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，一次倒车时候撞了后面的车。2、车行进中的时候，方向盘会偏，即走成S型路。我看老司机开的时候做别的事，一点不受影响的。不知怎么会习惯的快点？
3、有行人或者与别的车很近的时候，感觉不到距离有多少，怕撞到行人。
4、晚上开车要换道，后车的灯对距离的判断影响大，估不准。
各位刚过新手阶段的朋友，帮回复下，这几个问题怎么可以快点解决？
考了证后，开车的困惑
12534127谈天说地
，一次倒车时候撞了后面的车。2、车行进中的时候，方向盘会偏，即走成S型路。我看老司机开的时候做别的事，一点不受影响的。不知怎么会习惯的快点？
3、有行人或者与别的车很近的时候，感觉不到距离有多少，怕撞到行人。
4、晚上开车要换道，后车的灯对距离的判断影响大，估不准。
各位刚过新手阶段的朋友，帮回复下，这几个问题怎么可以快点解决？
2012/10/30
全部回帖
dublue
霖月儿板凳唉，我考了长途后就不敢碰车了，当时考的时候就被吓怕了，回程教练叫我开我都不敢开了，现在路考也不敢去考了，更别说以后开车了，除非让我回老家那开我就敢，在广州实在是~~~~
2012/10/30回复
米记4楼霖月儿:
唉，我考了长途后就不敢碰车了，当时考的时候就被吓怕了，回程教练叫我开我都不敢开了，现在路考也不敢去考了，更别说以后开车了，除非让我回老家那开我就敢，在广州实在是~~~~
查看原文遇到什么不快乐的事了吗？
2012/10/30回复
o紫苏o5楼多开就好了，真正倒车的时候没有点给你对的，感觉很重要，慢慢来，有倒车雷达会好一点，听雷达报警声觉得倒好后，下车看看，看多几次就知道倒多少是极限了。 (来自手机端的回复)
2012/10/31回复
吥洅錯過
BU猪猪
waterdao
白云区肥妈9楼1、找不准车屁股的位置，换个车后屁股的位置完全和学车时教练说的不一样。试着停着反复在车中打标记对点，但感觉换个地方那个点又不适用了，一次倒车时候撞了后面的车。
1）每个车不同，所以要有个熟悉程度，如果是车位停车的时候可以拿你的倒后镜作为一个点，参造旁边的车的长度+自己车的位置长度，这样就不会停的靠前或靠后。如果左右没有车参考的情况下，那就自己辛苦点，记好倒后镜距离后车的位置，比如说倒倒停停下车看看，倒到最理想的位置记住，然后反复练习，慢慢就记住了，主要就是自己拿不准的时候一定要慢，对于新驾驶员最好是利用车本身的怠速来倒车（稍微带点刹车最好）；
2、车行进中的时候，方向盘会偏，即走成S型路。我看老司机开的时候做别的事，一点不受影响的。不知怎么会习惯的快点？
2）其实这个还是要看你的车，主要是小车的方向都很灵敏，你只要给一点点都会有转弯或S前进的感觉，教练车一般是捷达或者是其它便宜型车，公里数多了练习的人多了方向灵敏度也差了，所以没有自己的车那么灵敏（当然还是要看车型和品牌）。最关键的是开车的时候其实最好不要做别的，这样对你自己对路上的其它行人或车辆都有安全保障。所以不建议边开车边干什么其它的。
3、有行人或者与别的车很近的时候，感觉不到距离有多少，怕撞到行人。
3）这个主要还是看你对自己车子的熟悉程度，其实好多电动自行车啊不遵守交通法规的行人啊真的有时候很危险，因为他们不知道车子里的人驾驶水平什么样，还是自己一如既往的横冲直撞，所以你拿不准距离的时候，自己害怕的时候就把车速降慢，时间长了熟悉了就正常开了。
4、晚上开车要换道，后车的灯对距离的判断影响大，估不准。
4）不管是白天还是夜晚，首先变道前一定要提前开转向灯，要看好与前方车的距离和路况，然后看倒车镜，2边都要看，不要只看你要转的那一方，因为有时候万一有车子或自行车从你的盲区出来你要避让，所以右手边的车位和倒后镜也要看。好的习惯是先看中后镜感觉下后面车的距离，然后看要转方向的车镜，然后要开始转的同时顺带看下另一方的倒车镜。然后就可以安全的转了。
变道的要开始的时候慢，就是说确认了安全后，在大方向转入你要变换的车道，千万不能一把方向直接转车道，这样你就么有回旋的余地了，万一你没看见的车或物体出现就发生交通意外了，所以千万要醒目，如果前面车窗户的贴膜颜色太深的话就放下点车窗转（其实这一点日本车最好，为什么呢，因为日本的法律规定，驾驶员和副驾驶位的车窗是禁止贴带颜色的太阳膜的）；
其实说到最后还是一句话：熟能生巧，时间长了，自己马路经验积累多了就好了，加油，你应该没问题的，O(∩_∩)O~。
，一次倒车时候撞了后面的车。1）每个车不同，所以要有个熟悉程度，如果是车位停车的时候可以拿你的倒后镜作为一个点，参造旁边的车的长度+自己车的位置长度，这样就不会停的靠前或靠后。如果左右没有车参考的情况下，那就自己辛苦点，记好倒后镜距离后车的位置，比如说倒倒停停下车看看，倒到最理想的位置记住，然后反复练习，慢慢就记住了，主要就是自己拿不准的时候一定要慢，对于新驾驶员最好是利用车本身的怠速来倒车（稍微带点刹车最好）；
2、车行进中的时候，方向盘会偏，即走成S型路。我看老司机开的时候做别的事，一点不受影响的。不知怎么会习惯的快点？
2）其实这个还是要看你的车，主要是小车的方向都很灵敏，你只要给一点点都会有转弯或S前进的感觉，教练车一般是捷达或者是其它便宜型车，公里数多了练习的人多了方向灵敏度也差了，所以没有自己的车那么灵敏（当然还是要看车型和品牌）。最关键的是开车的时候其实最好不要做别的，这样对你自己对路上的其它行人或车辆都有安全保障。所以不建议边开车边干什么其它的。
3、有行人或者与别的车很近的时候，感觉不到距离有多少，怕撞到行人。
3）这个主要还是看你对自己车子的熟悉程度，其实好多电动自行车啊不遵守交通法规的行人啊真的有时候很危险，因为他们不知道车子里的人驾驶水平什么样，还是自己一如既往的横冲直撞，所以你拿不准距离的时候，自己害怕的时候就把车速降慢，时间长了熟悉了就正常开了。
4、晚上开车要换道，后车的灯对距离的判断影响大，估不准。
4）不管是白天还是夜晚，首先变道前一定要提前开转向灯，要看好与前方车的距离和路况，然后看倒车镜，2边都要看，不要只看你要转的那一方，因为有时候万一有车子或自行车从你的盲区出来你要避让，所以右手边的车位和倒后镜也要看。好的习惯是先看中后镜感觉下后面车的距离，然后看要转方向的车镜，然后要开始转的同时顺带看下另一方的倒车镜。然后就可以安全的转了。
变道的要开始的时候慢，就是说确认了安全后，在大方向转入你要变换的车道，千万不能一把方向直接转车道，这样你就么有回旋的余地了，万一你没看见的车或物体出现就发生交通意外了，所以千万要醒目，如果前面车窗户的贴膜颜色太深的话就放下点车窗转（其实这一点日本车最好，为什么呢，因为日本的法律规定，驾驶员和副驾驶位的车窗是禁止贴带颜色的太阳膜的）；
其实说到最后还是一句话：熟能生巧，时间长了，自己马路经验积累多了就好了，加油，你应该没问题的，O(∩_∩)O~。
2012/10/31回复
成仔妈咪
小蓝与阿四
sally_shang12楼我也是一样的状况，老公不给我开，拿证一年了，到现在还不敢开
2012/10/31回复
皓皓猪猪
牛牛……
evra
Angela201216楼开多了你就会发觉以上的都不是问题。
2012/10/31回复
