员方向盘指向方向一致的方向。
2012/04/10回复
http://www.tudou.com/programs/view/EndZ2-T45HA/

这是ESP的作用和车身表现的测试视频,大家可以看看。
2012/04/10回复
记号....
2012/04/10回复
留印....
2012/04/10回复
jawaajawaa14楼
anglecy:
LZ,那里转的帖子?严重错误的帖子,连esp都认为是鸡肋?欧美的新车要是没esp,都不准上牌。ABS是不是鸡肋?安全带是不是鸡肋?安全气囊是不是鸡肋?现在的esp就是以前的安全带,安全气囊和ABS,刚开始只在一部分车上用,终归要逐渐走向标配的。esp在漂移的时候会起反作用。气囊?你知道豪华车全方位有多少个气囊么?
查看原文
我也觉得是,每样东西适合不同驾驶习惯和险情的,千万不能人云亦云,如果没试过驾驶就根本不会有体会,就如天窗真的就没有大作用么?如果你想省钱降配置就无所谓,如果是标配就有比没有好,天窗的功能有1、散气(特别是在快速制冷驱赶车内热气)2、带来不同的观赏乐趣,3、车门打不开的时候(碰击、水淹等)可以逃生!
下面是引用人家说得:
       一、换气效果佳
  无论是新车还是旧车,车内材料的有毒物质都不会因为时间的变化而消失,它只能渐渐较少。为了我们身体的健康,所以要经常换气。当然,你可以打开侧窗,这样同样达到换气的目的。但是打开侧窗后,车内噪音会大大增加,尤其是坐在车内的成员会受到风的干扰,爱美的女士一定担心自己的发型。这时候,天窗就是一个两全其美的选择!不但可以保持车内空气新鲜,还避免了车内人员受到风影响的尴尬。
  二、除雾效果佳
  也许你忽略了这一点。我们通常利用车内除雾功能进行除雾,这不但方便效果也非常好。当然我们可以选择另一种方式,利用天窗除雾。将天窗向上倾斜,车内空气进行对流,可以保证车内温度变化甚微的情况下,雾气也被很好的处理。尤其在冬季,避免了空调的冷风直吹,还可以换取更清洁的空气。
  三、降温效果佳
  这效果在夏天非常实用并且效果很好。某些地区夏天最高温度甚至超过40度,车内温度超过60度,迅速降温应该怎么办?打开空调!这个是一个办法,但不是最好的;打开侧窗,效果也还不错,但仍不是最佳办法。这时候利用天窗,效果会超出你的想象。利用负压原理,可以迅速而有效的抽出车内干热空气,这要比使用空调降温快2-3倍。不但节省了燃油,还迅速降低了车内温度,这就是最理想、最完美的降温方法。
2012/05/07回复
quladiquladi15楼
以前是哪种                            。
2014/12/09回复
amornizamorniz16楼
……前窗贴膜不危险吗?发生事故玻璃都打不碎咋办?还是留着别贴了
2014/12/09回复
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