确实少人,整个南沙六十万人,其中至少四十万人是住村里自建房的,然后有十万左右的外来务工人员住在黄阁板头这些村镇的出租屋里头,可想而知实际买房的并且定居在南沙的并不多,许多小区的入住率只有三到五成,因为许多是炒房买的,空置的
|4664_2952:有地的地方多了去啦,中山有地,东莞有地都在南沙旁。为啥我提机场?珠海一个特区经济都不行明白吗?横琴为啥现在火了?因为横琴关啊和大湾区啊,珠海以后直接开车到澳门机场都行,再说前海,宝安机场就在旁边,但是以大湾区概念论的话宝安机场都匹配不了,但前海不要紧,十分钟车程直接过香港。广东三四的佛山东莞为啥强?白云机场和宝安机场起很大作用,你去白云机场看看去,佛山车占三分一,佛山很多地方去机场比我们在市区去还快。大湾区是面对国际的,你南沙光吹连个机场通道都不搞怎么玩?查看原文南沙北部去深圳机场路线:虎门二桥+广深沿江高速。南沙南部去深圳机场路线:深中通道南沙支线。
|4664_2952:有地的地方多了去啦,中山有地,东莞有地都在南沙旁。为啥我提机场?珠海一个特区经济都不行明白吗?横琴为啥现在火了?因为横琴关啊和大湾区啊,珠海以后直接开车到澳门机场都行,再说前海,宝安机场就在旁边,但是以大湾区概念论的话宝安机场都匹配不了,但前海不要紧,十分钟车程直接过香港。广东三四的佛山东莞为啥强?白云机场和宝安机场起很大作用,你去白云机场看看去,佛山车占三分一,佛山很多地方去机场比我们在市区去还快。大湾区是面对国际的,你南沙光吹连个机场通道都不搞怎么玩?查看原文二十年的老南沙你好,知识库该更新一下了,2020年后南沙北部往深圳机场路线:虎门二桥转广深沿江。南沙中部往深圳机场路线:虎门大桥转广深沿江(如果二桥和深中通车后,虎门大桥不塞的话,速度会比现在快很多)南沙南部去深圳机场就更直接:深中通道南沙支线
|4664_2952:有地的地方多了去啦,中山有地,东莞有地都在南沙旁。为啥我提机场?珠海一个特区经济都不行明白吗?横琴为啥现在火了?因为横琴关啊和大湾区啊,珠海以后直接开车到澳门机场都行,再说前海,宝安机场就在旁边,但是以大湾区概念论的话宝安机场都匹配不了,但前海不要紧,十分钟车程直接过香港。广东三四的佛山东莞为啥强?白云机场和宝安机场起很大作用,你去白云机场看看去,佛山车占三分一,佛山很多地方去机场比我们在市区去还快。大湾区是面对国际的,你南沙光吹连个机场通道都不搞怎么玩?查看原文各航空公司再给高端人士开辟一条南沙商务机场到香港机场的接驳航线,从南沙上机到香港从下机再上机全程VIP服务,只有想不到,没有做不到,还不用跟屌丝们一起塞在去往机场的路上,多爽啊。
cycle114:1周边接近无限供应,无人接你二手。2 二手市场成熟起码等10年,现在买入10年楼龄的次新,到时候已经20年楼龄,周边又是大量次新,谁会买你的? 3投资能等十年的都是做大事的人查看原文同意,除非对南沙对你来说是刚需