我宁愿维持原来88元90次了;最多咪再加多一个方案,将3元车或其他长线车包含在内,搞一个100元左右的公交套餐,大家各取所需,甘咪大家都受惠罗;好似而家呢个新方案,绝对吾抵啦,政府D人做事都做番转头嘅,佢地吾洗日日逼公交车就梗系吾知辛苦啦,我日日坐130去天河北番工,未够7点半,D车都经已满到爆,仲要日日都塞车。而家有90次,有时都可以坐下短线再系体育中心东门转其他车坐一个站,如果按新方案仲边有呢支歌仔唱吖。哎,甘样叫优惠么?睇怕系政府吾想再好似而家甘补贴俾公交公司啦先谂埋晒呢D甘嘅方案!
广州公交地铁票价优惠新方案出台(转载)
14641198广州购物打折
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北京地铁全程2元,公交车1元,
厦门使用公交卡5折,一次一元,可以一张卡同时刷多个人。
BRT用卡的话一次3毛,买票一次5毛。
交通质量和安全同样保证。。
这才叫做真正的便利和实惠。
[ 本帖最后由 chynthia 于 2009-11-8 13:57 编辑 ]
厦门使用公交卡5折,一次一元,可以一张卡同时刷多个人。
BRT用卡的话一次3毛,买票一次5毛。
交通质量和安全同样保证。。
这才叫做真正的便利和实惠。

[ 本帖最后由 chynthia 于 2009-11-8 13:57 编辑 ]
2009/11/08回复

不划算
2009/11/08回复

cathy的小鱼:
新方案只优惠少部分人群,而且优惠额极少,相对大多数人,新方案反而增加了支出。以只坐公交上下班的人群为例,一个月22个工作日,每天来回各坐一次公交需坐44次,原来买不买月票都是88元,新方案实施后需花76.8元,可省近12元。点评:------看似优惠,如果你是那种两点一线、没有什么8小时以外活动的人来说,是优惠了,但如果你想晚上或星期六日去逛街购物的话,那可要算准喽,一但坐车总次数超过54次,就意味本月交通费的支出比旧方案多,因为你至少要付出88.8元,而且次数越多,交通费就越高,以前88元还可以坐90次,现在88元只可以坐53次。看来,政府又为我们出了一道奥数题。
8 政府是希望人们最好走路外出,从河南走到河北、从城东走到城西,环保又健身,一举多得,哈。
我现在已经响应政府号召,每天走路上班。[ 本帖最后由 cathy的小鱼 于 2009-11-7 23:01 编辑 ]
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这位MM是一针见血,说得好
2009/11/08回复