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九号线开通后,三号线北延段更杯具了

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从现在人和站的客流量就可以预测,九号线开通后,高增站必将被花都人民全面占据,不会留半点机会给白云区。半年前龙归站早上八点已经开始限流进站,九号线开通后,三号线到龙归肯定是满满一车,进站难度更大。
但是龙归站至少还有一个机会,就是下一站嘉禾望岗,约有二三成乘客会下车换乘二号线,这时还能乘机找个甲级站票,人品好的甚至有机会捡个座位。
但是从嘉禾望岗到燕塘这一区间上车的,估计都是妥妥的沙丁鱼罐头模式直到被挤下车了。
2017/03/15
精选回帖
11楼
1970/01/01回复
马上13号和21号线一通车,5号线一样要挤爆了,规划的时候就是华山一条路,一条地铁通🐷城,南北方向是3号线,东西是5号线,尤其现在城市往东发展以后,从东面到🐷城真的只有一个5号线了,广州又没有多少小中心,大家都要去🐷城上班,总要有几站是坐3号或者5号的,根本避不开,没有别的选择,拥挤可想而知
2017/03/15回复
真是操碎了心,半夜又百度了地铁10号线😂😂广州地铁10号线是广州地铁的规划中路线之一,连接天河区的天河客运站至荔湾区的西朗。车厢编制为B型六节。其中,天河客运站-体育西路段目前属于3号线主线。在10号线延长段通车时,天河客运站-体育西路段将拆离3号线,与10号线延长段(体育西路-西朗)并入10号线运营。且9号线并入3号线运营。延长段(体育西路站-西朗站)未开通。
2017/03/16回复
继续当搬运工……现在3号线分为主线(天河客运站-番禺广场)和北延段(机场南-体育西路),目前行车交路为机场南-体育西路和天河客运站-番禺广场。未来三号线支线将拆解成天河客运站至体育西路和体育西路至番禺广场两段,天河客运站至体育西路区间并入10号线,并西延西朗站;体育西路至番禺广场段并入3号线北延段,形成新的3号线。按照规划,广州地铁10号线将下穿广州军区用地、中大南校区、东湖等地,且与目前3号线天河客运站-体育西路段拆解亦极具挑战,因此此线路建设难度非常大。10号线被网友戏称为“浮云线”,目前已被搁置,开通更是遥遥无期。
2017/03/16回复
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尼米111尼米111沙发
2017/03/15回复
所以市中心的房子贵有贵的道理啊
2017/03/15回复
广州地铁方亦提出,有计划待三号线支线(天河客运站至体育西路段)拆解后,将利用三号线北延段高增站预留的道岔出岔并接入九号线,届时九号线将可以与三号线高增以南贯通营运。3号线高增站附近仅预留南边单线联络线的道岔,没有预留贯通所需的道岔(但有预留三处隧道接口),同时连接三号线下行及九号线下行的隧道仍未建设。预期将在远期贯通前进行隧道挖掘、加装道岔及铺设路轨等工程以使其具备贯通条件。……10号线都还没开始建,天河客运站至体育西路段拆解都要到猴年马月!9号线直达体育西那更遥远吧!慢慢等,不用开心太早!
2017/03/16回复
10号线开通后,天河客运站到体育西段直达西朗!三号线是机场北直通番禺广场!
2017/03/16回复
真是操碎了心,半夜又百度了地铁10号线😂😂广州地铁10号线是广州地铁的规划中路线之一,连接天河区的天河客运站至荔湾区的西朗。车厢编制为B型六节。其中,天河客运站-体育西路段目前属于3号线主线。在10号线延长段通车时,天河客运站-体育西路段将拆离3号线,与10号线延长段(体育西路-西朗)并入10号线运营。且9号线并入3号线运营。延长段(体育西路站-西朗站)未开通。
2017/03/16回复
继续当搬运工……现在3号线分为主线(天河客运站-番禺广场)和北延段(机场南-体育西路),目前行车交路为机场南-体育西路和天河客运站-番禺广场。
未来三号线支线将拆解成天河客运站至体育西路和体育西路至番禺广场两段,天河客运站至体育西路区间并入10号线,并西延西朗站;体育西路至番禺广场段并入3号线北延段,形成新的3号线。
按照规划,广州地铁10号线将下穿广州军区用地、中大南校区、东湖等地,且与目前3号线天河客运站-体育西路段拆解亦极具挑战,因此此线路建设难度非常大。10号线被网友戏称为“浮云线”,目前已被搁置,开通更是遥遥无期。
2017/03/16回复
lindald:
忧国忧民操碎了心啊😅😂😂😂
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那是因为我也天天奋战在五号线的沙场上啊麻蛋!
2017/08/09回复
新塘房子的庞大销量和,13号线的8A车厢,猜猜13号线通了后5号线会挤成什么样?
2017/08/09回复
三号线我几乎没坐过,我就怕二号线也变得那么挤啊!
2017/08/09回复
北往体育西,未来规划只有3号线北延段?那哪里够啊
2017/08/09回复
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