有一日我去中国大酒店附近办事遭遇暴雨，我在中酒门口叫了几部等客的的士，都话唔走（好明显等外国水鱼）泥煤……
之后我拿起手机用UBER下单，部车就系星巴克门口等客，立刻就可以上车仲递埋纸巾俾我。
D的士司机成日话专车馋食距地，其实更多是自己赶客赶绝自己。

途家天伦酒店

我问过顾客
顾客说的士搞不过专车是自食其果

因为广西好像还在用乙醇汽油
所以你靠近怀集南出口前的怀城服务区加满汽油，我加了98号汽油，出门在外加棒棒的油

我的车一箱油可以跑接近1000公里，当然是纯高速公路啦

午饭后租了辆电动助力车骑游遇龙河、放竹排

还去河里游水

有趣的是：我助力车一进竹排码头，一个老太婆大喝一声，吓我一跳，原来是卖喷水筒的。
我不买。
老太婆说人人都买，就你不买。

吃了好几家饭店

发现

还是椿记烧鹅最经济实惠而且味道好正，更重要的是选择好多。

同意，难得打的，司机居然说爬坡耗油，还不肯走，还说车都旧了要报废了。我经常打uber都没司机这么叽歪

专车司机不会这样的
的士呢，我十几年没打过了

哦

你的要求也太低了呢

一上午就玩个竹筏漂流，下午回酒店睡觉，晚上再找吃的。
我喜欢这样悠闲的生活，即使做UBER司机，我也是一天只做一单。
我又想起台湾九份，晚上山上店铺关门，吃饭得下山跑二十公里，问客栈老板娘，老板娘说：钱是赚不完的，没必要为了赚钱而废寝忘食，该来的客人他一定会来。

阳朔自驾攻略：
D1广州至黄姚古镇（走怀集，在怀城服务区䃼充98号汽油，广西加油站较少），然后折返贺州入住正菱大酒店。
D2前往阳朔叠彩路椿记烧鹅午饭，入住斯维登天伦酒店，当晚看刘三姐，然后夜逛西街。
D3上午漓江游，下午月亮山，夜逛西街，继续住天伦酒店。
D4上午遇龙河竹筏，下午遇龙河游水或坐直升飞机飞翔漓江，晩上转入住维也纳酒店。
D5走怀集返回广州，仍在怀城服务区加98号汽油。

几点：1、我不喜欢住私人客栈，住宿也勿近西街，太吵，我住的两家酒店都在石马路，走路去刘三姐、西街大概10分钟路程，开车去遇龙河也不会堵在县城中心。
2、吃饭，强烈推荐椿记烧鹅，经济实恵，味道好正，品种很多，环境整洁，窗几明亮，要排队等候。西街内各食肆普通价格偏高且不乏宰客嫌疑。
3、4晚5天，基本在阳朔，涉猎甚少，懒人游法，性价比不高，不适合很多人。

别克车历有油耗子之称
我这个新君越2.4，跑了5W公里了，电脑显示平均速度29.8公里、平均油耗10.5L，当然这个无参考意义。

我自己每次人工计算，得出的结论：夏天广州市区12.5L上下、冬天11.5L上下，高速公路7L多点（若速度保持120---150之间，油耗是9.5L）。

相较而言，比同类日系车多1个油上下，毕竟车重多600斤上下。

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这次去阳朔，从出发前加爆满93号汽油，到昨天回到广州共跑了1050公里（其中60公里是阳朔城内），昨天又加爆满40升93号，加上途中8升98号（入广西前䃼充至满，即150多公里只用了8升油，当时就觉的吃惊）、15升95号（快回到广州前又䃼充了点），合计用油63升。

人工计算：1升跑16.6666公里，百公里油耗5.9L或6L。

这次一路顺风，不堵，就是时有大雨，全程冷气，满载，时速保持在60至120之间。

别克就是跑高速安全省油，之前同事做过测试单程高速是6点几，用的是未卖的新车，讲出来无咩人信。

司机还真是有心了哈哈哈

范伟都能和志玲姐姐同 床而睡，怕什么？

我一直觉得这个2.4新君越高速公路百公里油耗最少也要7L

以前高速、市区混合没认真计算过

这次一认真，我都不敢相信

所以，市区别克比日系耗油是车比较重的说法完全成立，而高速甚至比日系还省油说明发动机变速箱配比不错的说法也是成立的

今早搭了个男人

他跟我说了个故事

闲下来给大家说说

嘘唏