不操心才怪了，我天天过着挤肉酱似的上下班生活。

13号线平均6.5分钟一趟车，每趟最多可以拉3560人，5号线平均2.5分钟一趟车是极致了，但是一趟车拉不到2000人，13号线跑一趟5号线得两趟车拉完，也就是说5号线3趟车次对应13号线一趟车次，拆掉凳子是必须的。

只能怪自己😂

训得对，买房时想法很美满，现实很残酷。我赶紧去赚钱换房子。

我也很担心，因为大沙地上车已经比五六年前痛苦很多。

忽略了5号线原来的客源。

花姐，他们说得是真的吗。。。5号线超过3号线。。。。话说我就坐过1号和2号线

不清楚，😀极少坐地铁的，最多也是一号二号线，唯一一次坐三号线被人偷了手机，痛失一年的相片，发誓永不坐三号线。😤

三号线南段会慢慢变幸福，毕竟18号线过几年就通了。另一方面，去年底7号线通车解放了汉溪长隆，明年广佛线通车应该可以释放大塘和客村的压力。然后看看3北，今年9号线灌进来，明年14号线再灌进来。。太美，不敢想

感觉番禺广场上车？

过三年番禺广场就方便了

新塘十万大军在路上

加上明年21号线，废了…

十三号线二期也是遥遥无期

有这么恐怖吗

3号南方医院梅花园燕塘……上不去下不来……

三号线北延段比南段更挤更可怕。南段挤的是大石，到客村，因为很多村子，人多。北段也是村子多的问题。再加上九号线准备开通，估计到时更可怕了。

21号线明年通了