再买一辆车也解决不了呀,
如果夫妻都有车的话,要再买两辆才可以解决,
4辆车的停车费,保险,车船税,天啊,简直天文数字,
如果人人都有这个打算,到时广州建N多个停车场也解决不了,到时停车位是奇货可居,稀缺品!

退你一半年费又如何?
可是你只能开半年车,剩下的日子退你的490打车都远远不够了,况且现打车有多难啊,遇上个下雨天,更惨!

非常认同,限行是管理无能的表现.

同感,为了办好亚运,为了广州的形象,作为广州市民,牺牲15天我认为是值得的

现在才投资车位有点迟了吧5
要知道现在的车位随便都二十几三十万,车位的使用期是40年的,而且只有一次付款没得办按揭的,
若按30万一个车位来算,连管理费每月的租金要超过775元/月才能持平
30万/40年/12个月=625+150管理费=775

最关键的是这个价格有无人愿意租?到时有价无市就风险大了.
投资前要想好呀8

我们小区四五年前就已经是这个价了,现在想租的没个1K都免谈,
十几万时投资的车位就值翻晒,花三十万投资一个车位就真系要三思了,就算系租出去1000元/月都要等三十年后才有回报6

好主意,不过到时BOSS就会话你知你上一半班工资减半

[ 本帖最后由 旺旺妈 于 2010-4-24 21:38 编辑 ]

说得是啊!
之前有人提出过,要上夜班的人,根本就不用开车了,开去上班根本就没法开回家了.

大家继续热议呀,亚运后的限行终于要摆上桌面讨论了!
强烈反对!

要限行不如限制上牌,那边无限制放牌,这边又在限行,这不等于殓财吗?
这样的限行出现有社会问题会很多。首先，有能力的家庭也许会多买车来解决。车多了停车位又不足，停车场收费绝对会暗乱，而且会导致炒车位热，到时真的是一位难求。
再说，每个家庭都增购车辆也达不到限行的目的，只会让车市火爆，停车更难，等新问题出现。还有，因为限行车辆成倍的增长，数年后，废旧车辆成倍的出现,就会出现新一轮的环保问题。这一系列的社会问题就会随之出现......