极度同意这位的观点！！！！

完全不同意上述的观点。什么叫“搞汽车技术的人根本不会考虑什么内饰啊 空间啊”汽车是一门涉及范围很广的系统工程，从塑料、铝材、机油的原材料到几十万公里的整车耐久试验。本田在日本光是研究4轮车的研究所就达到1万人。日本车在内饰空间上面做得出色是因为这是我们普通买车的人所需要就是这些方面的功用。有多少人买回去是为了研究发动机，改装车去飙车。所以日本车的舒适性是相对优异一些。说到日本车铁皮薄，那他的设计都是在法律规定的安全条件下测试保证不发生危害生命的事故为前提降低车重的，降低车重的直接效果就是降成本，降油耗。对厂家和消费者都是有益的。至于价格嘛，我认为日本车还是要贵一些，只有等国产车的质量水平赶上来了，日本车才会再降价到更合理的价格。消费者的眼光是明智的，销量是证明一切的有力证据。只有不好卖的车才会整天在吆喝优惠优惠。

嘻嘻，本田研究发动机的人多，但是研究安全的人就少了，不过研究中国标准制度国情的人多，所以它把后防撞梁省了，前防撞梁也缩了。车祸网上的一个帖子说8月一台本田车在北方高速公路上由于前悬挂断裂 后，檫到高速护栏上，车被从中劈开两半，里面的人全遇难。不信？现在车祸网上还有照片哟！看吧，安全主要是看人没错，但是............在广州，日本车的广告可是铺天盖地的，丰田出事那会，广州日报、各个电台哪里不是丰田的广告？一堆的丰田专家在电台帮人回答问题，交通台105.2有一个介绍车的节目，有听众问福克斯怎么样，顺便问主持有什么车不错，主持在讲了几款车后，来了一句：汉兰达了，几好嘎！当时我差点没晕过去。人家问10几万的车，他敬业也不用敬业成这样吧？[ 本帖最后由 anglecy 于 2010-9-3 10:44 编辑 ]

支持国产车

看中吉利帝豪EC7-18RV

大众、奥迪都有严重烧机油情况，但官方称是正常。想买车的朋友，可以先去向那些汽修老师傅请教一下。金无足赤，就看你怎么取舍。

现在的年代都是买车容易，养车难。买车的时候首先应该考虑这车的保有量，以后的维修成本。

现在手动裸车不到10万，但是安全绝对有保障。

钢板厚才是硬道理

骊威不错啊，空间大。也算舒适吧。价钱也实在。

长城还可以啊！

买小雅吧，1.6自动的在预算内，呵呵

长城哈佛耗油利害。
10W的预算建议不要考虑SUV了

这个话题太适合我了,我家也跟楼上一样情况,我家老公就想三种车之一:标志307、奇瑞A3（新款的）、大众新宝来（这个贵点），不知选哪个好。

楼上，不考虑日韩车？

日韩车铁皮太薄，LG不喜欢。

日本车就好看省油，但开车最重要安全，所以支持我LG，坚决不买日本车！而且钱让鬼子赚去了总觉得不爽！

马自达2-劲翔，自动波，落地10万，上星期陪朋友落订的

极度同意这位的观点！！！！

为什么不考虑飞度1.3 MT呢？价格合适，内饰新颖，做工精致，比上述3款都要好。

完全不同意上述的观点。
什么叫“搞汽车技术的人根本不会考虑什么内饰啊 空间啊”
汽车是一门涉及范围很广的系统工程，从塑料、铝材、机油的原材料到几十万公里的整车耐久试验。
本田在日本光是研究4轮车的研究所就达到1万人。
日本车在内饰空间上面做得出色是因为这是我们普通买车的人所需要就是这些方面的功用。
有多少人买回去是为了研究发动机，改装车去飙车。所以日本车的舒适性是相对优异一些。
说到日本车铁皮薄，那他的设计都是在法律规定的安全条件下测试保证不发生危害生命的事故为前提降低车重的，
降低车重的直接效果就是降成本，降油耗。对厂家和消费者都是有益的。
至于价格嘛，我认为日本车还是要贵一些，只有等国产车的质量水平赶上来了，日本车才会再降价到更合理的价格。
消费者的眼光是明智的，销量是证明一切的有力证据。
只有不好卖的车才会整天在吆喝优惠优惠。

汉奸一个！鉴定完毕！

口碑还挺不错的。

进来看 继续！