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死亡三号线的上午10点半并没有多少人

611326房产楼市

早上去同和地铁站买面包,顺便观察了一下人流量。其实错开上寸班高峰期,并不会那么恐怖,对于平时偶尔坐地铁没人多大的影响











2019/11/01
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不是朝九晩五的,买那里都无所谓。
2019/11/01回复
只是为了住,那真的哪里都无所谓,方便出去玩就行了
2019/11/01回复
非高峰期还没一号线人多,坐3号线大部分都是通勤的😄
2019/11/01回复
如花的季节:
不是朝九晩五的,买那里都无所谓。
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是啊,非高峰期通勤的,大把地方选择了,甚至地铁都不用坐啦
2019/11/01回复
非高峰期上班的,有很多选择啊
2019/11/01回复
过年过节你就知道了,你不看看周末多少人。。。
2019/11/01回复
大部分人都是高峰期上线班,不考虑交通买哪里都可以啊,小区环境都差不多
2019/11/01回复
没文化的熊叔:
非高峰期还没一号线人多,坐3号线大部分都是通勤的😄
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那说明一号线利用率高,人群分散,除了生活,上班,商务。三号线集中运输上班。
2019/11/01回复
非高峰期上班的,有很多选择啊
非高峰期,开车最爽
2019/11/01回复
的确 考虑买不买客村中。。
2019/11/01回复
tiancaikydo:
的确 考虑买不买客村中。。
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三号线早高峰每天都有几列空车专门到客村拉客,可能那里人确实多吧
2019/11/01回复
没文化的熊叔:
三号线早高峰每天都有几列空车专门到客村拉客,可能那里人确实多吧
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听说光排队都要半小时。。
2019/11/01回复
绿梅子:
早上去同和地铁站买面包,顺便观察了一下人流量。其实错开上寸班高峰期,并不会那么恐怖,对于平时偶尔坐地铁没人多大的影响 [图片][图片][图片][图片][图片][图片]
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确实啊!三号线真的只能非上下班时间偶尔坐坐。作为三号线通勤常客,上下班时间真心挤,死亡三号线真不是浪得虚名的。试过包被挤坏了,纱质衬衫也坏了。看到那些挤三号线上下班的孕妇,别说有人让座了,能不被挤坏了就不错了
2019/11/01回复
WillDuWillDu15楼
335566点:
确实啊!三号线真的只能非上下班时间偶尔坐坐。作为三号线通勤常客,上下班时间真心挤,死亡三号线真不是浪得虚名的。试过包被挤坏了,纱质衬衫也坏了。看到那些挤三号线上下班的孕妇,别说有人让座了,能不被挤坏了就不错了
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哈哈,举个例子,我有个超级节约的女同事自从怀孕就放弃三号线改打车了…
2019/11/01回复
如花的季节:
那说明一号线利用率高,人群分散,除了生活,上班,商务。三号线集中运输上班。
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宜家一号线来三班先开一班,正扑街,西朗就已经逼满了!节衣缩食都5使甘惨挂。
2019/11/02回复
我住同和周边的,上班走路10几分钟或者电动车,单车,或许坐一站公交。一年坐地铁次数不超20次,所以没太大的体会高峰期。我想说的是,周边人流近二年开始往北走了,这边附近的淘宝村人群都往大原,太和方向搬迁,因为房租越来越贵,生活成本越来越高,淘宝村人群搬迁意味着公司,快递,货运,员工,餐饮,很多行业也跟随着走,人会慢慢变少,不再像2年前那么拥挤,以前整条街的以纯,360.安踏,特步,红蜻蜓等专卖店近2年逐渐关闭,餐饮倒下一个又一个接手倒下,只有美发美容行业,洗脚店,士多便利店遍地开花。从11年北京路周边住到这边生活,见证了原来脏乱差的偏远同和郊区,连大商场都没有,人车混杂,大货车满街,路上人挤人的流量,脏乱差电线满街拉的环境,变成今天的同和,虽然也是很多妈网口中的郊区,但已经发展迅速的,就5年时间,目前就房价一点都不落后,后期发展,我还是很看好这一片的。就像怡新路,以前还是泥泞路,灰尘满天飞,不经历2年的修路过程,也没今天的环境。
2019/11/03回复
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