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3号线去亚运城接人,以后市桥大石广州塔还能上车?

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现在市桥大石客村上车已经很费劲了,3号线那个运力太弱了,输送番禺广场和客村人群都很吃力。再加上亚运城人群,3号线不是直接压垮了??
2018/05/19
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ppz2018005:
磨碟沙站不是通道换乘吗😥😰
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什么叫通道换乘?不懂。我只知道18号线有琶洲西站,可换成未来的12号线。
2018/05/19回复
gdmin2014gdmin2014板凳
三东应该在18号线之后开通。
2018/05/19回复
国家栋梁人才:
什么叫通道换乘?不懂。我只知道18号线有琶洲西站,可换成未来的12号线。
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琶洲西区换乘磨碟沙8号线的,都说18号线除了沙溪,每个站都是换乘站,12号线走赤岗的,不去琶洲
2018/05/19回复
3号线,体育西到番禺广场段,以后就只有厦滘和市桥不是换乘站了,3号线或许会成为广州第一条全线限流的线路
2018/05/19回复
Rimini:
楼主可能忘记了年底开通的广佛线😓
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😂😂😂😂沙园群众要哭了,上班更艰难了😭😭😭😭😭😭
2018/05/19回复
2022年通,还早
2018/05/19回复
郊区就是要操这些心的
2018/05/19回复
caihaoguang1987:
番禺广场的楼盘已经行动了,反对三东延长线。
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我还想反对广钢新城和佛山地铁不要开,以前1号线多好上车啊,现在要挤几趟,2号线公园前更加是恐怖,反正现在就对我们住市中心的人不公平,地铁都被住外围的人挤满,市中心的人基本是挤不上的,房价还五六万一个方。
2018/05/19回复
你要相信羊角的客控能力和经验,到时候铁定会开长短线,估计亚运城和番禺广场始发比例会是1:3甚至1:4
2018/05/19回复
超越2020:
我还想反对广钢新城和佛山地铁不要开,以前1号线多好上车啊,现在要挤几趟,2号线公园前更加是恐怖,反正现在就对我们住市中心的人不公平,地铁都被住外围的人挤满,市中心的人基本是挤不上的,房价还五六万一个方。
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你要是五六万一方买的那是冤,你要是两三万一平(包括换房)买的你冤枉啥,今年外围的买入价就等于去年的市区价。
2018/05/20回复
超越2020:
我还想反对广钢新城和佛山地铁不要开,以前1号线多好上车啊,现在要挤几趟,2号线公园前更加是恐怖,反正现在就对我们住市中心的人不公平,地铁都被住外围的人挤满,市中心的人基本是挤不上的,房价还五六万一个方。
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市区还可以坐公车,突然发现家门口的公车去公司快过地铁
2018/05/20回复
开与不开
三号线都已经是那个样子了……
车里能装多少人,空间并不会因为亚运成而变大………………
2018/05/20回复
cxuzhucxuzhu14楼
其实把三东改个名“18号支线”,相信大家都更能接受。
三东的客流接入18号线根本不用走3号线,哪里会冲击3号线人流?仔细看3东前期设计图。
2018/05/20回复
超越2020:
我还想反对广钢新城和佛山地铁不要开,以前1号线多好上车啊,现在要挤几趟,2号线公园前更加是恐怖,反正现在就对我们住市中心的人不公平,地铁都被住外围的人挤满,市中心的人基本是挤不上的,房价还五六万一个方。
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市中心骑电单车上班不好么?
2018/05/20回复
bbnightbbnight16楼
超越2020:


市中心骑电单车上班不好么?
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市中心骑电单车?分分钟没收你
2018/05/20回复
同感,我也坐公车快过地铁
2018/05/20回复
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