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需要找陪驾的妈妈朋友们,可以进入看看,能否帮到你

48278315谈天说地

新手开车开的是一种心态,如果一个人不能把握自己的心态去学会平静.学会消除紧张,学会开车保护的首先是路人,更主要的是开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,不单要有机敏、冷静的头脑,敏锐的目光,强烈的交通安全意识,良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验是安全行车的前题。


安全车速,方向余心
  新手开车时,首要控制好车速,按自己的技术水平,在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆,只要遵守交规,行驶自己的安全车速,如熄火,催促喇叭声,不用太多理会旁边车辆加速程度!在此主要是避免自己的慌张的心理情绪!



  新手开车前应想好去的地方,应事先定好路线,筛选出一条较顺畅的路,避开复杂难开路段,如遇塞车时应尽快重选路线!


  新手开车时,要预想到自己的前方可能发生的事情。比如:转弯时,看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防范于未然。


行经斑马线时,如有单车、行人,就必须提前减速,缓缓靠近,车速控制在随时能刹住车,慢速通过即可,如遇行人,单车强行通过,可及时控制停车,然后重新起步缓慢通行!


  在主干道出入口的地方,一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过,不论新手、老手,压了被拍照也要挨罚。就算不拍照,出了事要负全责


  看后视镜的时候,不能盯着不放。蜻蜓点水式的看法比较好,一下看不准可以多看几次。倒后镜是前行的补充是转弯的升华!

  左右转弯时,切记先开方向灯,先沿着本车道左右转,不要急着马上变到右左边车道,走到靠左右的车道,等过了弯,自己的车走直了。想变到左边直走道的话,看好左右边后视镜确保安全再变道。切记后视镜要看!


  有些学员刚出来开车.有时不明白灯的方向指示,有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走,新手开车经红绿灯时,对箭头灯和圆灯的的指示不清析。有时看到圆灯是红的,但直走或右转箭头是绿的,不知该不该直走或右转。是可以走的。看灯有个小提示给新手们:每到红绿灯口,先看有否箭头灯,有的话按箭头行进,没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。不然既是违章!


  并线变道时,先打转灯.不要打方向打得太大. 要缓慢顺斜地并线.尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。


  自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来。每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米左右的右上角处,会有线路告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道。到了实线内变道,被拍了照又麻烦了。


 正常行驶时,自己车道的前方有障碍物时,不要到了跟前才绕开,要提前看后视镜打转向绕过“障碍物”。这样操作就会更轻松,事故率低一些。如遇前方车辆停在路上,自己的车也跟在后面尽量压低情绪,看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道!


  通过窄路、复杂路段.一看、二慢、三停.四通!比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车。这时,自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的,狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况,最好在距路边车4米以上的地方停下,等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话,可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况!


倒车的方向新手倒车、掉头时,经常摸不清方向往哪打。记着一点:倒车时,车尾想往哪边摆就往哪边打方向。切记一切谨慎安全驾驶全第一!



[ 本帖最后由 李文秀 于 2010-7-5 16:45 编辑 ]
2010/04/26
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watsonsgzwatsonsgz沙发
国庆可以陪练么?
2010/09/28回复
可以
2010/09/29回复
2010/09/29回复
florence1437:
我都想找个陪练,自动波,有驾照,请短我价格!谢谢!
查看原文
同问,请短
2010/09/30回复
找梁教练练过几次车,教得不错,方法很实用,而且很有耐心,教练脾气很好,不是爱骂人那种教练。 所以特地来帮顶一下。
2010/10/01回复
驻车时别忘拉起手制动
  停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
2010/10/02回复
florence1437:
跟梁教练学了差不多一个月的车,我已经克服了胆怯的心理,有信心自己开车上路了!教练确实教得不错,很有耐心,而且教的方法都很容易明白,谢谢教练!以后有不明白的地方,还要多请教您!辛苦了!
查看原文
你好,多谢你的称赞,学得好关键是你的天分好和教练的方法与经验,记住:逢转弯位要左右多看两眼。车库泊位时也要稍慢,和多看左右加车头。好多谢你的支持和配合。如果觉得有什么问题可以随便给我电话。谢谢了。
2010/10/02回复
驾驶汽车起步的操作步骤
1)踏下离合器踏板,将变速器操纵杆挂入低速档(如一档或二档)。

(2)观察车前方、车左侧、车左后方及右两侧后视镜内的情况,确认没有影响起步的障碍和动态危险情况。

(3) 打开左转向灯,鸣喇叭,同时通过后视镜察看车辆两侧有无机动车、行人和其他非机动车靠近或超越。

(4)抬离合器踏板至半联动,右脚适量(重车应适当加大)踏下加速踏板,迅速放松驻车制动器操纵杆;逐渐松抬离合器踏板同时踏下加速踏板使车辆平稳起步。

(5)起步时若感到动力不足或发动机将要熄火,应立即踏下离合器踏板,随即适量提高发动机转 速,重新起步,切忌勉强起步。
2010/10/04回复
顶一下。
2010/10/04回复
自动挡汽车如何起步?
一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动手刹至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。
二、接下来,应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹,利用蠕动现象(指装用自动变速器的汽车选挡手俩置于D或R挡县发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。
三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板,也是就是脚刹,这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
自动挡汽车起步时,还应注意踩加速踏板(油门)的问题。一是不允许在仍踏着刹车时,甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的作法是:一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板(油门)。二、踩油门时不要猛踩,要缓慢踩下,慢慢加速。
2010/10/05回复
非常好!
2010/10/05回复
谢谢了
2010/10/07回复
致学车朋友的寥寥数语
    选择驾校固然重要,可选择教练那是重上加重,因为教练不仅是你的老师,也是你申领驾照整过程的业务代理人。教练的态度、素质甚至包括人品,都可能影响到你的方方面面,比如说学车过程中的心情、考试的成绩甚至包括你的自尊。
    我相信各位朋友应该在网上也常常看到一些学员在发泄花钱买气受这样的事情吧!毫无疑问那就是跟错了教练。祝大家好运!
2010/10/09回复
新手初次驾车上路有五忌不得不防

  初次驾车者日益见多,那么,初次驾车最忌什么呢?

  忌慌驾车前,应作好心理准备,尽量放松,不要紧张。紧张容易造成心慌,使该做的动作不敢做,该走时却不敢走,该停时却停不了,容易引发事故。

  忌急驾车要胆大心细,急躁不得。情绪急躁,容易顾此失彼,造成操作失误。应该不急不躁,看清情况,能走时不延误,不能走时不乱来。

  忌快初次驾车几乎都有一个误区,以为车子开得快就是驾技高。其实,能目测前车车速,并与之保持好安全距离才是真本领。因为,只有做到“你快我快,你慢我慢,你停我停”,才是安全的保证。

  忌气初次驾车由于驾技不熟,常会“受气”,但千万不能意气用事,要有修养。因为驾车不是闲庭信步,意气用事就等于肇事。

  忌贪初次驾车兴致高是常理,可驾车时间过长没好处,一是心理紧张造成血压升高,身体疲劳;二是过度兴奋造成脑中一团浆糊,分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析,才有提高。当然,最好有人在旁辅导,能结合驾车讲解要领。
2010/10/09回复
夜间安全行车经验谈
1、夜间行车中如遇对向车,不要一会儿踩制动踏板,一会儿向右打轮,要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯,若遇对方不改用近光,应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方;如仍不改变,则应减速靠右停车避让,切勿斗气以强光对射,以免损害双方视觉而酿成车祸。
2、夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有时对向车道上排满了等红灯的车,在这种情况下,常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。
3、严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的交通量小,行人和自行车的干扰也比较少,加上驾驶员的心理状态(如急于快赶等),一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时,由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响,这时也须低速行驶;如遇雨雾天等恶劣的天气时更须低速小心行驶。
4、增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时,一是视线不良。二是常遇危险、紧急情况,为此,驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,要注意适当增加跟车距离,以防止前后车相碰撞事故。
5、尽量避免夜间超车,如需超车时,应事先连续变换远、近灯光告知前车,在确定前车让路允许超越后,再进行超车。
6、注意克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡。另外,夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激物小,因此最易产主驾驶疲劳,如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
7、夏季夜间行车时,尤其要提高警惕,夏季天气炎热,在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿,特别是在居民小区的附近。驾驶员必须谨慎驾驶。
2010/10/11回复
节油驾驶的技巧
1、尽最大可能减少爱车负重。过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱,不要把后备箱当储存室,非必要东西勿堆置车内。哪怕是一双球鞋也尽量拿下车。
2、平缓加油,切忌急踩油门。停车后猛踩油门起步,使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。开车不要开得太猛。
3、见红灯提早收油,尽量少踩刹车。
4、切忌低挡高速行车。
5、尽量挂高挡。低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。
6、使用定速巡航。在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的,但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。
7、避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也是要消耗燃油。如果可能的话,在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

8、尽量少用空调,开空调也不要调到“最冷”、“最热”挡,挡位要适中。空调可以消耗很多燃油。而开着两侧的车窗可以降低空气阻力,所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗,而在高速行驶时再开空调。
9、高速行驶时不能开窗户,会增加阻力。
10、保持车辆清洁。经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,因而可以提高燃油经济性。
11、现在的车大多是电喷车,不必暖机后再行车,但不宜加大油门。引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟后让引擎热起来之后再加速。
12、让胎压保持适当的水平。如果胎压过低将会较费油,因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。
13、按保养手册严格保养,尤其要定期更换机油。一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油,污浊不堪的火花塞,肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降低燃油经济性。所以要按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。
14、在磨合期,严格按照要求磨合。因为如果汽车磨合不好会很费油。磨合期主要注意两点:一是不超速、也不要低速行驶,时速应在70至90公里之间。其二尽量不要负重行驶。
2010/10/13回复
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