退你一半年费又如何?
可是你只能开半年车,剩下的日子退你的490打车都远远不够了,况且现打车有多难啊,遇上个下雨天,更惨!

再买一辆，虽然很不环保，我也准备加入毁灭地球的行列了

非常认同,限行是管理无能的表现.

本来就是无能ZF，假如公共交通都很到位的话，我们愿意牺牲15天，长年限行的话，那就只有去广州市ZF前去静坐了。

ZF管理无能，就把责任转稼到车主身上。

限行不是不可以，只要你的公共交通能够承载足够的运量。现在的巴士、地铁、TAXI已经够多人的了，限行以后，这一半的车主不可能不出门，只会增加目前公交工具的使用量。只能说这15天肯定公交都挤得很。

越来越讨厌亚运，搞到全广州污烟漳气不但止，还不让人开车上路了。

按照北京的经验，只是特别时间段会单双号限行，比如奥运，其它时间段是部分限行，比如1周限1天至2天，全程单双号限行影响比较大，一般不会轻易实施的

同感,为了办好亚运,为了广州的形象,作为广州市民,牺牲15天我认为是值得的

啥也别说，赶紧投资车位去

现在才投资车位有点迟了吧5
要知道现在的车位随便都二十几三十万,车位的使用期是40年的,而且只有一次付款没得办按揭的,
若按30万一个车位来算,连管理费每月的租金要超过775元/月才能持平
30万/40年/12个月=625+150管理费=775

最关键的是这个价格有无人愿意租?到时有价无市就风险大了.
投资前要想好呀8

这个有创意点，

要不就拿纸贴，把1贴成4，5贴成6，3贴成8

哈哈,有点意思~~

我们小区四五年前就已经是这个价了,现在想租的没个1K都免谈,
十几万时投资的车位就值翻晒,花三十万投资一个车位就真系要三思了,就算系租出去1000元/月都要等三十年后才有回报6

好主意,不过到时BOSS就会话你知你上一半班工资减半

[ 本帖最后由 旺旺妈 于 2010-4-24 21:38 编辑 ]