黄埔和番禺的居住环境哪个好?
3412438房产楼市
2016/09/07
精选回帖

石化厂肯定不会搬迁,但是会停产,关闭。广州石化厂都建厂50年了,设备已经老化,维修成本高,产能落后(新建茂名石化厂,在同一产量下只需要500人,而广州石化要800-1000人),石化系统内部也在调整,湛江石化,茂名等石化新建厂,扩展增加产能后,广州石化厂的分配产量会下降,慢慢萎缩关闭(这个时间不会太长,厂里内部人员说法),到时候附近房价会上涨不少的,现在乘机可以买入,学位,地理位置也不错,有地铁公交发达。
2016/09/08回复

番禺的交通也不差,新光快速,华南快速,南沙港快速,广州大道,地铁2、3、4线直达天河。只不过是华南板块的巨量楼盘造就了番禺的睡城,人实在太多,导致天天大路都多车,条条地铁都挤。如果未来萝岗增城的大量住宅去住,黄埔的交通也不见得不会出现问题
2016/09/08回复
1970/01/01回复

1、番禺的地方很大,老黄埔的地方很小;一对比,黄埔去市区的路网就密集多了。2、番禺和天河之间隔了个海珠,如果是去海珠上班,番禺非常合适;去天河还要和海珠的住户争路。3、番禺真正核心的地铁线是3号线,穿过了番禺核心区,周边住宅非常多,所以3号线也是挤爆的一条线。2号线番禺周边的居住区和3号线周边的居住区数量不在一个数量级。4号线比较尴尬,在海珠天河区域内,公司都比较少。不过金融城慢慢成熟后,对四号线沿线是个大利好。4、萝岗和新塘对老黄埔的交通影响确实很大,这对黄埔是个不利因素。
2016/09/08回复
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夜色撩人020:
石化厂肯定不会搬迁,但是会停产,关闭。广州石化厂都建厂50年了,设备已经老化,维修成本高,产能落后(新建茂名石化厂,在同一产量下只需要500人,而广州石化要800-1000人),石化系统内部也在调整,湛江石化,茂名等石化新建厂,扩展增加产能后,广州石化厂的分配产量会下降,慢慢萎缩关闭(这个时间不会太长,厂里内部人员说法),到时候附近房价会上涨不少的,现在乘机可以买入,学位,地理位置也不错,有地铁公交发达。
查看原文赶紧关闭。石化搞得整个东圃车陂这边空气都不好!
2016/09/08回复
论环境番禺应该要强过黄埔。
黄埔一是有石化,二是有港口,大货车多灰也多。
教育估计差不多。
黄埔的优势是交通比番禺好太多,广州的经济中心是天河区,黄埔离天河近,有5号线、brt、广园快速3个便利的渠道到天河;这是番禺比不了的优势。
黄埔一是有石化,二是有港口,大货车多灰也多。
教育估计差不多。
黄埔的优势是交通比番禺好太多,广州的经济中心是天河区,黄埔离天河近,有5号线、brt、广园快速3个便利的渠道到天河;这是番禺比不了的优势。
2016/09/08回复
kongao0204 发表于 2016-09-08 11:24
论环境番禺应该要强过黄埔。
黄埔一是有石化,二是有港口,大货车多灰也多。
教育估计差不多。
黄埔的优..
2016/09/08回复

|中山威:
黄埔如果是区政府这里的话就算了,了解一下这里的石化厂和广本公司的喷涂废气!北风那个吹,味道销魂极了。深受其害,准备搬走。
查看原文哪有你说的那么夸张,石化主要影响的文冲和大沙东那片直线距离不到2公里的楼盘而已,那些直接距离3公里以上的楼盘反正没感觉到有啥影响。
2016/09/08回复

要我买萝岗区政府,看好萝岗多过番禺
2016/09/08回复

abc_008:
哪有你说的那么夸张,石化主要影响的文冲和大沙东那片直线距离不到2公里的楼盘而已,那些直接距离3公里以上的楼盘反正没感觉到有啥影响。
查看原文嗯!确实是这样,但是想想家里的什么甲醛都吓到半死的人,冬季天天忍受石化尾气,广本喷涂的油漆废气哪个影响大?空气是不可选择的,即使不臭,知道有这个尾气影响也不想买,那是拿绳命在做选择。
2016/09/08回复

sammerkfc:
番禺的交通也不差,新光快速,华南快速,南沙港快速,广州大道,地铁2、3、4线直达天河。只不过是华南板块的巨量楼盘造就了番禺的睡城,人实在太多,导致天天大路都多车,条条地铁都挤。如果未来萝岗增城的大量住宅去住,黄埔的交通也不见得不会出现问题
查看原文1、番禺的地方很大,老黄埔的地方很小;一对比,黄埔去市区的路网就密集多了。
2、番禺和天河之间隔了个海珠,如果是去海珠上班,番禺非常合适;去天河还要和海珠的住户争路。
3、番禺真正核心的地铁线是3号线,穿过了番禺核心区,周边住宅非常多,所以3号线也是挤爆的一条线。2号线番禺周边的居住区和3号线周边的居住区数量不在一个数量级。4号线比较尴尬,在海珠天河区域内,公司都比较少。不过金融城慢慢成熟后,对四号线沿线是个大利好。
4、萝岗和新塘对老黄埔的交通影响确实很大,这对黄埔是个不利因素。
2、番禺和天河之间隔了个海珠,如果是去海珠上班,番禺非常合适;去天河还要和海珠的住户争路。
3、番禺真正核心的地铁线是3号线,穿过了番禺核心区,周边住宅非常多,所以3号线也是挤爆的一条线。2号线番禺周边的居住区和3号线周边的居住区数量不在一个数量级。4号线比较尴尬,在海珠天河区域内,公司都比较少。不过金融城慢慢成熟后,对四号线沿线是个大利好。
4、萝岗和新塘对老黄埔的交通影响确实很大,这对黄埔是个不利因素。
2016/09/08回复