马上13号和21号线一通车，5号线一样要挤爆了，规划的时候就是华山一条路，一条地铁通🐷城，南北方向是3号线，东西是5号线，尤其现在城市往东发展以后，从东面到🐷城真的只有一个5号线了，广州又没有多少小中心，大家都要去🐷城上班，总要有几站是坐3号或者5号的，根本避不开，没有别的选择，拥挤可想而知

真是操碎了心，半夜又百度了地铁10号线😂😂广州地铁10号线是广州地铁的规划中路线之一，连接天河区的天河客运站至荔湾区的西朗。车厢编制为B型六节。其中，天河客运站-体育西路段目前属于3号线主线。在10号线延长段通车时，天河客运站-体育西路段将拆离3号线，与10号线延长段（体育西路-西朗）并入10号线运营。且9号线并入3号线运营。延长段（体育西路站-西朗站）未开通。

继续当搬运工……现在3号线分为主线（天河客运站-番禺广场）和北延段（机场南-体育西路），目前行车交路为机场南-体育西路和天河客运站-番禺广场。未来三号线支线将拆解成天河客运站至体育西路和体育西路至番禺广场两段，天河客运站至体育西路区间并入10号线，并西延西朗站；体育西路至番禺广场段并入3号线北延段，形成新的3号线。按照规划，广州地铁10号线将下穿广州军区用地、中大南校区、东湖等地，且与目前3号线天河客运站-体育西路段拆解亦极具挑战，因此此线路建设难度非常大。10号线被网友戏称为“浮云线”，目前已被搁置，开通更是遥遥无期。

5号线鱼珠以后的站，不是一样的命运😂

人均密度来讲，广州地铁是全国最高的，比名声在外的北京地铁更高。主要还是地铁还不够多，不够密，线路规划也不够合理，城市也没能发展出北京上海那样的多中心。

可以反方向坐去广州北站，再从北站坐回来

二号线和三号线北延段，肯定会被九号线的客流冲击，因为很多广州上班的买了花都。。

还有14号线接入嘉禾，现在嘉禾都挤疯了，再加上北郊这两条线，嘉禾站上车的人民表示很迷茫

嘉禾也是相当悲催啊，二号线起点站，三号线和十四号线换乘站，但是进站后总是会发现每辆车都是满载状态，怎一个挤字了得？

哈，广州地铁一日游？人和站上车的倒是真的可以考虑倒坐一个站，到高增，从九号线换乘乘客手里分一杯羹

七号线开通后，汉溪长隆倒是像捡了个便宜

我也在担忧13线来了五号线的小伙伴们要挤出翔

五号线三溪站还不错  有始发空车 一定有座位坐

从文冲到大沙地站上的乘客不要太幸福哦：）鱼珠站以后上的就悲催了

交通规则，怎么从来没有公车，地铁，火车超载一说😃，能挤进去就行

马上13号和21号线一通车，5号线一样要挤爆了，规划的时候就是华山一条路，一条地铁通🐷城，南北方向是3号线，东西是5号线，尤其现在城市往东发展以后，从东面到🐷城真的只有一个5号线了，广州又没有多少小中心，大家都要去🐷城上班，总要有几站是坐3号或者5号的，根本避不开，没有别的选择，拥挤可想而知

只能希望在特别拥挤的站点多派几两空车，这样所有人都能上车，不过挤还是一样挤，我每天坐同和八点半的空车都还是人挤人。

不知道六号线以后会怎么样？

所以只能寄希望于南边的万博，北边的白云新城，西边的白鹅潭，东边的金融城和琶洲。现在广州是全民挤向珠江新城天河北，花城汇吃饭的地儿晚上明显没有人流。广州在分流上，远远不如苏州南京杭州等长三角二线城市。

那些买花都指望9号开通转3号市区上班的能不能挤上车都是问题