无论是远郊还是近郊，都都要买当地的地段，乡镇的那些就别碰了。

谢谢楼主分享，以前想着考虑增城，但是增城的价位也很高了

新华区内学位也优质，不差的；

唉，小姨在狮岭，每次去都是山长水远，想着通九号线会不会好点，看了下好像还是得从新华转公交车😓

九号线惠及的小区主要是后半截东南端，汽车城板块还是等八号线北北段吧。现在的九号线跟这边真的没啥关系，上车半小时还没出花都区，一个多小时才能到天河越秀中心地段，天天靠九号线通勤市区简直是玩命。

快了

好的，谢谢哈

靠近花都湖确实是，再往南靠近旧雅瑶就是一堆工业用地了，擦亮双眼。

目前确实是这样。每个人需求不同，住汽车城好多不在广州上班，9号线对他们的意义就是去北站和区府方便。那里去广州上班的都是驾车一分钟拐个弯上8车道广清高速15分钟到白云，比好多所谓郊区盘爽多了。未来8北北和广清轻轨2期开建，天马河大桥和新白广，广佛环轻轨都通了，那里的交通优势真不是一般版块可比。关键是隔了一条天马河缓冲，还不受轨道噪音影响。

住花都，工作在中心，感觉还是往几条又直又快的城轨/省铁/国铁靠合适点吧？例如北站的高铁，考虑以后广州站升级。空港的城轨，快速地铁和城轨。广清城轨。

我这就看看去

15分到白云与花都交界处吧？ 每次从白云京溪开车去亲戚家（汽车城天马河西岸）不塞车至少45分钟。

买区府附近，锦东花园不错

三号线北延段最恐怖的几站是同和，京溪，梅花园，燕塘，每天都感觉自己要成为压缩饼干，好在同和有到大石的空车，要不然没法玩了

花都人民杀到，白云区人民杯割了。不过以前花都人民在人和上车，应该人流不会大增吧

每天坐从同和始发的空车表示应该不会有啥影响，就是嘉禾到永泰的人民杯具了……