国家规定的只有前和侧I面有防撞钢梁梁，后面是没有法律规定的，自己去查查日本车，日系车省钱，连CRV后面都没有，用的轮胎自己去查查，买了这车的人估计以后不会在买了

自己去优酷看看日本车的视频，万一出大点的车祸必死无疑

新CRV是有的，为什么日本车卖得多，难道 买的人都是sb么，别一锤子撂倒一群人！日本车固有其特点，所以爱买啥就买啥，

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    “我只是好心建议,你没有民族情绪,不爱国是你自己的事情,但我说的是实话,我们同事的老公就在广本做,你要不相信我再给你个事例,我表哥开车开了10多年的老司机了,他以前开的是大众,后来听朋友说日本车省油,他就像你们说的,车不是买来撞的,于是去年年初入手了卡罗拉,谁知去年年底在回家的高速上车子在高速上莫名翻车了,自己受伤加修车的钱花了20多万,现在还要回医院复查呢,照理说他都是老司机了,现在他说再也不买日本车了,你该不会又说我妖言惑众了吧, 但你要说这是个例,那我无语了. 我只是提个建议,你可以不采纳,用得着开骂吗,除非你是日托咯?”
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    1、“（本田）高速的安全系数几乎为0”？？也许你自己真的不懂。但是，你说的真的不是实话，你说的是笑话。要真是这样，本田早垮了，但事实呢？？？人家的生意好得很！你又怎么解释？本田、丰田等日系车安全性方面的知识在别的大型汽车论坛上一抓一大把，这里我不做科普了，有广告嫌疑，如果你真的不知道什么是实话，麻烦你自己去百度，多听听真正日系车主的意见。偏听偏信只会使你越来越糊涂。
    2、“日本车省油”？也不绝对，B级以上的车，哪一系都不省油，只不过某些非日系车特别耗油，所以对比之下，大家觉得日系省油。
    3、卡罗拉“莫名翻车”？是车的问题还是开车人的问题？你搞清楚了吗？你表哥告诉你实话了吗？总之，翻车不会是无缘无故，你搞清楚真实情况后再来提意见不迟。
    4、你基本车盲一个，却喜欢道听途说、以讹传讹，不是妖言惑众是什么？
    5、买什么车代表有民族情绪？代表爱国？买日系车不是，买美系、德系、法系自然也不是。那爱国只能买自主品牌的车，是吧？问题是，你买了吗，你家亲戚买了吗？

其实嘛，开车发生车祸那些有很多因素的，驾驶员的非法操作占很大的比例，特别是老司机，他们恃着经验老道，在高速上经常超速，在市区经常乱插队，转弯也不让直行车，好多车都会发生事情，保持安全车距和车速是最必要的。再说回日系车，日系车的确有些车身轻，跑高速会很飘。但日系车也有重的，像逍客，CRV、雅阁都很重。
日系车外壳薄，很容易划花，像我朋友那台，去洗个车子也被刮花，我爸碰碰石头也划花了，像花面猫了。
但日系车就是主打省油和维护费低，买台车子都是为了图省心，整天去修修修，你也烦！
一般现在大家买车都是为了代步，也不是经常上高速，在市区内这么多车，怎么跑也不会太快的速度，
代步车，日系车就最好了，省油、省心，而且最重要是很舒适，空间大。

在汽车行业呆的人有的多少会买日本车？这就足以说明问题了，看多了，就越珍惜自己的生命

开快了，什么车都要命，不仅日系车。

我家里亲戚全都是日系车，10多年了都没发生个什么大的碰撞。小刮有的，主要看司机的。每天都是在市区开多，高速一个星期一次左右！highlander ，rx270,camry,CRV，天籁，马自达。省油啊。。。

无需争辩，日系车皮薄是公认的，不过省油，在市区开开还是不错

楼主懂车吗？以车辆的重量来衡量**，完全就是不懂车的！车的**是分很多部分的，现在每个牌子的都想把车做轻，目的是省油，但亦到要**！这是要看车身结构的！丰田GOA车身，在全球是比较出名的，大约叫做吸能溃缩车身，简单的说就是驾驶舱外的车身要软，用来吸能卸力，驾驶舱就最硬的地方！每个牌子都以这样的方式去设置车身**的！

大众的车

对！楼主你朋友是学艺不精，叫他得闲学习下汽车知识。你自己也不要道听途说。

这个拿出数据来再说把，美国车不见得安全到哪去~~~这个绝对是道听途说

车皮薄跟车的安全系数无关。。。

安全系数几乎为0，高级车黑啊，哈哈~