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广州公交地铁票价优惠新方案出台(转载)

14652198广州购物打折

市区3元以上公交车全部纳入优惠;一个月内乘公交地铁两者加起来满30次后,从第31次起票价打六折;对学生直接打五折;2010年起开通的地铁线路也全部纳入优惠范围……全城关注的公交地铁票价优惠新方案,昨日终于出台。  广州市交委昨日宣布,公交地铁票价优惠方案去年11月试行至今已满1年,在委托广州市统计局开展万户居民意见调查后,对市民的意见和建议,市交委进行了认真分析和研究并制定了新的优惠方案,新方案今起向广大市民征求意见。
  市区3元以上公交有优惠
  按照此前的优惠方案,公交优惠范围只有3元及3元以下的公交线路,使得市民乘坐很多长线公交线路都无优惠,但新方案优惠范围扩大到了3元以上市交委统一管理的编码公交线路。属番禺、花都、南沙、增城、从化属地管理的公交线路,则由属地政府结合当地实际情况制定或调整优惠方案。
  新方案也将地铁线路优惠范围扩大到新开通的地铁线路:即2010年底前已开通地铁一号线、二号线、三号线、三号线北延段、四号线、五号线、八号线、珠江新城旅客自动输送系统、地铁广佛线。今后建成的地铁线路及优惠方式则将按照规定程序调整确定。
  限次定线月票将全部取消
  对于市民意见颇大的90次/88元公交月票次数用不完,新方案作了大改革,全部取消公交限次月票、公交定线月票和地铁限次月票,采用按每月实际乘车次数享受折扣优惠:一个自然月内,持同一张羊城通卡乘坐公交和地铁次数累计30次后,从第31次开始乘坐公交或地铁均可享受票价六折优惠,每月累计次数不跨月计算。
  学生优惠方面,也取消学生限次公交月票和学生定线公交月票,改成学生使用学生卡直接享受五折优惠。此外,老年人和重度残疾人优惠政策将维持不变。
  记者昨日随机采访一些市民,多位市民听说新方案后都表示支持。市民曾小姐表示,旧方案太复杂了,新方案更简单明了。也有市民表示,对于只坐公交车上班的人,新方案带来的受益并不明显,“如果能把坐满30次缩短就好了,改成20次或者前30次打八折,满了30次再打六折。”
  新方案分两个阶段实施
  ●第一阶段
  2010年1月1日起,即一个自然月内,持同一张羊城通卡乘坐公交次数累计30次后,从第31次开始乘坐公交打六折,乘坐公交和地铁次数暂不合并计算。现行公交月票政策持续到2009年12月31日,现行地铁月票政策持续到2010年4月30日。
  ●第二阶段
  2010年5月1日开始,全面实施新方案,乘坐公交和地铁次数合并计算,享受优惠。
  ■如何提意见
  市交委表示,新方案今起征求市民意见,市民可在11月7日至12日期间反映意见和建议。
  电子邮箱:gzoffers@163.com;热线电话:96900;通信地址:广州市府前路1号5号楼7楼市交委科技处,邮编:510030。
  算算账
  公交地铁兼坐最着数
  记者昨日就新方案对三类上班族(只坐公交、只坐地铁、公交和地铁)核计后发现,新方案对于上班要坐公交和地铁的人优惠幅度最大。
  只坐公交优惠不明显
  以只坐公交上下班的人群为例,一个月22个工作日,每天来回各坐一次公交需坐44次,原来买不买月票都是88元,新方案实施后需花76.8元,可省近12元。如果一个月30天每天坐两次公交,原来买月票是88元,新方案实施后需96元。而如果每天要转一趟公交车上班,一天坐4次公交的话,原来88元,新方案实施后则需129.6元。
  由此可见,对于只乘公交上下班的人来说,新方案优惠不明显。
  只坐地铁花费会更多
  以只坐地铁上下班的人为例,假如一位市民家住番禺楼盘,在天河上班,每天坐地铁来回体育西路站至厦滘站,单价4元,原来买50次/115元的地铁月票合适,新方案实施后需168元,比之前的地铁月票多了53元。
  两者有之越远越优惠
  以每天上班需坐一趟公交转地铁的人为例,如每天坐2元公交转3元地铁,买之前的公交地铁月票并不划算,一般市民是直接付现金,一天需10元,22个上班日要220元。新方案实施后,22天只要162元,可以省58元,如果坐地铁更远的话,优惠更多。
  答疑
  十大疑问市交委一一回应
  新方案实施后,是否需要重新换卡?
  答:不需要。现有的月票卡和普通羊城通卡都可以使用。
  要享受新优惠,是否必须每月充值?答:否。充值方式与传统羊城通卡相同,无需按月充值。
  怎样才能知道每月累计乘坐了多少次公交和地铁?
  答:改造后的公交羊城通刷卡机和地铁闸机,可以显示当月已乘坐的累计次数。
  乘坐30次后,如何知道每次乘车享受多少优惠?答:改造后的公交羊城通刷卡机和地铁闸机,可以显示优惠后当次乘车的实扣金额和票卡余额。
  学生的优惠范围和学生卡的办理流程有变化吗?答:没有。学生的优惠范围仍是广州市在册登记的全日制高、中、小学和中等职业学校,学生卡的办理流程仍按原流程办理。
  学生卡是否也要累计乘坐30次后才享受五折优惠?
  答:不需要。从2010年1月1日开始,学生使用学生卡每次乘公交和地铁均可直接享受五折优惠。如何辨别哪些公交线路是属于优惠范围的?
  答:在新优惠方案实施时,优惠范围内公交线路的车身上将张贴优惠标识。
  在新方案实施的第一阶段(2010年1月1日至4月30日)如何获得优惠?答:乘坐公交按新方案享受优惠,即:坐公交累计达到30次后可以享受6折优惠。地铁暂按原方案中的地铁限次月票实施优惠,仍使用55元20次、88元35次和115元50次三种限次月票。
  在2010年5月1日新方案全面实施后,是否公交次数和地铁次数累计30次后就可以享受六折优惠?
  答:是。在一个自然月内,无论乘坐公交30次,还是乘坐地铁30次,或者乘坐公交和地铁累计达到30次后,从第31次起,乘坐公交和地铁都可以享受六折优惠。
  为何新方案要分两个阶段实施?答:因实施新优惠方案需要对现有公交票务系统和地铁票务系统进行改造,公交改造的时间相对较短;地铁1至4号线以及新开通的线路的票务系统改造工作量大、需要时间长,且公交和地铁两个票务系统需要联合调试,所以分两个阶段实施。
2009/11/07
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fenny0007fenny0007沙发
坚决反对新方案!
2009/11/08回复
973120694973120694板凳
政策改嚟改去,找着我们D市民搞,点解唔可以既保留月卡,又打折,等我们有多些选择呢???
2009/11/08回复
雪S雪S4楼
越来越晕!人地北京甘噶大城市坐地铁都是两蚊通杀!
2009/11/08回复
新政策的目的应该是吸引市民采用公共交通工具
并且优惠住得远离市区的市民
目前来看
新政策的优惠毫无方向感
广州市的英明决策能力有一次得到了体现
2009/11/09回复
jjjoeyjjjoey6楼
我宁愿要回88元90次啦...那个31次开始六折还不如原来的便宜呢....
2009/11/09回复
楼主,,太夸张了吧,用简单的文字讲清楚就行了,

越看越糊涂
2009/11/09回复
xiao_Txiao_T8楼
不知是哪个脑子想出来的,还敢叫优惠,不如说抢钱好了。
2009/11/09回复
对我老公来说,新方案给多好多钱
2009/11/09回复
那是不是ZF也能帮我们小市民争取加加人工 这样才是和谐社会的表现嘛
2009/11/09回复
pattycxpattycx11楼
fenny0007:
坚决反对新方案!
查看原文
我也是这是想的,两种方案都实行
2009/11/09回复
我的五号地铁一开通,就要改套餐了 ,我不要,我只想要现在的地铁套餐。。。。支持新旧套餐一起用。我喜欢旧的地铁套餐
2009/11/09回复
说那辆什么LPG公交的运行成本每个人2.30元
对我们大部分人来说
第一、坐车天天都像做沙丁鱼
第二、大部分的空调车只是虚有其名,很多完全没有体现出空调的特点,抽分也差,车厢内空气差,抵抗力差点都随时不行,真是活受罪
人家香港这么发达的城市到现在还不是一直在用柴油车6
2009/11/09回复
扬扬2008:
主要是当初民意调查的时候太多人抱怨说90次/88元次数太多了,这种说法的人其实不想想,与未优惠相比,剩下的46次可都是免费的,可有些人就是嫌免费的太多了。这不刚好就给了政府一个借口,把这优惠删了。坚绝反对!可是小老百姓有心无力。。。。。。
查看原文
完全同意啊 既然有人这么大意见 那就顺水推舟啦 和谐社会的完美表现
当初那些这么多意见的人也不想想88元90次,他用到44次就已经是没有亏了 剩下的就已经是赚回来的了
上班经常要去办事的 有120次也不妨啊
现在好了 大家都被人忽悠了
2009/11/09回复
坚决反对的人赶紧提意见呀

我刚发了邮件过去:
你好!刚看了关于公交地铁票价优惠新方案“一个月内乘公交地铁两者加起来满30次后,从第31次起票价打六折”---------感觉很糟糕!
我住番禺一小区楼盘,按每月上班22天算,每天乘地铁接驳线2元,再坐地铁来回厦滘站至东山口站,单价5元,按现行优惠方案,买50次/115元的地铁月票+88元公交月票(买月票和不买差不多,但周末出行就更方便),总计花费203元。
如果换成新的优惠方案,前30次花费:(2元+5元)*30/2=105元,后面88-30=58次,花费:(2元+5元)*0.6*58/2=121.8元,总计花费105+121.8=226.8元。如果周末出行费用就更高。
实在看不出新的优惠方案优惠在哪里???
请市交委重新考虑!!!
2009/11/09回复
yoyo.heyoyo.he16楼
jeanet55001:
无话可说,广州百姓就是这样被政策玩来玩去。没有最差,只有更糟。
查看原文
说得好啊!
2009/11/09回复
bb30gzbb30gz17楼
反对新方案!
2009/11/09回复
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