买车主要用于周末带全家五口人出去周边玩下,再以后可以出去旅游了。平时应该开的不多。我不怎么懂车,所以选择的理由有点怪,主要看安全性、外观、底盘高、后排空间大些。最后纠结的后排的地台要平的,因为如果五人出行,后排中间肯定是我儿子的位置,地台平的话,他坐那里会更舒服。
缤智、昂科拉有点小了,一开始很中意,最后觉得还是有点挤。
奇骏本来很满意,但是看到人们说它肉,就有点不太好了。昨天去参加团购,2.0自舒21.5w。因为心里放不下帕科奇和翼虎还是没有下手。
翼虎老公很喜欢,但是涡轮发动机担心维护麻烦,电子刹车担心没有电时不安全,还有就是断轴的问题,后排空间小,价格估计在24w。
帕科奇是昨天随意进去看的,离地高,后排空间大,地台平,用料足,优惠幅度大,降4w,科帕奇2.4城市版5座店里报价21w,找熟人问下,20.5w可以落地。5座豪华版没有问价格,7座旗舰版落地价应该在24.5w以内,价格上感觉有优势了。虽然这个车比较重,耗油,我觉得安全更重要,平时又开得不多。
以下是我收集的科帕奇的优点缺点等。
安全性,空间大,性价比高。配置比较丰富,定速巡航,蓝牙免提电话、音响,导航,移动电视,自动空调,自动大灯,自动感应雨刷,自动落锁,天窗,四驱。以及扎实的地盘和一大堆主动,被动安全配置,应该说还是具有相当高的性价比。空间灵活,7人座科帕奇的优势显而易见。得益于2707mm的超长轴距,科帕奇第三排座椅完全不是摆设,足够两位身材普通的成年人乘坐。而且第三排座位同样配置三点式安全带和独立可伸缩头枕,在细节上让每位家庭成员都能舒适乘坐。
座椅真皮,舒适度很不错,我都没有用坐垫。中间排空间够用,我180的升高坐着舒适,不压抑,主要是第三排空间让人满意,同级别轴距能把第三排空间设计成我一个180的人都可以坐进去是绝无仅有的。
在驾驶及乘坐期间感觉有一种高高在上的感觉,感觉十分不错,车身较高在跑高速的时候,尤其是大车较多的高速上,安全性大大超过一些轿车,至少在出事故的时候不会钻到大车的车下面去,所以大科在这点上做得非常的不错。
性价比在合资SUV中应该算是最高的。其次,空间足够大,四轮独立悬挂,底盘扎实,视野开阔,动力绝对够用,变速箱匹配顺畅。路感比较清晰,方向回馈力度适中,静音效果好,高速稳定不发飘,典型的男人车。
安全是我选择大科的首要条件,双防撞钢梁,专业SUV底盘,独立悬架,通风刹车碟,7座,这些都是让人眼睛一亮的东东,另外,还有如此肌肉的外形,让人忍不住想给他一下,一些储物格让我非常满意,有大有小,还有暗箱,超喜欢。
我家的就是七座顶配,除了油耗高些,其他都很好,新车一点味道都没有。安全性能非常之好,跟其他车有过摩擦,都是别的车损比我们的严重的多。
避震够力,不会摇来摇去
宽胎在舒适上,在车量稳定上,在紧急情况下完胜窄点的胎
大科的底盘,是整块钢板压的
底盘本身没有一处焊点
再加上倒U型加强副车架
在承载车身上,基本上罕有对手了
副作用就是车身太重,造成了油耗偏高
再有,平台确实略微老了,有8年多
新一代迈锐宝,前后防撞梁,都改用轻量级的铝合金了,大科仍然是整块的钢板
好处就是,轻度的撞击,还可以用汽锤敲回来
铝合金就必须切了换新的
大科的大修车间很过瘾,不知道你们有没去看过
基本上重一点的车祸,都在用汽锤往死里敲
工人怨声载道
大科,就是怕死型,追求性价比型的选择
如果家人一起要长时间旅游的话,随身行李的携带就成了问题。只能用软一点的包装,然后东塞一点,西塞一点,包括座位地下都得塞满了。油耗还是有点大。在转弯的时候侧倾比较严重,转弯的时候速度一定要放慢,估计和车身比较高有关。另外刹车也比较软,需要提前点做好刹车准备。
制冷不好。--风往上吹,自然冷风下沉,后面都凉快
大科保养真心贵
大科波箱漏油,方向盘吱吱怪响,油耗高,发动机非直喷,三角窗漏水,平台老旧快8年,还有4驱版会啃后胎
吨9的劣势是容易曝胎
我的方向盘不响,油箱响
跑在路上听不到,停车熄火就咚咚咚
就像瓶子里灌水的声音
熄火十来秒最明显
2015-05-09 23:36:57 银-904YQ夜雨阑珊(834553)
如果有以下,那很正常
1、胎压从来不管
2、缓行路段一脚油加一脚刹
3、喜欢轰油走
