你讲紧系悍马H2吧。。。。道奇酷威何来咁大食！

这个车卖得这么差只能话中国人太精明了，哈哈！

1.5吨的M5都可以让那个高手开到轻飘飘，不得不赞一下他（她）的车技啊！

如果不是经常满载的就M5，经常满载就M8！

睇来我都要提前搞好一点，不要搞到这么急

如果真系咁大食嘅话，真系好恐怖~~~比佢咁样食，乜都食穷啊~~555

那款车有什么缺点吗？怎么销量这么差？

嗯嗯，谢谢意见！

汉兰达7座不二选择

你看看专业汽车论坛吧，官方的理论油耗基本上都不准的，官方公布的数据是城市驾驶10.3 升，高速公路的郊外7.6升。实际油耗。。。笑而不语，车友实测城市路面15-18，郊区10-14。20+都有人跑过上去啊。所以，路面少见到某种车款肯定有它的原因，群众的眼睛永远最雪亮。

再推荐一款，雪铁龙C4大毕加索，七座原装进口，舒适牌指导价23.98w，现有2w优惠。空间大外形靓丽，内部配置贴心全景天

单独二胎政策出台，家里的速腾未来显然不够用，最近开始看7座车。两个儿童安全座椅只能装第二排，大人要坐第三排，所以第三排的舒适性我很看重。
杰德，EZ空间太小了，第三排只能应急用一下，GL8像公司车，车身太长，据说开起来没那么灵活且费油，奥德赛空间矮，都pass掉。

最开头我超级喜欢S-MAX，老公喜欢汉兰达。
我们一家三口先后去了两家4s看汉兰达，两家销售的态度都好像不愁卖的样子。汉兰达的空间足够大，但第三排座椅太矮，我不到160的身高也觉得像坐小板凳的感觉，不太舒服，底盘比较高，就算装了踏板老人家上车也不太方便。满座时第三排座椅后面后备箱空间小，估计塞不下一辆稍大一点的Bb车。
家附近就有福特4S店，老公看了也觉得S-MAX挺好，貌似第三排后的后备箱比汉兰达大点，底盘低点容易上下车，但第三排座椅也是矮，一拉起后门，才觉得长安福特的做工真是毛糙啊。
艾力绅的座椅和内饰我们挺满意，不过就是车的外形太商务了，还有点像五菱车，我们都不喜欢它的样子，而且车有点高，上下车有点困难，座椅不能全部躺平，造成后备箱空间小。
两家进口大众4s店我们都去了，看到夏朗时简直是眼前一亮，外观低调像加大版的途安，里面空间够大，第三排座椅坐姿够高，可以说后面两排座椅虽然没有汉兰达第二排舒服，但胜在那5个座位的舒适度很平均，满座时后备箱塞两个行李箱或BB车都没问题。两家店的销售都很热情，第二家店更是邀请我们试乘试驾。我和老公都试驾了，想不到这么大一部车开起来感觉像开轿车那样轻松。不过有点担心进口车维护费用太贵，看到网上有人贴出来的保养价格表，好像是5000公里小保1000多元，1万公里2000几，4万公里保养6000多。

初步定夏朗，上月才刚开始摇号呢，有排等，有空再去看看马8，道奇酷威和菲跃。

不过S-MAX第三排坐着不舒服啊~~要一直屈着膝盖~~

其实欧美车，这个保养费用不算贵了~~一般都这样~~但是夏朗价格太高啊~~

谁开谁知道，高速9个油，市区12.5

夏朗没备胎的，而且保养也贵

在市区里开没备胎问题不大，备个气泵就行，跑几千公里长途真得带个备胎，不过我们跑长途几率不大，顶多附近200-300公里内走走，目前还没开车出过省呢。相比之下，汉兰达保养真便宜。

广州贵一点，人家北方貌似便宜几万，1.8T标配才25万多。

酷威和菲跃都中排两个座椅可一键变儿童座椅，这个功能其他车没有的。在SUV、7座、2.5排量以内、30W以内，这四个因素均衡性最高